0445120164
Iniettore Common Rail BOSCH 0445120164 per Yuchai YC6JA - F00RJ02806
A60001112100A38F00RJ02806DLLA150P1827+1600 bar peak rail pressure (Bosch YC6JA-class spec)Panoramica Prodotto
Il BOSCH 0445120164 è un gruppo iniettore Common Rail completo ad alta pressione a solenoide, progettato per la piattaforma diesel heavy-duty a 6 cilindri Yuchai YC6JA / YC6J (cilindrata 6.87-6.9 L, 132-191 kW / 180-260 CV). La valvola di controllo a solenoide F00RJ02806 dosa l'iniezione pilota e principale con una pressione di picco nel rail di 1600 bar, garantendo una sequenza stabile di pre-iniezione e iniezione principale conforme alle normative Euro III/Euro V. Progettato per autocarri medi, dumper, autobus interurbani (8.5-10.5 m), autobus urbani (8-11 m) e scuolabus (9-10 m), incluse le serie Golden Dragon XML6102J / XML6122J e King Long XMQ6106B / XMQ6998. Condivide il gruppo valvola di controllo F00RJ02806 con il codice gemello 0445120293 (stesso polverizzatore, stessa valvola, diversa calibrazione IMA), ma NON è intercambiabile: ciascun iniettore riporta un codice di calibrazione IMA univoco punzonato sul corpo del solenoide. Il codice di riferimento OE Bosch del polverizzatore è 0 433 172 115 (punzonatura DLLA150P1827); il riferimento OE Yuchai è A60001112100A38; il codice di rotazione Bosch è 0986AD1040.
Verificare sempre il codice OE punzonato sul corpo dell'iniettore esistente e la targhetta identificativa del motore (es. YC6JA-30 / YC6JA-50) prima di ordinare. I codici 0445120164 e 0445120293 condividono la stessa valvola di controllo F00RJ02806 e il gruppo polverizzatore DLLA150P1827, ma NON sono intercambiabili poiché presentano valori di codifica IMA differenti.
Applicazioni Veicolo e Motore
| Veicolo | Motore | Anni |
|---|---|---|
| Golden Dragon XML6102J | Yuchai YC6J / YC6JA / YC4G (4.3L - 6.5L Common Rail) | 2010-2020s |
| Golden Dragon XML6122J | Yuchai YC6J / YC6JA / YC4G (4.3L - 6.5L Common Rail) | 2010-2020s |
| King Long XMQ6106B / XMQ6998 | Yuchai YC6J / YC6JA / YC4G (4.3L - 6.5L Common Rail) | 2014-present |
| Higer Higer KLQ-series 8-11 m road buses | Yuchai YC6J / YC6JA / YC4G (4.3L - 6.5L Common Rail) | 2010s-2020s |
| Yuchai 4x2 / 6x2 medium cargo truck / dump truck | Yuchai YC6J / YC6JA / YC4G (4.3L - 6.5L Common Rail) | 2010-present |
| Yuchai 9-10 m school bus platforms (multiple OEM chassis including Golden Dragon XML6722J18C, King Long XMQ6-series) | Yuchai YC6J / YC6JA / YC4G (4.3L - 6.5L Common Rail) | 2014-present |
Specifiche Tecniche
| Specifica | Valore |
|---|---|
| Codice SKU | 0445120164 |
| Marca | BOSCH |
| Tipo di prodotto | Complete Injector Assembly (Common Rail, high-pressure solenoid) |
| Codice polverizzatoreSpecifica Chiave | |
| Famiglia motore | Yuchai YC6JA / YC6J series (Euro III / Euro V variants) |
| ENGINE DISPLACEMENT | 6.87-6.9 L (105 mm bore x 125 mm stroke) |
| ENGINE CONFIGURATION | Inline-6 Diesel, turbocharged, charge-air cooled, common rail |
| POWER RANGE | 132-191 kW / 180-260 hp @ 2300-2500 rpm |
| TORQUE RANGE | 700-1000 N·m @ 1200-1800 rpm |
| Valvola di comandoSpecifica Chiave | |
| Codici gemelli compatibili (same F00RJ02806 group, NOT interchangeable) | 0445120293 |
| Sistema di iniezione | Bosch Common Rail high-pressure solenoid |
| Pressione di esercizioSpecifica Chiave | |
| Normativa antinquinamento | Euro III (default, e.g. YC6JA-30 / -42) or Euro V (e.g. YC6JA-50 with SCR aftertreatment) |
