0445120383
BOSCH 0445120383 Common Rail Verstuiver voor Cummins QSB6.7 / QSB4.5 / QSB7
5317323, 5267035F00RJ02472DLLA143P23191600 bar peak rail pressureProductoverzicht
De BOSCH 0445120383 is een complete hogedruk solenoïde Common Rail verstuiver, ontwikkeld voor het Cummins QSB6.7 / QSB7 6-cilinder dieselplatform (6.7 L cilinderinhoud, 107x124 mm boring/slag, 130-260 pk / 194-220 kW). De F00RJ02472 solenoïde regelklep doseert de brandstof bij een piekraildruk van 1600 bar en zorgt voor een stabiele aansturing van de voor- en hoofdinspuiting voor naleving van de Euro III / Euro IV-emissienormen. De DLLA143P2319 verstuivertip (Bosch meergats hogedrukklasse) vernevelt de brandstof voor een schone verbranding. Ontworpen voor XCMG 200D graafmachines, door Dongfeng QSB aangedreven bedrijfsvoertuigen en Cummins QSB6.7 industriële en scheepsmotoren. Deelt de F00RJ02472 regelklepgroep met zuster-SKU 0445120329 (dezelfde regelklep, afwijkende IMA-kalibratie en verstuivertipcode) - elk exemplaar draagt een unieke kalibratiecode die op de magneetkop is ingeslagen. De Cummins OE-referenties zijn 5317323 en 5267035.
0445120383 en 0445120329 delen dezelfde F00RJ02472 regelklep, maar hebben verschillende verstuivertip- en IMA-kalibratiecodes - NIET onderling uitwisselbaar. Controleer vóór het bestellen het OE-nummer op het typeplaatje (5317323 / 5267035).
Voertuig- & motortoepassingen
| Voertuig | Motor | Bouwjaren |
|---|---|---|
| XCMG XCMG 200D excavator and other QSB6.7-powered XCMG construction machinery | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2010s-present |
| Dongfeng Dongfeng QSB-powered medium/heavy-duty trucks and buses | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2010s-present |
| Cummins QSB6.7 / QSB7 industrial and marine engines | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2010s-present |
Technische specificaties
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| SKU-nummer | 0445120383 |
| Merk | BOSCH |
| Producttype | Complete Injector Assembly (Common Rail, high-pressure solenoid) |
| CUMMINS OE REFERENCE | 5317323 / 5267035 |
| Bosch-onderdeelnummer | 0 445 120 383 |
| VerstuivertipcodeKernspecificatie | |
| RegelklepKernspecificatie | |
| Motorfamilie | Cummins QSB6.7 / QSB7 series (Euro III / Euro IV) |
| ENGINE DISPLACEMENT | 6.7 L (107 mm bore x 124 mm stroke) |
| ENGINE CONFIGURATION | Inline-6 Diesel, turbocharged, charge-air cooled, common rail |
| POWER RANGE | 130-260 hp / 194-220 kW @ 2400 rpm |
| TORQUE RANGE | 580-990 N·m @ 1200-1800 rpm |
| Inspuitsysteem | Bosch Common Rail high-pressure solenoid |
| WerkdrukKernspecificatie | |
| Emissienorm | Euro III / Euro IV (engine-family dependent) |
| Materiaal | High-speed steel body + hardened alloy nozzle (Bosch standard CRI class) |
| Nettogewicht | 680 g |
| Regelklepgroep (same F00RJ02472)Kernspecificatie | |
| Compatibele zuster-SKU's (most common cross-reference) | 0445120329 (same valve, different nozzle and IMA calibration) |
| Garantie | 12 months (aftermarket replacement; OEM follows vehicle terms) |
| FUEL LINE NUT TORQUE | 25-30 N·m (Bosch common rail standard, 17 mm flare nut wrench) |
| INJECTOR HOLD-DOWN CLAMP | 20 N·m + 90° angle (Bosch CRIN2 standard, verify per Cummins manual)📐 Aanhaalmoment & hoekverdraaiing → |
| FEED TUBE CONNECTOR NUT | 1.25 N·m (11 in·lb) - very light, overtightening causes cracking |
| RETURN-PIPE BANJO TORQUE | 9-12 N·m with new sealing washers |
| Veelvoorkomende foutcodes | P0201-P0206 (injector circuit malfunction), P0300 (random misfire), P0301-P0306 (single-cylinder misfire) |
| ECU/IMA-codering vereist | Yes - use Cummins INSITE, Bosch ESI[tronic] 2.0, or compatible scanner |
Montagetips
- Voorbereiding van verstuiverzitting en schacht: Reinig de verstuiverschacht in de cilinderkop van de Cummins QSB6.7 (also QSB4.5/QSB7) met een 17 mm messing schachtfrees en zuig alle koolafzettingen weg. Gebruik nooit stalen staalborstels op het afdichtingsvlak van de zitting.
- Vervanging van de koperen brandring: Monteer een nieuwe uitgegloeide koperen brandring en een nieuwe Viton O-ring op de behuizing van de BOSCH 0445120383 verstuiver. Gebruik oude koperen brandringen nooit opnieuw.
- Aanhaalmoment spanklem: Plaats de verstuiver recht in de schacht en draai de bout van de verstuiverspanklem vast met een aanhaalmoment van 20 N·m + 90° angle (Bosch CRIN2 standard, verify per Cummins manual) met behulp van een gekalibreerde momentsleutel.
- Aanhaalmoment hogedrukleiding: Draai de wartelmoer van de hogedrukbrandstofleiding handvast aan en zet deze vervolgens vast op 25-30 N·m (Bosch common rail standard, 17 mm flare nut wrench) met een open ringsleutel (kraaienpoot), terwijl u de inlaatfitting van de verstuiver tegenhoudt.
