0445110159
حاقن ديزل ذو القضيب المشترك (Common Rail) BOSCH 0445110159 لسيارات Opel Astra / Vectra / Fiat / Alfa 1.9 CDTI JTDm Z19DTH
93184178, 55198218, 71792440, 55191958, 55192739, 5821100, 93179047, 93184794F00VC01320DLLA148P13471600 barنظرة عامة على القطعة
يُعد Bosch 0445110159 حاقن وقود ديزل أصلياً ذا قضيب مشترك (Common Rail) مصمماً لمركبات الركاب والمركبات التجارية من Opel / Fiat / Alfa Romeo / BOSCH المزودة بمحرك الديزل Z19DTH / 937A5.000 (1.9 CDTI / JTDm 16V). تعمل هذه الوحدة عند أقصى ضغط للقضيب المشترك يبلغ 1600 bar، وتتميز بمجموعة فوهة الحاقن عالية الدقة DLLA148P1347 وآلية صمام التحكم F00VC01320 لتوفير عدة دفعات حقن دقيقة في كل شوط احتراق. يتوافق الحاقن تماماً مع معايير الانبعاثات Euro 4. يُعد بديلاً مباشراً لأرقام القطع الأصلية (OEM): 93184178، 55198218، 71792440، 0986435104.
تحقق دائماً من الرقم المرجعي الأصلي (OE) المختوم على جسم الحاقن التالف (93184178 / 55198218) قبل الطلب. يستخدم حاقن Bosch 0445110159 صمام التحكم F00VC01320 ومجموعة فوهة الحاقن DLLA148P1347 المعايرة لضغط 1600 bar. يُعد إدخال ترميز IMA الخاص بكل أسطوانة أمراً إلزامياً بعد التركيب.
توافق المركبات والمحركات
| المركبة | المحرك | سنوات الصنع |
|---|---|---|
| Opel Astra H / Vectra C / Zafira B 1.9 CDTI | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2004-2010 |
| Fiat Croma / Bravo II / Stilo 1.9 Multijet 16V | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2004-2011 |
| Alfa Romeo 159 / 147 / GT 1.9 JTDm 16V | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2004-2011 |
| Saab 9-3 II 1.9 TiD | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2004-2011 |
المواصفات الفنية
| المواصفة | القيمة |
|---|---|
| رقم القطعة (SKU) | 0445110159 |
| العلامة التجارية | Opel / Fiat / Alfa Romeo / BOSCH |
| نوع المكون | Complete Injector Assembly (Bosch Common Rail (CRI2-16 solenoid)) |
| الرقم الأصلي (OE) | 93184178 |
| صمام التحكممواصفة أساسية | |
| كود الفوهة (Nozzle)مواصفة أساسية | 🔗 فوهة مشتركة (2 مجموعات):0445110243 |
| نظام الحقن | Bosch Common Rail (CRI2-16 solenoid) |
| ضغط التشغيلمواصفة أساسية | |
| مواصفة عزم الربط | 28 N·m |
| عزم ربط مشبك التثبيت | 25 N·m |
| الضمان | 12 Months |
| معيار الانبعاثات | Euro 4 |
| عائلة المحرك | Z19DTH / 937A5.000 (1.9 CDTI / JTDm 16V) |
| يتطلب برمجة كود IMA في وحدة التحكم | Yes (IMA Code) |
| مجموعة الملف اللولبي (الكهرومغناطيسي) | F00VC30318 |
| طقم حلقات الإحكام (الجوانات) | F00VC99002 |
إرشادات التركيب
العدد والأدوات المطلوبة: مفتاح مواسير 10 مم و11 مم (لوصلات المسطرة ومدخل الحاقن), مطرقة سحب منزلقة / طقم زرجينة ميكانيكية للحاقن (في حال التكلس), طقم فرش نحاسية لتنظيف مقعد الحاقن ومكنسة شفط صناعية, أداة قشط/تسوية مقعد الحاقن (في حال وجود تآكل كربوني), مفتاح عزم (نطاق 2 نيوتن·متر – 40 نيوتن·متر), جهاز فحص وبرمجة وحدة التحكم ECU يدعم تكويد IMA/QR, ميكرومتر رقمي / مقياس عمق لفحص سماكة الوردة النحاسية
- تحضير مقعد وتجويف الحاقن: قم بتنظيف تجويف الحاقن في رأس الأسطوانة للمحرك Z19DTH / 937A5.000 (1.9 CDTI / JTDm 16V) باستخدام مخرطة تجويف نحاسية مقاس 17 ملم وشفط جميع الرواسب الكربونية. لا تستخدم أبداً الفرش السلكية الفولاذية على مقعد الإحكام.
