0445110021
BOSCH 0445110021 - حاقن الديزل ذو القضيب المشترك Common Rail لمحرك F9Q 1.9 dCi
7700107165, 93183595, 91160179, 8200212715, 7700111014F00VC01005DSLA140P862+1600 bar peak rail pressureنظرة عامة على القطعة
يمثل الطراز 0445110021 مجموعة حاقن ديزل كهرومغناطيسي كاملة ذات قضيب مشترك (Common Rail) لعائلة محركات F9Q (Renault 1.9 dCi / Opel 1.9 CDTI)، ويعمل عند ضغط ذروة في القضيب يصل إلى 1,600 bar ضمن أنظمة الضغط العالي Bosch CRI2-1.1. يقع في قلب الحاقن فوهة الحاقن متعددة الثقوب DSLA140P862+ (كود بوش الداخلي 0433175230) - المزودة بستة ثقوب رش بقطر 0.140 mm محفورة بزاوية رش تبلغ 140°، مما ينتج التذرية الدقيقة للوقود التي تتيح التوافق مع معايير الانبعاثات Euro 3 في كتلة المحرك F9Q رباعية الأسطوانات ذات الحقن المباشر. تتم معايرة صمام التحكم (F00VC01005) ومقعد الفوهة كزوج متطابق في مصنع بوش؛ وفي حال استبدال أي من المكونين بشكل مستقل، ينحرف معدل الوقود الراجع (التسريب العكسي) خارج مواصفات بوش البالغة 2 ml/min ويؤدي إلى ظهور أكواد الأعطال P0201 (حاقن الأسطوانة 1 - خلل في الدائرة) أو P0202/203/204 عند الفحص بجهاز التشخيص. يجب دائماً الاستبدال كزوج متطابق وإعادة ترميز وحدة التحكم في المحرك (ECU) لكل أسطوانة على حدة باستخدام جهاز Bosch KTS أو أداة فحص متوافقة بمستوى المصنع الأصلي (OEM) بعد التركيب.
تحقق دائماً من الرقم المرجعي الأصلي OE الخاص بـ Renault (7700107165 / 93183595) المختوم على جسم الحاقن الحالي قبل الطلب. تشترك الطرازات 0445110021 و 0445110146 و 0445110056 في نفس المجموعة الميكانيكية ولكنها تختلف في ترميز معايرة IMA؛ وقد يؤدي استخدام رقم SKU شقيق خاطئ إلى منع تشغيل المحرك من قِبل وحدة التحكم (ECU) في منصات F9Q.
توافق المركبات والمحركات
| المركبة | المحرك | سنوات الصنع |
|---|---|---|
| Renault Laguna I/II 1.9 DCI | Renault F9Q 1.9 dCi (1870 cc) | 1999-2005 |
| Renault Megane I 1.9 DCI | Renault F9Q 1.9 dCi (1870 cc) | 1999-2003 |
| Renault Scenic I 1.9 DCI | Renault F9Q 1.9 dCi (1870 cc) | 1999-2003 |
| Renault Trafic II 1.9 DCI | Renault F9Q 1.9 dCi (1870 cc) | 2001-2006 |
| Renault Master II 1.9 dCi | Renault F9Q 1.9 dCi (1870 cc) | 2001-2003 |
| Opel Vivaro 1.9 DTI/CDTI | Renault F9Q 1.9 dCi (1870 cc) | 2001-2006 |
| Opel Movano 1.9 DTI | Renault F9Q 1.9 dCi (1870 cc) | 2001-2005 |
المواصفات الفنية
| المواصفة | القيمة |
|---|---|
| OEM NUMBER | 7700107165, 8200212715, 93183595 |
| عائلة المحرك | F9Q (Renault 1.9 dCi / Opel 1.9 CDTI) |
| صمام التحكممواصفة أساسية | |
| كود الفوهة (Nozzle)مواصفة أساسية | |
| نظام الحقن | Common Rail Diesel (CRI2.1) |
| معيار الانبعاثات | Euro 3 |
| المادة | High-grade alloy steel body, hardened nozzle needle |
| الوزن الصافي | 380 g |
| ضغط التشغيلمواصفة أساسية | |
| NOZZLE SPRAY PATTERNمواصفة أساسية | |
| الضمان | 12 months |
| مجموعة الملف اللولبي (الكهرومغناطيسي) | F00VC30055 |
| طقم حلقات الإحكام (الجوانات) | F00VC99002 |
إرشادات التركيب
- تحضير مقعد وتجويف الحاقن: قم بتنظيف تجويف الحاقن في رأس الأسطوانة للمحرك F9Q باستخدام مخرطة تجويف نحاسية مقاس 17 ملم وشفط جميع الرواسب الكربونية. لا تستخدم أبداً الفرش السلكية الفولاذية على مقعد الإحكام.
