Sök
Katalog / BOSCH / 06K127025D
BOSCH

06K127025D

Visa spec.
SolenoidVAG Direct Injection (FSI/TSI) & Dual Injection 200 bar SystemEuro 630330

BOSCH 06K127025D Högtryckspump VW Golf GTI R Audi S3 A4 2.0 TSI

Referensdata för Bosch 06K127025D common rail-spridare · OEM 06K127025, 06K127025J, 06K127025G, 261520197, 261520198, GDP209, 0261520197, 0261520198 · Applikation Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB)
Motorplattform:Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) →
OE-REFERENS06K127025, 06K127025J, 06K127025G, 261520197, 261520198, GDP209, 0261520197, 0261520198
STYRVENTILIntegrated High-Speed Digital Flow Control Solenoid
SPRIDARSPETS-
RAILTRYCK200 bar
MILJÖKLASSEuro 6 / SULEV30 / Tier 3 Bin 30
GARANTI12 Månader
01

Kompatibla spridare

OEM-ref
02

Passande fordon & motorer

FordonMotorÅrsmodell
Volkswagen Golf GTI / Golf RVolkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB)2015-2021
Audi S3 / A4 / Q5Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB)2015-2023
03

Tekniska specifikationer

SpecifikationVärde
SystemtypVolkswagen Group EA888 Gen 3 200-bar FSI/TSI High-Pressure Fuel System
ArbetstryckHuvudspec.
Pump MechanismCamshaft Multi-Lobe Actuated Single-Piston Plunger Pump
Mounting Flange Bolt Torque20 N·m (15 lb-ft) cross-pattern gradual clamping torque
Åtdragningsmoment högtrycksrör27 N·m (20 lb-ft) high-pressure steel delivery pipe flare nut
Drive InterfaceRoller Tappet Lifter with Precision Hardened Roller
Flow Control SolenoidIntegrated 12V Pulse-Width Modulated Metering Valve
ManufacturerBosch (Tier-1 OEM for Volkswagen AG)
Bosch Production Number0261520197 / 0261520198
KRETSMONTERING

Matchande högtryckspump (Bränslekretsmontering)

Fungerar på samma högtrycks-common-railkrets. Vid lågt railtryck (P0087), kontrollera pumpens flöde innan injektorer byts ut.

BOSCHExakt motor- och chassimatchning
0261500162
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code CHHB
Tekniska specifikationer & kopplingsschema
BOSCHExakt motor- och chassimatchning
06K906036G
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code CHHB
Tekniska specifikationer & kopplingsschema
BOSCHExakt motor- och chassimatchning
06L906031A
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code CHHB
Tekniska specifikationer & kopplingsschema
BOSCHExakt motor- och chassimatchning
06L906036AJ
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code CHHB
Tekniska specifikationer & kopplingsschema
CONTINENTALExakt motor- och chassimatchning
06L906036K
High Pressure Injection System • 5 bar
🚙 Engine Code CHHB
Tekniska specifikationer & kopplingsschema
04

Monteringsanvisningar

Tips & varningar:
  • Always install a fresh roller tappet: A worn or seized roller tappet will gouge the intake camshaft drive lobe, necessitating expensive cylinder head and camshaft replacement.
  • Verify engine oil for gasoline contamination: A failed internal shaft seal allows 200 bar fuel to spray directly into the cylinder head, diluting oil and risking rod bearing seizure.
  • Tighten mounting bolts evenly in stages: Drawing down one bolt first cocks the internal plunger against the bore, fracturing the mounting ears or binding the piston.
  • Cycle ignition to prime prior to start: Cycle key ON 3 times without cranking to pressurize the low-pressure feed circuit and bleed air from the pump chamber.
05

Felkoder (DTC) och Diagnosprotokoll

Vanliga diagnosfelkoder (DTC) som aktiveras nar denna common rail-injektor uppvisar slitage, kretsfel eller kalibreringsavvikelse:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0087 Guide →🧪 Backleak Calculator
P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0201 Circuit Guide →
P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0300 Misfire Protocol →💻 IMA Coding Tool📐 Washer Thickness
P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

P0088 Guide →📊 Rail Pressure Converter
Bladdra bland alla 61 dieselfelkoder i var verkstadshub ->
VERKSTADSMANUALER

Tekniska Diagnos- och Serviceprotokoll

Verifierade verkstadsrutiner, testgränsvärden och serviceinstruktioner för denna komponent.

VERKSTADSDIAGNOSTIK COMMON RAIL

Högtryckspump Diagnostik: Felkod P0087 & Bosch CP4 Test

Diagnostik av common rail högtryckspump: sugvakuum, CP4 metallspån, kolvslitage, luftläckage och felkod P0087 svårstartad varm. Verkstadshandbok.

Läs tekniskt protokoll
COMMON RAIL VERKSTADSDIAGNOSTIK

Bränsledoseringsventil IMV SCV Diagnos: P0088 Test

Diagnosguide för bränsledoseringsventiler (IMV / SCV / ZME): NO vs NC funktion, spolresistans, PWM styrsignal och felsökning av felkoder P0088 samt P0089.

Läs tekniskt protokoll
OBD-II DIAGNOSPROTOKOLL

P0087 Lågt railtryck - Diagnos- och felsökningsguide

Steg-för-steg felsökningsprotokoll för verkstaden vid OBD-II felkod P0087 (För lågt bränsletryck i rail/bränslesystem). 5-stegs felsökningsträd: returflödestest, SCV-ventil, PRV-ventil och högtryckspump.

Läs tekniskt protokoll
VERKSTADSDIAGNOSTIK COMMON RAIL

Tryckbegränsningsventil Common Rail: Test av P0087 & Läckage

Diagnosguide för tryckbegränsningsventilen (PRV/DBV) på common rail. Upptäck heta startproblem, P0087 railtryckfall och mätning av returledningsläckage.

Läs tekniskt protokoll