0445120165
Wtryskiwacz BOSCH 0445120165 Yuchai YC6J Euro 4
J0100-1112100-A38F00RJ02806DLLA150P21231600 barOpis produktu
Fabrycznie nowy wtryskiwacz Common Rail BOSCH o numerze katalogowym 0445120165, przeznaczony do silników wysokoprężnych Yuchai z rodziny YC6J (wersje Euro 4). Układ zasilania wtryskiwacza bazuje na oryginalnym rozpylaczu DLLA150P2123 (numer części 0433172123) oraz precyzyjnym zaworze sterującym F00RJ02806. Produkt zapewnia precyzyjne dawkowanie paliwa pod wysokim ciśnieniem, stabilną pracę na biegu jałowym oraz pełną zgodność z normami emisji spalin.
Przed złożeniem zamówienia sprawdź numer katalogowy na korpusie starego wtryskiwacza (powinien wynosić 0445120165) lub zweryfikuj tabliczkę znamionową silnika Yuchai YC6J. Upewnij się, że w pojeździe nie występują opiłki w szynie paliwowej lub w filtrze paliwa. Przed montażem należy zawsze przygotować nowe miedziane podkładki termiczne pod wtryskiwacz oraz nowe uszczelnienia o-ring.
Zastosowanie w pojazdach i silnikach
| Pojazd | Silnik | Lata produkcji |
|---|---|---|
| Yutong ZK6932D / ZK6932HG | Yuchai YC6J / YC6JA / YC4G (4.3L - 6.5L Common Rail) | 2010-2015 |
| Higer KLQ6129 / KLQ6826 | Yuchai YC6J / YC6JA / YC4G (4.3L - 6.5L Common Rail) | 2011-2016 |
| King Long XMQ6900Y / XMQ6930Y | Yuchai YC6J / YC6JA / YC4G (4.3L - 6.5L Common Rail) | 2012-2017 |
| Dongfeng EQ5168 / EQ5250 | Yuchai YC6J / YC6JA / YC4G (4.3L - 6.5L Common Rail) | 2010-2016 |
| Foton BJ5163 / BJ5253 | Yuchai YC6J / YC6JA / YC4G (4.3L - 6.5L Common Rail) | 2011-2016 |
| Yutong ZK6119 school bus | Yuchai YC6J / YC6JA / YC4G (4.3L - 6.5L Common Rail) | 2010-2014 |
Specyfikacja techniczna
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Numer SKU | 0445120165 |
| Marka | BOSCH |
| Typ podzespołu | Complete Injector Assembly |
| Numer OE | J0100-1112100-A38 |
| AFTERMARKET PN | A4600170312 |
| Kod końcówki wtryskiwaczaGłówny parametr | |
| Nozzle Part NumberGłówny parametr | |
| NOZZLE SPECSGłówny parametr | |
| Zaworek sterującyGłówny parametr | |
| Zespół elektromagnesu | F00RJ02703 |
| Overhaul Kit | F00RJ03496 |
| Układ wtryskowy | Common Rail (BOSCH high-pressure) |
| Ciśnienie roboczeGłówny parametr | |
| SOLENOID VOLTAGE | 12V DC |
| SOLENOID RESISTANCE | 0.5-2.0 ohm (cold) |
| Materiał | High-speed steel body, hardened nozzle |
| Waga netto | 600 g |
| Gwarancja | 12 months |
| Norma emisji spalin | Euro 4 (also fits Euro 3 applications) |
| Rodzina silników | Yuchai YC6J |
| ENGINE DISPLACEMENT | 6.494 L (105x125 mm bore/stroke) |
| CYLINDERS | 6 (inline) |
| POWER OUTPUT | 118-199 kW (160-270 HP) |
| PEAK TORQUE | 950 N·m at 1200-1700 rpm |
| Vehicle Application | 8.5-11m buses, 9-10m school buses, 6-12T medium trucks |
| SERVICE LIFE B10 | 700,000 km |
Wskazówki montażowe
- Krok 1: Dokładnie oczyść i wyfrezuj gniazdo wtryskiwacza w głowicy cylindrów, usuwając nagar i zanieczyszczenia, aby zapewnić prawidłowe przyleganie wtryskiwacza 0445120165.
- Krok 2: Załóż nową podkładkę termiczną o właściwej grubości na końcówkę rozpylacza DLLA150P2123 (nr 0433172123) oraz wymień uszczelnienie korpusu wtryskiwacza.