- استبدال حلقة الإحكام النحاسية: قم بتركيب حلقة إحكام نحاسية ملدنة جديدة مانعة للهب وحلقة دائرية (O-ring) جديدة من الفيتون على جسم حاقن BOSCH 0445110021. لا تعد استخدام حلقات الإحكام النحاسية القديمة أبداً.
- عزم ربط مشبك التثبيت: ضع الحاقن بشكل مستوٍ داخل التجويف وقم بربط مسمار مشبك التثبيت بعزم 25-30 N·m باستخدام مفتاح عزم معاير.
- عزم ربط أنبوب الضغط العالي: قم بتركيب صامولة وصلة أنبوب الوقود عالي الضغط وشدها باليد أولاً، ثم اربطها بعزم 20-25 N·m باستخدام مفتاح صواميل مفتوح (Crowfoot) مع تثبيت مدخل الحاقن لمنع دورانه.
- ترميز المعايرة IMA / وحدة التحكم ECU: قم بتوصيل جهاز الفحص والتشخيص (Bosch KTS أو جهاز الفحص الأصلي OEM) وسجل كود معايرة IMA الجديد المطبوع أعلى غلاف الملف اللولبي للحاقن 0445110021 في وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للأسطوانة المقابلة.
- يجب تطبيق طريقة التثبيت العكسي الإلزامية باستخدام مفتاحين (two-wrench counter-hold method) عند إحكام ربط وصلات خط الضغط العالي: ثبّت وصلة مدخل الحاقن بإحكام باستخدام مفتاح شوكة مفتوح الطرف للتثبيت العكسي مع شد صامولة أنبوب التوزيع القادم من مسطرة الوقود (الريل) بعزم 20-25 N·m، لمنع أي انحراف دوراني للحاقن وتفادي إتلاف عناصر الإحكام الداخلية.
- نظّف تجويف الحاقن في رأس الأسطوانات بعناية حتى الوصول إلى المعدن الأصلي الخالي من الرواسب باستخدام فرشاة تنظيف نحاسية غير كاشطة، وتخلّص من الوردة النحاسية المستعملة وركّب مانع تسرب جديد من طقم حلقات الإحكام F00VC99002؛ ثم ضع طبقة رقيقة ومتساوية من المعجون السيراميكي المانع للالتصاق والمقاوم لدرجات الحرارة العالية على طول ساق جسم الحاقن فقط، مع التأكد التام من عدم وصول المعجون إلى قمة فوهة البخاخ، أو صامولة غطاء الفوهة، أو سطح ارتكاز الوردة النحاسية.
- اربط مسمار مشبك التثبيت (hold-down clamp) بعزم 25-30 N·m (مع الالتزام بكتيب ورشة العمل الخاص بشركتي Renault/Opel لمحرك F9Q). سجّل كود المعايرة الفردي IMA المطبوع على جسم السولينويد في وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) باستخدام جهاز تشخيص وفحص معتمد، ثم قم بتحضير وتنفيس دائرة الوقود منخفضة الضغط يدوياً لطرد الهواء قبل بدء تشغيل المحرك لتجنب حدوث أضرار التكهف في صمام التحكم F00VC01005 وفوهة الحقن 0433175230.
الأسئلة الشائعة
هل حاقن BOSCH 0445110021 متوافق مع مركبتي المزودة بمحرك F9Q؟
نعم - إن BOSCH 0445110021 هو مجموعة حاقن الديزل ذو القضيب المشترك (Common Rail) المصمم للتركيب المباشر على محركات الديزل F9Q (RENAULT Laguna I/II 1.9 DCI, RENAULT Megane I 1.9 DCI, RENAULT Scenic I 1.9 DCI, RENAULT Trafic II 1.9 DCI). قبل الطلب، تحقق دائماً من أن رقم قطعة بوش 0445110021 أو الرقم المرجعي الأصلي OE (7700107165, 93183595, 91160179, 8200212715, 7700111014) محفور بالليزر على جسم الحاقن الحالي لديك.
