0445110273
BOSCH 0445110273 Common Rail Verstuiver voor Fiat/Iveco F1AE0481 2.3 JTD
504088755, 504377671F00VC01338DLLA142P15951600 bar peak rail pressureProductoverzicht
De BOSCH 0445110273 is een complete hogedruk magneetklep-gestuurde Common Rail verstuiver, ontwikkeld voor het F1AE0481 Multijet 2.3 JTD-platform - de 2.3L viercilinder-in-lijn dieselmotoren gemonteerd in de Fiat Ducato 2.3 D Multijet (2006-2014), Iveco Daily III/IV 2.3 D (2006-2014), Iveco Daily V/VI 2.3 D (2014-2022), UAZ Patriot 2.3 D (2009-2016) en de New Holland T5000/T6000 tractorseries 2.3 D (2006-2014). De F00VC01338 magneetregelklep (Bosch F00VC01xxx CRI2/IPS19-generatie) doseert de brandstofopbrengst via gepulste massasignalen vanuit de ECU met een aansturingstijd van 1-3 ms per inspuitmoment, wat een maximale raildruk van 1600 bar ondersteunt met een stabiele voor- en hoofdinspuiting conform de Euro 4-emissienorm. De DLLA142P1595 meergats verstuivertip vernevelt de brandstof via 4 × 0.142 mm spuitgaten onder een spuithoek van 142° voor een schone verbranding. Het Bosch aftermarket-ruilnummer voor deze injector is 0986435165. Verwar dit onderdeel niet met 0445120011: beide zijn bestemd voor dezelfde F1AE0481 2.3L motor, maar 0445120011 behoort tot de eerdere 0445120-serie generatie (Fiat Ducato 2.3 JTD 2002-2006, Iveco Daily 2.3 2002-2007; OEM 504066141 / 500371101 / 71724118). Ze delen dezelfde F00VC01338 regelklepgroep, maar hebben een afwijkende IMA-kalibratie en zijn daarom NIET onderling uitwisselbaar zonder aanpassing van de ECU-kalibratie.
Controleer VÓÓR het bestellen altijd de motorcode die op het motorblok is ingeslagen. De 0445110273 past op het F1AE0481 2.3L Multijet JTD-platform (Fiat Ducato 2.3 Multijet 2006-2014, Iveco Daily 2.3 2006-2014). Vervang deze niet door 0445120011: dat onderdeel is bedoeld voor dezelfde F1AE0481 2.3L motor uit een eerdere productieperiode (Fiat Ducato 2.3 JTD 2002-2006, Iveco Daily 2.3 2002-2007) en behoort tot de oudere 0445120-serie generatie. Beide delen de F00VC01338 regelklepgroep, maar hebben verschillende IMA-kalibratiegegevens, waardoor ze niet kruiselings gemonteerd mogen worden zonder hercodering. Elke 0445110273 is voorzien van een unieke IMA-kalibratiecode op de kop van de magneetklepaansluiting - na montage moet deze code met een Fiat Multijet OBD-diagnosetester of gelijkwaardig apparaat in de ECU worden ingeleerd.