| Materiale | High-speed steel body + hardened alloy nozzle (Bosch standard CRI class) |
| Peso netto | 600 g |
| Peso lordo | 650-750 g (with packaging) |
| HOLE COUNT | Multi-hole |
| Yuchai OE Part Number | A60001112100A38 |
| BOSCH EXCHANGE NUMBER | 0986AD1040 |
| OE STAMPING CROSS-REFERENCE | 0 433 172 115 = DLLA150P1827+ |
| Garanzia | 12 months (aftermarket replacement; OEM follows vehicle terms) |
| Codici gemelli compatibili (same F00RJ02806 / DLLA150P1827 group) | 0445120293 (most common cross-reference) |
| FUEL LINE NUT TORQUE | 25-30 N·m (Bosch common rail standard) |
| INJECTOR HOLD-DOWN CLAMP | 20 N·m + 90° angle (Bosch CRIN2 standard, verify per Yuchai manual)📐 Calcolatore Coppia e Angolo → |
| RETURN-PIPE BANJO TORQUE | 9-12 N·m |
| PROTRUSION HEIGHT (VERIFY WITH DIAL GAUGE) | 2.5-4.0 mm |
| DIAGNOSTIC TOOL FOR IMA CODING | Bosch ESI[tronic] 2.0, Yuchai dealer diagnostic tool, or compatible aftermarket |
| Codici guasto tipici (Yuchai) | P0201-P0206 (single-cylinder solenoid open circuit), P2146/P2147/P2148 (COM1 group 1-3 cylinder), P2149/P2150/P2151 (COM2 group 4-6 cylinder), P1225 (multi-cylinder injection system fault) |
Istruzioni di montaggio
- Preparazione della sede e del pozzetto: Pulire il pozzetto dell'iniettore nella testata del motore YC6JA utilizzando una fresa in ottone da 17 mm e aspirare tutti i residui carboniosi. Non utilizzare mai spazzole metalliche in acciaio sulla sede di tenuta.
- Sostituzione della rondella di tenuta: Montare una nuova rondella parafiamma in rame ricotto e un nuovo O-ring in Viton sul corpo dell'iniettore BOSCH 0445120164. Non riutilizzare mai le vecchie rondelle in rame.
- Coppia di serraggio staffa di fissaggio: Posizionare l'iniettore perfettamente in asse nel pozzetto e serrare la vite della staffa di fissaggio a 20 N·m + 90° angle (Bosch CRIN2 standard, verify per Yuchai manual) utilizzando una chiave dinamometrica tarata.
- Coppia di serraggio tubazione alta pressione: Avvitare a mano il raccordo della tubazione carburante ad alta pressione, quindi serrare a 25-30 N·m (Bosch common rail standard) con una chiave poligonale aperta (zampa di gallo) per raccordi tenendo fermo il raccordo di ingresso dell'iniettore.
- Codifica di calibrazione ECU / IMA: Collegare uno strumento di diagnosi (Bosch KTS / tester OEM) e registrare nella centralina motore (ECU) il nuovo codice di calibrazione IMA stampato sulla parte superiore del gruppo solenoide dell'iniettore 0445120164 per il cilindro corrispondente.
- Applicare tassativamente il metodo di controtenuta a doppia chiave durante il serraggio dei raccordi delle tubazioni ad alta pressione: mantenere fermo il raccordo di ingresso dell'iniettore mediante una chiave fissa aperta di controtenuta mentre si serra il dado della tubazione di mandata del rail a 25-30 N·m, impedendo qualsiasi disallineamento per rotazione dell'iniettore e scongiurando danni alle guarnizioni di tenuta interne.
- Pulire a fondo la sede dell'iniettore nella testata fino a mettere a nudo il metallo base utilizzando una spazzola di pulizia in ottone non abrasiva, smaltire la rondella in rame usata e installare una nuova guarnizione di tenuta dal Seal Ring Kit F00RJ02176; applicare un velo sottile e uniforme di pasta antigrippante ceramica per alte temperature esclusivamente lungo il corpo dell'iniettore, assicurandosi che la pasta non entri in contatto con la punta del polverizzatore, la ghiera dell'ugello o la superficie di appoggio della rondella in rame.