- Krok 3: Wsuń wtryskiwacz pionowo w gniazdo, zamocuj jarzmo dociskowe i dokręć śruby montażowe z zachowaniem momentu obrotowego i kąta dokręcania zgodnego ze specyfikacją silnika Yuchai.
- Krok 4: Podłącz przewód wysokiego ciśnienia Common Rail oraz przewód powrotny przelewu paliwa (leak-off return), dbając o idealną czystość króćców.
- Krok 5: Wprowadź indywidualny kod korekcyjny IMA wtryskiwacza 0445120165 do pamięci sterownika silnika (ECU) za pomocą testera diagnostycznego, a następnie odpowietrz układ paliwowy przed pierwszym rozruchem.
- Zastosuj obowiązkową metodę kontrowania dwoma kluczami podczas dokręcania złączy przewodów wysokiego ciśnienia: przytrzymaj nieruchomo króciec dolotowy wtryskiwacza za pomocą otwartego klucza płaskiego, dokręcając jednocześnie nakrętkę przewodu zasilającego z szyny paliwowej momentem 45-55 N·m, co zapobiega obrotowemu przemieszczeniu wtryskiwacza oraz uszkodzeniu wewnętrznych uszczelnień.
- Dokładnie oczyść gniazdo wtryskiwacza w głowicy cylindrów aż do czystego metalu za pomocą nieabrazyjnej mosiężnej szczotki czyszczącej, wyrzuć zużytą miedzianą podkładkę i zamontuj nowe uszczelnienie z zestawu Seal Ring Kit F00RJ02176; nałóż cienką, równomierną warstwę wysokotemperaturowej ceramicznej pasty przeciwzatarciowej wyłącznie na trzon korpusu wtryskiwacza, pilnując, aby pasta nie miała kontaktu z końcówką rozpylacza, nakrętką rozpylacza ani miedzianą powierzchnią przylgni.
- Dokręć śrubę jarzma dociskowego momentem 28-32 N·m (postępuj zgodnie z instrukcją serwisową Yuchai dla silnika YC6J). Za pomocą autoryzowanego testera diagnostycznego wprowadź do ECU indywidualny, wielocyfrowy kod kalibracyjny IMA wybity na korpusie cewki wtryskiwacza, a następnie ręcznie napełnij i odpowietrz obwód niskiego ciśnienia układu paliwowego przed uruchomieniem rozrusznika, aby uniknąć uszkodzeń kawitacyjnych zaworu sterującego F00RJ02806 oraz rozpylacza 0433172123.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Jakie komponenty wewnętrzne zastosowano we wtryskiwaczu 0445120165?
Wtryskiwacz BOSCH 0445120165 wyposażony jest w oryginalny rozpylacz o oznaczeniu DLLA150P2123 (numer katalogowy 0433172123) oraz fabryczny zawór sterujący F00RJ02806, które odpowiadają za precyzyjną dawkę pilotującą i dawkę główną wtrysku.
Do jakich pojazdów i silników dedykowany jest wtryskiwacz 0445120165?
Wtryskiwacz 0445120165 montowany jest w silnikach Yuchai serii YC6J (w tym YC6J220-42 Euro 4, YC6J245-42 Euro 4 oraz YC6J200-30). Znajduje zastosowanie m.in. w autobusach Yutong ZK6932D / ZK6932HG (2010-2015), Higer KLQ6129 / KLQ6826 (2011-2016), Kinglong XMQ6900Y / XMQ6930Y (2012-2017) oraz pojazdach ciężarowych Dongfeng EQ5168 / EQ5250 (2010-2016).
Czy wtryskiwacz 0445120165 wymaga procedury kodowania IMA po montażu?
Tak, wtryskiwacz Common Rail 0445120165 wymaga wprowadzenia kodu kalibracyjnego IMA do sterownika silnika ECU. Kodowanie IMA kompensuje mikroskopijne tolerancje wykonania podzespołów, takich jak rozpylacz DLLA150P2123 oraz zawór F00RJ02806, zapewniając równomierną pracę cylindrów oraz minimalną emisję spalin.
Kody Bledow (DTC) i Protokoly Diagnostyczne
Typowe diagnostyczne kody usterek (DTC) wyzwalane w przypadku zuzycia, awarii obwodu lub rozkalibrowania tego wtryskiwacza common rail:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Numery zamienne i kompatybilność
Części bliźniacze, warianty tej samej platformy oraz znane niekompatybilności.
Techniczne Protokoły Diagnostyki i Serwisu
Zweryfikowane procedury warsztatowe, progi pomiarowe i wytyczne serwisowe dla tego podzespołu.