- استبدال حلقة الإحكام النحاسية: قم بتركيب حلقة إحكام نحاسية ملدنة جديدة مانعة للهب وحلقة دائرية (O-ring) جديدة من الفيتون على جسم حاقن BOSCH 0445110159. لا تعد استخدام حلقات الإحكام النحاسية القديمة أبداً.
- عزم ربط مشبك التثبيت: ضع الحاقن بشكل مستوٍ داخل التجويف وقم بربط مسمار مشبك التثبيت بعزم 25 N·m باستخدام مفتاح عزم معاير.
- عزم ربط أنبوب الضغط العالي: قم بتركيب صامولة وصلة أنبوب الوقود عالي الضغط وشدها باليد أولاً، ثم اربطها بعزم 28 N·m باستخدام مفتاح صواميل مفتوح (Crowfoot) مع تثبيت مدخل الحاقن لمنع دورانه.
- ترميز المعايرة IMA / وحدة التحكم ECU: قم بتوصيل جهاز الفحص والتشخيص (Bosch KTS أو جهاز الفحص الأصلي OEM) وسجل كود معايرة IMA الجديد المطبوع أعلى غلاف الملف اللولبي للحاقن 0445110159 في وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للأسطوانة المقابلة.
- قم دائماً باستبدال أنبوب الضغط العالي وحلقة الإحكام النحاسية عند تركيب حاقن BOSCH 0445110159 على محركات Z19DTH / 937A5.000 (1.9 CDTI / JTDm 16V) التي تعمل بضغط يصل إلى 1600 بار.
- قم بإجراء اختبار تدفق الوقود الراجع (التسريب العكسي الساكن) بعد تسخين المحرك إلى درجة حرارة 80 درجة مئوية للتحقق من تساوي معدلات الوقود الراجع عبر جميع الأسطوانات.
- قم بتحضير وتفريغ الهواء من دائرة الوقود ذات الضغط المنخفض جيداً قبل تشغيل المحرك لمنع حدوث التكهف الناتج عن التشغيل الجاف لصمام التحكم F00VC01320.
الأسئلة الشائعة
هل حاقن BOSCH 0445110159 متوافق مع مركبتي المزودة بمحرك Z19DTH / 937A5.000 (1.9 CDTI / JTDm 16V)؟
نعم - إن BOSCH 0445110159 هو مجموعة حاقن الديزل ذو القضيب المشترك (Common Rail) المصمم للتركيب المباشر على محركات الديزل Z19DTH / 937A5.000 (1.9 CDTI / JTDm 16V) (OPEL Astra H / Vectra C / Zafira B 1.9 CDTI, FIAT Croma / Bravo II / Stilo 1.9 Multijet 16V, ALFA ROMEO 159 / 147 / GT 1.9 JTDm 16V, SAAB 9-3 II 1.9 TiD). قبل الطلب، تحقق دائماً من أن رقم قطعة بوش 0445110159 أو الرقم المرجعي الأصلي OE (55198218, 71792440, 0986435104, 93184178) محفور بالليزر على جسم الحاقن الحالي لديك.