- ECU / IMA-codering: Sluit een diagnosetester aan (Bosch KTS / OEM-scanner) en programmeer de nieuwe IMA-kalibratiecode die bovenop de magneetklepbehuizing van de 0445120383 staat afgedrukt in de ECU voor de betreffende cilinder.
- Vervang altijd de hogedrukleiding en de koperen brandring bij het monteren van de BOSCH 0445120383 op Cummins QSB6.7 (also QSB4.5/QSB7)-motoren die werken met systeemdrukken tot 1600 bar.
- Voer een statische retourlektest uit nadat de motor is opgewarmd tot 80 °C om te controleren of de retourhoeveelheden over alle cilinders gelijkmatig zijn.
- Ontlucht het lagedrukbrandstofcircuit grondig vóór het starten om droogloop en cavitatie van de F00RJ02472 regelklep te voorkomen.
Veelgestelde vragen
Is de BOSCH 0445120383 compatibel met mijn voertuig met een Cummins QSB6.7 (also QSB4.5/QSB7)-motor?
Ja - de BOSCH 0445120383 is de pasvormklare Common Rail verstuiver die specifiek is ontwikkeld voor Cummins QSB6.7 (also QSB4.5/QSB7) dieselmotoren (XCMG (XUZHOU XCMG CONSTRUCTION MACHINERY GROUP) XCMG 200D excavator and other QSB6.7-powered XCMG construction machinery, DONGFENG COMMERCIAL VEHICLES (DONGFENG MOTOR CORPORATION) Dongfeng QSB-powered medium/heavy-duty trucks and buses, CUMMINS INC. (INDUSTRIAL OEM APPLICATIONS) QSB6.7 / QSB7 industrial and marine engines). Controleer vóór het bestellen altijd of het Bosch-onderdeelnummer 0445120383 of het OE-referentienummer (Cummins, 5317323, 5267035) met een laser in de behuizing van uw huidige verstuiver is gegraveerd.
Wat zijn de interne specificaties van de verstuivertip en de regelklep voor de 0445120383?
De BOSCH 0445120383 is uitgerust met verstuivertip (nozzle) code DLLA143P2319 (Bosch-onderdeelnummer 043317xxxx) in combinatie met regelklep-eenheid F00RJ02472, gekalibreerd voor Bosch COMMON-RAIL raildrukken tot 1600 bar (Euro 3). Beide componenten zijn in de fabriek door Bosch op opbrengst gematcht.
Welke OE-nummers en verwante Bosch-onderdeelnummers komen overeen met de 0445120383?
Primaire OE-referentienummers voor de BOSCH 0445120383 zijn onder meer: Cummins, 5317323, 5267035. Verwante Bosch-zusterreferenties en ruilnummers zijn onder meer: 0445120329, 0445120182, 0445120183, 0445120242, 0445120369. Controleer altijd de compatibiliteit van de ECU-software en de generatie van de IMA-codering voordat u verwante onderdeelnummers onderling uitwisselt.
Welke aanhaalmomenten zijn vereist bij de montage van de BOSCH 0445120383?
Haal voor het Cummins QSB6.7 (also QSB4.5/QSB7)-platform de spanklem/spanbout van de verstuiver aan met 20 N·m + 90° angle (Bosch CRIN2 standard, verify per Cummins manual) en de wartelmoer van de hogedrukbrandstofleiding met 25-30 N·m (Bosch common rail standard, 17 mm flare nut wrench). Monteer altijd een nieuwe koperen brandring en reinig de verstuiverzitting in de cilinderkop vóór de montage.
Moet voor de BOSCH 0445120383 na vervanging een ECU / IMA-codering worden uitgevoerd?
Ja - voer na de montage van de BOSCH 0445120383 de alfanumerieke IMA/ISA-kalibratiecode op de verstuiverkop in het motorregelapparaat (ECU) in met behulp van een Bosch KTS of een OEM-diagnosetester, zodat de voor- en hoofdinspuithoeveelheden nauwkeurig worden gecompenseerd.
Wat zijn de veelvoorkomende defectsymptomen van verstuiver 0445120383 op Cummins QSB6.7 (also QSB4.5/QSB7)-motoren?
Typische werkplaatssymptomen zijn onder meer langdurig doorstarten bij koude start, onregelmatig stationair draaien, zwarte rook onder belasting, overmatige retourlekstroom (>50 ml/min tussen de cilinders), metallisch verbrandingskloppen (dieselklop) en foutcodes met betrekking tot de raildruk (P0087 / P0088 / P0201-P0204).
Welke garantiedekking geldt voor de BOSCH 0445120383?
Op de BOSCH 0445120383 zit een technische garantie van 12 maanden tegen fabricagefouten. Voor een geldige garantie is montage met een nieuwe koperen brandring, een schoon brandstoffilter (<2 micron water-/deeltjesfiltratie) en een correcte IMA-kalibratiecodering in de ECU vereist.
Foutcodes (DTC) & Diagnoseprotocollen
Veelvoorkomende diagnostische foutcodes (DTC's) die optreden wanneer deze common rail-injector slijtage, circuitstoringen of kalibratieafwijkingen vertoont:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Kruisverwijzingen & compatibiliteit
Zusteronderdelen, varianten op hetzelfde platform en bekende incompatibiliteiten.
Technische Diagnose- & Serviceprotocollen
Geverifieerde werkplaatsprocedures, testdrempels en richtlijnen voor deze component.