0445110273
Fiat/Iveco F1AE0481 2.3 JTD için BOSCH 0445110273 Common Rail Enjektör
504088755, 504377671F00VC01338DLLA142P15951600 bar peak rail pressureÜrüne Genel Bakış
BOSCH 0445110273, Fiat Ducato 2.3 D Multijet (2006-2014), Iveco Daily III/IV 2.3 D (2006-2014), Iveco Daily V/VI 2.3 D (2014-2022), UAZ Patriot 2.3 D (2009-2016) ve New Holland T5000/T6000 traktör serisi 2.3 D (2006-2014) araçlarda kullanılan 2.3L sıralı 4 silindirli dizel motor ailesi olan F1AE0481 Multijet 2.3 JTD platformu için özel olarak geliştirilmiş komple yüksek basınçlı selenoid (bobinli) Common Rail enjektör grubudur. F00VC01338 selenoid kontrol valfi (Bosch F00VC01xxx CRI2/IPS19 nesli), ECU'dan gelen darbeli şase sinyalleri aracılığıyla her enjeksiyon çevriminde 1-3 ms çekme süresiyle yakıt akışını dozajlar; böylece Euro 4 emisyon uyumluluğu için kararlı ön (pilot) ve ana enjeksiyon sıralamasıyla 1600 bar maksimum rail basıncını destekler. DLLA142P1595 çok delikli enjektör memesi, temiz yanma sağlamak amacıyla yakıtı 142° püskürtme açısında 4 × 0.142 mm delik üzerinden atomize eder. Bu enjektörün Bosch yenilenmiş (değişim) parça numarası 0986435165'tir. Bu parçayı 0445120011 ile karıştırmayın: her ikisi de aynı F1AE0481 2.3L motora hizmet eder ancak 0445120011 daha eski olan 0445120 serisi nesline aittir (Fiat Ducato 2.3 JTD 2002-2006, Iveco Daily 2.3 2002-2007; OEM 504066141 / 500371101 / 71724118). Aynı F00VC01338 kontrol valfi grubunu paylaşsalar da farklı IMA kalibrasyon değerlerine sahiptirler; bu nedenle ECU kalibrasyonu eşleştirilmeden birbirlerinin yerine KULLANILAMAZLAR.
Sipariş vermeden ÖNCE daima motor bloğuna çakılı olan motor kodunu doğrulayın. 0445110273, F1AE0481 2.3L Multijet JTD platformuna (Fiat Ducato 2.3 Multijet 2006-2014, Iveco Daily 2.3 2006-2014) uyumludur. Bu enjektörü 0445120011 yerine kullanmayın: söz konusu parça, daha önceki üretim dönemine ait aynı F1AE0481 2.3L motora (Fiat Ducato 2.3 JTD 2002-2006, Iveco Daily 2.3 2002-2007) hizmet eder ve daha eski 0445120 serisi nesline aittir. İki enjektör aynı F00VC01338 kontrol valfi grubunu paylaşır ancak farklı IMA kalibrasyon verileri taşır, bu yüzden yeniden kodlama yapılmadan birbirlerinin yerine takılmamalıdır. Her bir 0445110273 enjektörün selenoid soket kapağı üzerinde benzersiz bir IMA kalibrasyon kodu yazılıdır; montaj sonrasında bu kodun Fiat Multijet OBD arıza tespit cihazı veya muadili bir cihazla ECU'ya tanıtılması (IMA kodlaması) gerekir.
