095000-5450
095000-5450 Форсунка Komatsu PC400-8
6271-11-3100, 6271-11-3101, 6271-11-3102, 095000-5450, 095000-5451, 095000-5452, 095000-5453, 095000-5459Plate 10# / Denso G2 Valve PlateDLLA145P8751800 barОбзор детали
Оригинальная форсунка Denso 095000-5450 (Komatsu 6271-11-3100 / 6271-11-3101 / 6271-11-3102) - флагманская форсунка Common Rail G2 для 11,0-литровых 6-цилиндровых двигателей Komatsu SAA6D125E-5 (257 кВт / 345 л.с., Tier 3). Применяется на тяжелых карьерных экскаваторах Komatsu PC400-8, PC450-8 и погрузчиках WA470-6, работает при давлении до 1800 бар с распылителем DLLA145P875 и клапаном 10#.
Обязательно сфотографируйте или запишите 30-значный QR-код коррекции Denso на электромагните до установки. Затяните болт прижимной планки с моментом 30 Нм, топливную трубку - 30 Нм. Прописка QR-кода в ECM через Komatsu Service Tool обязательна.
Применяемость к авто и двигателям
| Автомобиль | Двигатель | Годы выпуска |
|---|---|---|
| Komatsu PC400-8 / PC400LC-8 Heavy Crawler Excavator | Komatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder) | 2006-2016 |
| Komatsu PC450-8 / PC450LC-8 Heavy Mining Excavator | Komatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder) | 2006-2016 |
| Komatsu PC500LC-8 Heavy Mining Excavator | Komatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder) | 2007-2016 |
| Komatsu WA470-6 / WA480-6 Heavy Wheel Loader | Komatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder) | 2006-2015 |
| Komatsu D65EX-16 / D65PX-16 Crawler Dozer | Komatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder) | 2008-2016 |
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул SKU | 095000-5450 |
| Производитель | DENSO |
| Тип компонента | G2 Common Rail Fuel Injector |
| Номер OE | 6271-11-3100, 6271-11-3101, 6271-11-3102, 095000-5450 |
| Система впрыска | Denso Common Rail System (CRS ECD-U2 / G2) |
| Рабочее давлениеОсн. параметр | |
| Момент затяжки | 30 N·m |
| Момент затяжки прижимной скобы | 30 N·m |
| Гарантия | 12 Months |
| Экологический класс | EPA Tier 3 / EU Stage IIIA |
| Семейство двигателей | Komatsu SAA6D125E-5 (11.0L 6-Cylinder) |
| Требуется прописка кода IMA в ЭБУ | Yes (Denso 30-Digit QR Compensation Code / Komatsu Service Tool) |
Рекомендации по установке
Необходимый инструмент: Calibrated torque wrench (10-60 N·m range), Komatsu Service Tool (PC-Service Tool) or INSITE diagnostic interface, Denso QR code reader or high-resolution smartphone camera, Injector bore reamer and copper seat cleaning brush kit, Lint-free industrial cleaning swabs, Clean engine oil or assembly lubricant for O-rings, High-pressure fuel injection pipe socket (17 mm flare nut wrench), Compressed air line with rubber nozzle
- Тщательно очистить колодец форсунки в ГБЦ и отфрезеровать посадочное место медной шайбы.
- Установить новую оригинальную медную шайбу (~1,5 мм) и смазанное резиновое кольцо.
- Опустить форсунку 095000-5450 строго вертикально и отцентрировать прижимную вилку.
- Равномерно затянуть болт прижимной планки динамометрическим ключом с моментом 30 Нм.
- Наживить вручную и затянуть штуцеры трубки высокого давления с моментом 30 Нм, клеммы - 2,5 Нм.
- Прокачать топливную систему и прописать 30-значный QR-код Denso в блок ECM сканером Komatsu.
- Обязательное кодирование QR: 30-значный код калибрует цикловую подачу и предвпрыск, исключая детонацию.
- Одноразовая шайба: Повторное использование обжатой шайбы приведет к прорыву газов и закоксовке колодца.
- Трубки высокого давления: Наживляйте штуцеры строго вручную, чтобы не повредить прецизионные конусы.
Часто задаваемые вопросы
На какой технике применяется форсунка Denso 095000-5450?
На тяжелых экскаваторах Komatsu PC400-8, PC450-8, PC500LC-8 и погрузчиках WA470-6 с двигателем SAA6D125E-5 11,0L.
Какие оригинальные номера OEM соответствуют 095000-5450?
Komatsu 6271-11-3100, 6271-11-3101, 6271-11-3102, а также Denso 095000-5451, 095000-5452, 095000-5453 и 095000-5459.
Какой распылитель установлен в этой форсунке?
Установлен оригинальный распылитель Denso DLLA145P875 (093400-8750) и клапанная пластина Plate 10#.
Коды неисправностей (DTC) и протоколы диагностики
Основные диагностические коды неисправностей (DTC), возникающие при износе, замыкании цепи или отклонении калибровки данной форсунки Common Rail:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Технические протоколы диагностики и обслуживания
Проверенные сервисные процедуры, пороговые значения тестов и регламенты для данного узла.