ما هي المواصفات الداخلية لفوهة الحاقن وصمام التحكم للحاقن 0445110021؟
تم تجهيز حاقن BOSCH 0445110021 بفوهة حاقن تحمل الكود DSLA140P862+ (رقم قطعة الفوهة من بوش 0433175230) مقترنة بمجموعة صمام التحكم F00VC01005، وتمت معايرتهما لضغوط قضيب نظام الوقود Bosch CRI2 التي تصل إلى 1600 بار (Euro 3). كلا المكونين متطابقان مصنعياً من حيث معدل التدفق بواسطة بوش.
ما هي الأرقام الأصلية (OE) وأرقام بوش البديلة المتوافقة مع 0445110021؟
تشمل الأرقام المرجعية الأصلية (OE) الأساسية لحاقن BOSCH 0445110021 ما يلي: 7700107165, 93183595, 91160179, 8200212715, 7700111014. وتشمل الأرقام المرجعية البديلة أو المجددة ذات الصلة من بوش: 0445110146, 0445110056. تحقق دائماً من توافق برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU) وجيل ترميز IMA قبل استبدال الأرقام البديلة.
ما هي عزوم الربط المطلوبة عند تركيب حاقن BOSCH 0445110021؟
بالنسبة لمنظومة المحرك F9Q، قم بربط مشبك/مسمار تثبيت الحاقن بعزم 25-30 N·m وصامولة وصلة أنبوب الوقود عالي الضغط بعزم 20-25 N·m. احرص دائماً على تركيب حلقة إحكام نحاسية جديدة مانعة للهب وتنظيف مقعد رأس الأسطوانة قبل التركيب.
هل يتطلب حاقن BOSCH 0445110021 ترميز IMA في وحدة التحكم (ECU) بعد الاستبدال؟
نعم - بعد تركيب حاقن BOSCH 0445110021، يجب إدخال كود المعايرة الأبجدي الرقمي IMA/ISA المطبوع على رأس الحاقن في وحدة التحكم في المحرك (ECU) باستخدام جهاز Bosch KTS أو جهاز الفحص الأصلي (OEM) لضمان التعويض الدقيق لكميات الحقن الأولي والرئيسي.
ما هي أعراض العطل الشائعة للحاقن 0445110021 في محركات F9Q؟
تشمل الأعراض الشائعة في الورش الفنية صعوبة وطول فترة التشغيل على البارد، واضطراب المحرك في سرعة الخمول، وخروج دخان أسود تحت الحمل، وزيادة مفرطة في تدفق الوقود الراجع (>50 مل/دقيقة عبر الأسطوانات)، وصوت طرق معدني ناتج عن الاحتراق، وظهور أكواد أعطال ضغط القضيب المشترك (P0087 / P0088 / P0201-P0204).
ما هي تغطية الضمان التي تنطبق على حاقن BOSCH 0445110021؟
يتمتع حاقن BOSCH 0445110021 بضمان فني لمدة 12 شهراً ضد عيوب التصنيع. تتطلب صلاحية الضمان التركيب باستخدام حلقة إحكام نحاسية جديدة، وفلتر وقود نظيف (بقدرة ترشيح للماء والجسيمات أقل من 2 ميكرون)، وإجراء ترميز المعايرة الصحيح في وحدة التحكم (ECU).
رموز الاعطال التشخيصية (DTC) وبروتوكولات الفحص
رموز اعطال التشخيص الشائعة (DTC) التي يتم تسجيلها عند تآكل حاقن الديزل أو حدوث خلل كهربائي:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
الأرقام المقابلة والتوافق
القطع الشقيقة، طرازات نفس المنصة، وحالات عدم التوافق المعروفة.
بروتوكولات التشخيص والخدمة الفنية
إجراءات ورشة العمل المعتمدة، وحدود الاختبار التشخيصية، ومعايير الخدمة لهذا المكون.