Uyumlu Araçlar ve Motorlar
| Araç | Motor | Model Yılları |
|---|---|---|
| Fiat Ducato 2.3 D Multijet (100/120/130 Multijet) | Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet) | 2006-2014 |
| Fiat Doblo 1.9 JTD / 2.3 Multijet | Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet) | 2004-2010 |
| Iveco Daily III/IV 2.3 D (35S / 50C / 65C variants) | Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet) | 2006-2014 |
| Iveco Daily V / VI 2.3 D | Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet) | 2014-2022 |
| UAZ Patriot 2.3 D | Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet) | 2009-2016 |
| New Holland Tractor T5000 / T6000 series 2.3 D | Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet) | 2006-2014 |
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| SKU Numarası | 0445110273 |
| Marka | BOSCH |
| Ürün Tipi | Complete Solenoid Common Rail Injector Assembly |
| OE Numarası | 504088755, 504377671 |
| Bosch Parça Numarası | 0 445 110 273 |
| EXCHANGE NUMBERS | 0986435165 |
| Kontrol ValfiTemel Değer | |
| Meme Kodu (Nozzle)Temel Değer | |
| Motor Ailesi | Fiat/Iveco F1AE0481 Multijet 2.3 JTD |
| Enjeksiyon Sistemi | Bosch Common Rail CRI2 (CR/IPS19) |
| Çalışma BasıncıTemel Değer | |
| Emisyon Standardı | Euro 4 |
| Yakıt Sistemi | Bosch Common Rail high-pressure solenoid |
| SOLENOID VOLTAGE | 12 V nominal |
| SOLENOID RESISTANCE | 0.5 ohm typical |
| Malzeme | High-grade alloy steel body + hardened alloy nozzle |
| Net Ağırlık | 540 g |
| HOLE COUNT | 4 × 0.142 mm orifices |
| SPRAY ANGLE | 142° |
| Garanti | 12 months (aftermarket replacement) |
| Uyumlu Kardeş SKU'lar (same F00VC01338 group, different IMA calibration - NOT interchangeable) | 0445120011, 0445110520, 0445110521, 0986435165 |
| HIGH-PRESSURE LINE BANJO BOLT TORQUE | 22-25 N·m (14/17 mm flare nut wrench) |
| INJECTOR HOLD-DOWN BOLT TORQUE | 18 N·m + 60° angle (Bosch CRIN standard)📐 Tork ve Açı Sihirbazı → |
| FEED TUBE UNION NUT TORQUE | 1.5 N·m (13 in·lb) |
| Tipik Arıza Kodları (F1AE0481) | P0201-P0204, P201C, P201D, P0299 |
| ECU / IMA Kodlaması Gerekli | Yes — Fiat Multijet scanner or compatible aftermarket scanner |
| Selenoid Tertibatı | F00VC30319 |
| Sızdırmazlık Conta Takımı | F00VC99002 |
Montaj İpuçları
- Enjektör Yuvası ve Kanal Hazırlığı: F1AE0481 (Multijet 2.3 JTD) silindir kapağındaki enjektör yuvasını 17 mm pirinç yuva raybası ile temizleyin ve tüm kurum kalıntılarını vakumla çekin. Sızdırmazlık yüzeyinde kesinlikle çelik tel fırça kullanmayın.
- Bakır Alev Pulu Değişimi: BOSCH 0445110273 enjektör gövdesine yeni bir tavlanmış bakır alev pulu (sızdırmazlık pulu) ve yeni bir Viton O-ring takın. Eski bakır pulları kesinlikle tekrar kullanmayın.
- Enjektör Baskı Çatalı Sıkma Torku: Enjektörü yuvasına dik ve tam olarak oturtun, ardından baskı çatalı (kelepçesi) cıvatasını kalibre edilmiş bir tork anahtarı kullanarak 18 N·m + 60° angle (Bosch CRIN standard) değerine sıkın.
- Yüksek Basınç Borusu Sıkma Torku: Yüksek basınçlı yakıt borusu rekor somununu önce elle boşluğunu alarak sıkın, ardından enjektör giriş rekorunu sabit tutarken açık ağızlı tork adaptörü (crowfoot) ile 22-25 N·m (14/17 mm flare nut wrench) değerine torklayın.
- ECU / IMA Kalibrasyon Kodlaması: Bir arıza tespit cihazı (Bosch KTS / OEM diyagnostik cihazı) bağlayın ve 0445110273 bobin gövdesinin üst kısmında yazılı olan yeni IMA kalibrasyon kodunu ilgili silindir için ECU'ya tanıtın.
- 1600 bar basınca kadar çalışan F1AE0481 (Multijet 2.3 JTD) motorlara BOSCH 0445110273 montajı yaparken yüksek basınç borusunu ve bakır alev pulunu her zaman yenisiyle değiştirin.
- Tüm silindirlerdeki geri dönüş miktarlarının dengeli olduğunu doğrulamak için motoru 80 °C çalışma sıcaklığına getirdikten sonra statik enjektör geri dönüş testi uygulayın.
- F00VC01338 kontrol valfinin kuru çalışarak kavitasyon hasarı görmesini önlemek için marşa basmadan önce alçak basınç yakıt hattının havasını tam olarak alın.
Sıkça Sorulan Sorular
BOSCH 0445110273 enjektör F1AE0481 (Multijet 2.3 JTD) motorlu aracımla uyumlu mu?