Voertuig- & motortoepassingen
| Voertuig | Motor | Bouwjaren |
|---|---|---|
| Fiat Ducato 2.3 D Multijet (100/120/130 Multijet) | Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet) | 2006-2014 |
| Fiat Doblo 1.9 JTD / 2.3 Multijet | Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet) | 2004-2010 |
| Iveco Daily III/IV 2.3 D (35S / 50C / 65C variants) | Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet) | 2006-2014 |
| Iveco Daily V / VI 2.3 D | Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet) | 2014-2022 |
| UAZ Patriot 2.3 D | Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet) | 2009-2016 |
| New Holland Tractor T5000 / T6000 series 2.3 D | Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet) | 2006-2014 |
Technische specificaties
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| SKU-nummer | 0445110273 |
| Merk | BOSCH |
| Producttype | Complete Solenoid Common Rail Injector Assembly |
| OE-nummer | 504088755, 504377671 |
| Bosch-onderdeelnummer | 0 445 110 273 |
| EXCHANGE NUMBERS | 0986435165 |
| RegelklepKernspecificatie | |
| VerstuivertipcodeKernspecificatie | |
| Motorfamilie | Fiat/Iveco F1AE0481 Multijet 2.3 JTD |
| Inspuitsysteem | Bosch Common Rail CRI2 (CR/IPS19) |
| WerkdrukKernspecificatie | |
| Emissienorm | Euro 4 |
| Brandstofsysteem | Bosch Common Rail high-pressure solenoid |
| SOLENOID VOLTAGE | 12 V nominal |
| SOLENOID RESISTANCE | 0.5 ohm typical |
| Materiaal | High-grade alloy steel body + hardened alloy nozzle |
| Nettogewicht | 540 g |
| HOLE COUNT | 4 × 0.142 mm orifices |
| SPRAY ANGLE | 142° |
| Garantie | 12 months (aftermarket replacement) |
| Compatibele zuster-SKU's (same F00VC01338 group, different IMA calibration - NOT interchangeable) | 0445120011, 0445110520, 0445110521, 0986435165 |
| HIGH-PRESSURE LINE BANJO BOLT TORQUE | 22-25 N·m (14/17 mm flare nut wrench) |
| INJECTOR HOLD-DOWN BOLT TORQUE | 18 N·m + 60° angle (Bosch CRIN standard)📐 Aanhaalmoment & hoekverdraaiing → |
| FEED TUBE UNION NUT TORQUE | 1.5 N·m (13 in·lb) |
| Veelvoorkomende foutcodes (F1AE0481) | P0201-P0204, P201C, P201D, P0299 |
| ECU/IMA-codering vereist | Yes — Fiat Multijet scanner or compatible aftermarket scanner |
| Magneetklepsamenstel | F00VC30319 |
| Afdichtingsringenset | F00VC99002 |
Montagetips
- Voorbereiding van verstuiverzitting en schacht: Reinig de verstuiverschacht in de cilinderkop van de F1AE0481 (Multijet 2.3 JTD) met een 17 mm messing schachtfrees en zuig alle koolafzettingen weg. Gebruik nooit stalen staalborstels op het afdichtingsvlak van de zitting.
- Vervanging van de koperen brandring: Monteer een nieuwe uitgegloeide koperen brandring en een nieuwe Viton O-ring op de behuizing van de BOSCH 0445110273 verstuiver. Gebruik oude koperen brandringen nooit opnieuw.
- Aanhaalmoment spanklem: Plaats de verstuiver recht in de schacht en draai de bout van de verstuiverspanklem vast met een aanhaalmoment van 18 N·m + 60° angle (Bosch CRIN standard) met behulp van een gekalibreerde momentsleutel.
- Aanhaalmoment hogedrukleiding: Draai de wartelmoer van de hogedrukbrandstofleiding handvast aan en zet deze vervolgens vast op 22-25 N·m (14/17 mm flare nut wrench) met een open ringsleutel (kraaienpoot), terwijl u de inlaatfitting van de verstuiver tegenhoudt.
- ECU / IMA-codering: Sluit een diagnosetester aan (Bosch KTS / OEM-scanner) en programmeer de nieuwe IMA-kalibratiecode die bovenop de magneetklepbehuizing van de 0445110273 staat afgedrukt in de ECU voor de betreffende cilinder.
- Vervang altijd de hogedrukleiding en de koperen brandring bij het monteren van de BOSCH 0445110273 op F1AE0481 (Multijet 2.3 JTD)-motoren die werken met systeemdrukken tot 1600 bar.
- Voer een statische retourlektest uit nadat de motor is opgewarmd tot 80 °C om te controleren of de retourhoeveelheden over alle cilinders gelijkmatig zijn.
- Ontlucht het lagedrukbrandstofcircuit grondig vóór het starten om droogloop en cavitatie van de F00VC01338 regelklep te voorkomen.
Veelgestelde vragen
Is de BOSCH 0445110273 compatibel met mijn voertuig met een F1AE0481 (Multijet 2.3 JTD)-motor?