ما هي المواصفات الداخلية لفوهة الحاقن وصمام التحكم للحاقن 0445110159؟
تم تجهيز حاقن BOSCH 0445110159 بفوهة حاقن تحمل الكود DLLA148P1347 (رقم قطعة الفوهة من بوش 0433171838) مقترنة بمجموعة صمام التحكم F00VC01320، وتمت معايرتهما لضغوط قضيب نظام الوقود Bosch CRI2-16 التي تصل إلى 1600 بار (Euro 4). كلا المكونين متطابقان مصنعياً من حيث معدل التدفق بواسطة بوش.
ما هي الأرقام الأصلية (OE) وأرقام بوش البديلة المتوافقة مع 0445110159؟
تشمل الأرقام المرجعية الأصلية (OE) الأساسية لحاقن BOSCH 0445110159 ما يلي: 55198218, 71792440, 0986435104, 93184178. وتشمل الأرقام المرجعية البديلة أو المجددة ذات الصلة من بوش: 0445110021, 0445110243, 0445110146, 0445110227, 0445110479. تحقق دائماً من توافق برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU) وجيل ترميز IMA قبل استبدال الأرقام البديلة.
ما هي عزوم الربط المطلوبة عند تركيب حاقن BOSCH 0445110159؟
بالنسبة لمنظومة المحرك Z19DTH / 937A5.000 (1.9 CDTI / JTDm 16V)، قم بربط مشبك/مسمار تثبيت الحاقن بعزم 25 N·m وصامولة وصلة أنبوب الوقود عالي الضغط بعزم 28 N·m. احرص دائماً على تركيب حلقة إحكام نحاسية جديدة مانعة للهب وتنظيف مقعد رأس الأسطوانة قبل التركيب.
هل يتطلب حاقن BOSCH 0445110159 ترميز IMA في وحدة التحكم (ECU) بعد الاستبدال؟
نعم - بعد تركيب حاقن BOSCH 0445110159، يجب إدخال كود المعايرة الأبجدي الرقمي IMA/ISA المطبوع على رأس الحاقن في وحدة التحكم في المحرك (ECU) باستخدام جهاز Bosch KTS أو جهاز الفحص الأصلي (OEM) لضمان التعويض الدقيق لكميات الحقن الأولي والرئيسي.
ما هي أعراض العطل الشائعة للحاقن 0445110159 في محركات Z19DTH / 937A5.000 (1.9 CDTI / JTDm 16V)؟
تشمل الأعراض الشائعة في الورش الفنية صعوبة وطول فترة التشغيل على البارد، واضطراب المحرك في سرعة الخمول، وخروج دخان أسود تحت الحمل، وزيادة مفرطة في تدفق الوقود الراجع (>50 مل/دقيقة عبر الأسطوانات)، وصوت طرق معدني ناتج عن الاحتراق، وظهور أكواد أعطال ضغط القضيب المشترك (P0087 / P0088 / P0201-P0204).
ما هي تغطية الضمان التي تنطبق على حاقن BOSCH 0445110159؟
يتمتع حاقن BOSCH 0445110159 بضمان فني لمدة 12 شهراً ضد عيوب التصنيع. تتطلب صلاحية الضمان التركيب باستخدام حلقة إحكام نحاسية جديدة، وفلتر وقود نظيف (بقدرة ترشيح للماء والجسيمات أقل من 2 ميكرون)، وإجراء ترميز المعايرة الصحيح في وحدة التحكم (ECU).
رموز الاعطال التشخيصية (DTC) وبروتوكولات الفحص
رموز اعطال التشخيص الشائعة (DTC) التي يتم تسجيلها عند تآكل حاقن الديزل أو حدوث خلل كهربائي:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
الأرقام المقابلة والتوافق
القطع الشقيقة، طرازات نفس المنصة، وحالات عدم التوافق المعروفة.
بروتوكولات التشخيص والخدمة الفنية
إجراءات ورشة العمل المعتمدة، وحدود الاختبار التشخيصية، ومعايير الخدمة لهذا المكون.