- Serrare il bullone della staffa di fissaggio a 20 N·m + angolo di 90° (attenersi al manuale d'officina Yuchai per il motore YC6JA). Scrivere nella centralina ECU il codice di compensazione IMA individuale a più cifre stampigliato sul corpo dell'elettrovalvola utilizzando uno strumento di diagnosi autorizzato, quindi eseguire manualmente l'adescamento e lo spurgo del circuito carburante di bassa pressione prima del primo avviamento, prevenendo danni da cavitazione alla valvola di controllo F00RJ02806 e al polverizzatore 0433172115.
Domande Frequenti (FAQ)
L'iniettore BOSCH 0445120164 è compatibile con il mio veicolo YC6JA?
Sì - il BOSCH 0445120164 è il gruppo iniettore Common Rail a montaggio diretto progettato per i motori diesel YC6JA (GOLDEN DRAGON (XIAMEN GOLDEN DRAGON BUS CO., LTD.) XML6102J, GOLDEN DRAGON (XIAMEN GOLDEN DRAGON BUS CO., LTD.) XML6122J, KING LONG (XIAMEN KING LONG UNITED AUTOMOTIVE INDUSTRY CO., LTD.) XMQ6106B / XMQ6998, HIGER BUS (SUZHOU HIGER BUS CO., LTD.) Higer KLQ-series 8-11 m road buses). Prima di ordinare, verificare sempre che il codice ricambio Bosch 0445120164 o il riferimento incrociato OE (A60001112100A38) sia inciso al laser sul corpo dell'iniettore esistente.
Quali sono le specifiche interne del polverizzatore e della valvola di controllo per 0445120164?
Il BOSCH 0445120164 è equipaggiato con il polverizzatore/ugello sigla DLLA150P1827+ (codice ricambio polverizzatore Bosch 043317xxxx) abbinato al gruppo valvola di controllo F00RJ02806, tarato per impianti Bosch COMMON-RAIL con pressioni rail fino a 1600 bar (Euro 3). Entrambi i componenti sono accoppiati e flussati in fabbrica da Bosch.
Quali codici OE e riferimenti Bosch equivalenti corrispondono a 0445120164?
I codici di riferimento OE principali per il BOSCH 0445120164 includono: A60001112100A38. I codici Bosch equivalenti / di rotazione correlati includono: 0445120293. Verificare sempre la compatibilità del software ECU e la generazione della codifica IMA prima di intercambiare codici ricambio equivalenti.
Quali coppie di serraggio sono richieste per l'installazione del BOSCH 0445120164?
Per la motorizzazione YC6JA, serrare la staffa/vite di fissaggio dell'iniettore a 20 N·m + 90° angle (Bosch CRIN2 standard, verify per Yuchai manual) e il raccordo della tubazione carburante ad alta pressione a 25-30 N·m (Bosch common rail standard). Montare sempre una nuova rondella parafiamma in rame e pulire la sede nella testata prima dell'installazione.
Il BOSCH 0445120164 richiede la codifica ECU / IMA dopo la sostituzione?
Sì - dopo aver installato il BOSCH 0445120164, inserire il codice alfanumerico di calibrazione IMA/ISA stampigliato sulla testa dell'iniettore nella centralina controllo motore (ECU) utilizzando un Bosch KTS o uno strumento diagnostico OEM, in modo da compensare con precisione le portate di pre-iniezione e iniezione principale.
Quali sono i sintomi di guasto più comuni dell'iniettore 0445120164 sui motori YC6JA?
I sintomi tipici riscontrati in officina includono avviamento a freddo prolungato, minimo irregolare, fumosità nera sotto carico, eccessivo rifiuto/ritorno iniettori (>50 ml/min tra i cilindri), battito metallico di combustione e codici guasto relativi alla pressione rail (P0087 / P0088 / P0201-P0204).
Quale copertura di garanzia si applica al BOSCH 0445120164?
Il BOSCH 0445120164 è coperto da una garanzia tecnica di 12 mesi contro i difetti di fabbricazione. La validità della garanzia richiede il montaggio con una nuova rondella parafiamma in rame, un filtro carburante pulito (filtrazione acqua/particolato <2 micron) e la corretta codifica IMA di calibrazione nella ECU.
Codici Guasto (DTC) e Protocolli Diagnostici
Codici guasto diagnostici (DTC) comuni generati quando questo iniettore common rail presenta usura, problemi ai circuiti o scostamenti:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Riferimenti incrociati e compatibilità
Codici gemelli, varianti della stessa piattaforma e incompatibilità note.
Protocolli Tecnici di Diagnosi & Assistenza
Procedure d'officina verificate, valori soglia di test e linee guida operative per questo assieme.