Ja - de BOSCH 0445110273 is de pasvormklare Common Rail verstuiver die specifiek is ontwikkeld voor F1AE0481 (Multijet 2.3 JTD) dieselmotoren (FIAT Ducato 2.3 D Multijet (100/120/130 Multijet), FIAT Doblo 1.9 JTD / 2.3 Multijet, IVECO Daily III/IV 2.3 D (35S / 50C / 65C variants), IVECO Daily V / VI 2.3 D). Controleer vóór het bestellen altijd of het Bosch-onderdeelnummer 0445110273 of het OE-referentienummer (504088755, 504377671) met een laser in de behuizing van uw huidige verstuiver is gegraveerd.
Wat zijn de interne specificaties van de verstuivertip en de regelklep voor de 0445110273?
De BOSCH 0445110273 is uitgerust met verstuivertip (nozzle) code DLLA142P1595 (Bosch-onderdeelnummer 0433171974) in combinatie met regelklep-eenheid F00VC01338, gekalibreerd voor Bosch CRI2 raildrukken tot 1600 bar (Euro 4). Beide componenten zijn in de fabriek door Bosch op opbrengst gematcht.
Welke OE-nummers en verwante Bosch-onderdeelnummers komen overeen met de 0445110273?
Primaire OE-referentienummers voor de BOSCH 0445110273 zijn onder meer: 504088755, 504377671. Verwante Bosch-zusterreferenties en ruilnummers zijn onder meer: 0445110520, 0445110521, 0445110435, 0445110247, 0445110248. Controleer altijd de compatibiliteit van de ECU-software en de generatie van de IMA-codering voordat u verwante onderdeelnummers onderling uitwisselt.
Welke aanhaalmomenten zijn vereist bij de montage van de BOSCH 0445110273?
Haal voor het F1AE0481 (Multijet 2.3 JTD)-platform de spanklem/spanbout van de verstuiver aan met 18 N·m + 60° angle (Bosch CRIN standard) en de wartelmoer van de hogedrukbrandstofleiding met 22-25 N·m (14/17 mm flare nut wrench). Monteer altijd een nieuwe koperen brandring en reinig de verstuiverzitting in de cilinderkop vóór de montage.
Moet voor de BOSCH 0445110273 na vervanging een ECU / IMA-codering worden uitgevoerd?
Ja - voer na de montage van de BOSCH 0445110273 de alfanumerieke IMA/ISA-kalibratiecode op de verstuiverkop in het motorregelapparaat (ECU) in met behulp van een Bosch KTS of een OEM-diagnosetester, zodat de voor- en hoofdinspuithoeveelheden nauwkeurig worden gecompenseerd.
Wat zijn de veelvoorkomende defectsymptomen van verstuiver 0445110273 op F1AE0481 (Multijet 2.3 JTD)-motoren?
Typische werkplaatssymptomen zijn onder meer langdurig doorstarten bij koude start, onregelmatig stationair draaien, zwarte rook onder belasting, overmatige retourlekstroom (>50 ml/min tussen de cilinders), metallisch verbrandingskloppen (dieselklop) en foutcodes met betrekking tot de raildruk (P0087 / P0088 / P0201-P0204).
Welke garantiedekking geldt voor de BOSCH 0445110273?
Op de BOSCH 0445110273 zit een technische garantie van 12 maanden tegen fabricagefouten. Voor een geldige garantie is montage met een nieuwe koperen brandring, een schoon brandstoffilter (<2 micron water-/deeltjesfiltratie) en een correcte IMA-kalibratiecodering in de ECU vereist.
Foutcodes (DTC) & Diagnoseprotocollen
Veelvoorkomende diagnostische foutcodes (DTC's) die optreden wanneer deze common rail-injector slijtage, circuitstoringen of kalibratieafwijkingen vertoont:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Kruisverwijzingen & compatibiliteit
Zusteronderdelen, varianten op hetzelfde platform en bekende incompatibiliteiten.
Technische Diagnose- & Serviceprotocollen
Geverifieerde werkplaatsprocedures, testdrempels en richtlijnen voor deze component.