Evet - BOSCH 0445110273, F1AE0481 (Multijet 2.3 JTD) dizel motorlar (FIAT Ducato 2.3 D Multijet (100/120/130 Multijet), FIAT Doblo 1.9 JTD / 2.3 Multijet, IVECO Daily III/IV 2.3 D (35S / 50C / 65C variants), IVECO Daily V / VI 2.3 D) için özel olarak üretilmiş birebir uyumlu Common Rail enjektör komple ünitesidir. Sipariş vermeden önce mevcut enjektör gövdeniz üzerinde lazerle işlenmiş olan Bosch parça numarasını (0445110273) veya OE referans numarasını (504088755, 504377671) mutlaka kontrol edin.
0445110273 enjektörün iç meme ve kontrol valfi teknik özellikleri nelerdir?
BOSCH 0445110273 enjektör, DLLA142P1595 kodlu enjektör memesi (Bosch meme parça numarası 0433171974) ve F00VC01338 kontrol valfi grubu ile donatılmış olup, 1600 bar (Euro 4) basınca kadar çalışan Bosch CRI2 rail sistemleri için kalibre edilmiştir. Her iki bileşen de Bosch tarafından fabrikada debi eşleştirmesinden geçirilmiştir.
0445110273 ile eşleşen OE numaraları ve muadil/değişim Bosch parça numaraları hangileridir?
BOSCH 0445110273 için başlıca OE orijinal referans numaraları şunlardır: 504088755, 504377671. İlgili Bosch muadil / değişim (exchange) referansları şunlardır: 0445110520, 0445110521, 0445110435, 0445110247, 0445110248. Muadil parça numaralarını birbirinin yerine kullanmadan önce mutlaka ECU yazılım uyumluluğunu ve IMA kodlama neslini kontrol edin.
BOSCH 0445110273 montajı sırasında uygulanması gereken sıkma torkları nelerdir?
F1AE0481 (Multijet 2.3 JTD) motor platformu için enjektör baskı çatalı/cıvatasını 18 N·m + 60° angle (Bosch CRIN standard) değerine ve yüksek basınçlı yakıt borusu rekor somununu 22-25 N·m (14/17 mm flare nut wrench) değerine sıkın. Montaj öncesinde her zaman yeni bir bakır alev pulu takın ve silindir kapağındaki enjektör yuvasını temizleyin.
BOSCH 0445110273 değişiminden sonra ECU / IMA kodlaması gerektirir mi?
Evet - BOSCH 0445110273 montajından sonra, ön (pilot) ve ana enjeksiyon miktarlarının doğru şekilde telafi edilebilmesi için enjektör kafasına basılı olan alfanümerik IMA/ISA kalibrasyon kodunu Bosch KTS veya OEM arıza tespit cihazı kullanarak motor kontrol ünitesine (ECU) kodlamanız gerekir.
F1AE0481 (Multijet 2.3 JTD) motorlarda 0445110273 enjektör arızasının yaygın belirtileri nelerdir?
Tipik atölye arıza belirtileri arasında soğuk motorda geç çalışma, rölantide sarsıntılı çalışma, yük altında siyah duman atma, aşırı yakıt geri dönüş miktarı (silindirler arasında >50 ml/dk), metalik yanma vuruntusu (enjektör şakırtısı) ve rail basıncı arıza kodları (P0087 / P0088 / P0201-P0204) yer alır.
BOSCH 0445110273 için geçerli garanti kapsamı nedir?
BOSCH 0445110273, üretim hatalarına karşı 12 ay teknik garanti kapsamındadır. Garantinin geçerli olabilmesi için montajın yeni bir bakır sızdırmazlık pulu, temiz yakıt filtresi (<2 mikron su/partikül filtrasyonu) ve doğru ECU kalibrasyon kodlaması ile yapılması şarttır.
Ariza Kodlari (DTC) ve Teshis Protokolleri
Bu common rail enjektorunde asinma, devre arizasi veya kalibrasyon kaymasi olustugunda tetiklenen yaygin ariza kodlari (DTC):
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Çapraz Referans ve Uyumluluk
Kardeş parça numaraları, aynı platform varyantları ve bilinen uyumsuzluklar.
Teknik Arıza Teşhis ve Servis Protokolleri
Bu parça grubu için doğrulanmış atölye prosedürleri, test eşik değerleri ve servis talimatları.