0445120383
Cummins QSB6.7 / QSB4.5 / QSB7 için BOSCH 0445120383 Common Rail Enjektör
5317323, 5267035F00RJ02472DLLA143P23191600 bar peak rail pressureÜrüne Genel Bakış
BOSCH 0445120383, Cummins QSB6.7 / QSB7 6 silindirli dizel motor platformu (6.7 L silindir hacmi, 107x124 mm çap/strok, 130-260 hp / 194-220 kW) için tasarlanmış komple bir yüksek basınçlı selenoid Common Rail enjektör grubudur. F00RJ02472 selenoid kontrol valfi, Euro III / Euro IV emisyon uyumluluğu için kararlı ön (pilot) ve ana enjeksiyon sıralaması sağlayarak 1600 bar maksimum rail basıncı üzerinden yakıtı dozajlar. DLLA143P2319 enjektör memesi (Bosch çok delikli yüksek basınç sınıfı), temiz yanma için yakıtı atomize eder. XCMG 200D ekskavatörler, Dongfeng QSB motorlu ticari araçlar ve Cummins QSB6.7 endüstriyel ve deniz (marin) motorları için tasarlanmıştır. F00RJ02472 kontrol valfi grubunu kardeş SKU 0445120329 ile paylaşır (aynı valf, farklı IMA kalibrasyonu ve enjektör memesi kodu) - her biri selenoid gövdesi üzerine basılmış benzersiz bir kalibrasyon koduna sahiptir. Cummins OE referansları 5317323 ve 5267035'tir.
0445120383 ve 0445120329 aynı F00RJ02472 kontrol valfini paylaşır ancak farklı enjektör memesi ve IMA kalibrasyon kodlarına sahiptir - birbirlerinin yerine KULLANILAMAZLAR. Sipariş vermeden önce motor etiketi üzerindeki OE numarasını (5317323 / 5267035) doğrulayın.
Uyumlu Araçlar ve Motorlar
| Araç | Motor | Model Yılları |
|---|---|---|
| XCMG XCMG 200D excavator and other QSB6.7-powered XCMG construction machinery | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2010s-present |
| Dongfeng Dongfeng QSB-powered medium/heavy-duty trucks and buses | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2010s-present |
| Cummins QSB6.7 / QSB7 industrial and marine engines | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2010s-present |
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| SKU Numarası | 0445120383 |
| Marka | BOSCH |
| Ürün Tipi | Complete Injector Assembly (Common Rail, high-pressure solenoid) |
| CUMMINS OE REFERENCE | 5317323 / 5267035 |
| Bosch Parça Numarası | 0 445 120 383 |
| Meme Kodu (Nozzle)Temel Değer | |
| Kontrol ValfiTemel Değer | |
| Motor Ailesi | Cummins QSB6.7 / QSB7 series (Euro III / Euro IV) |
| ENGINE DISPLACEMENT | 6.7 L (107 mm bore x 124 mm stroke) |
| ENGINE CONFIGURATION | Inline-6 Diesel, turbocharged, charge-air cooled, common rail |
| POWER RANGE | 130-260 hp / 194-220 kW @ 2400 rpm |
| TORQUE RANGE | 580-990 N·m @ 1200-1800 rpm |
| Enjeksiyon Sistemi | Bosch Common Rail high-pressure solenoid |
| Çalışma BasıncıTemel Değer | |
| Emisyon Standardı | Euro III / Euro IV (engine-family dependent) |
| Malzeme | High-speed steel body + hardened alloy nozzle (Bosch standard CRI class) |
| Net Ağırlık | 680 g |
| Kontrol Valfi Grubu (same F00RJ02472)Temel Değer | |
| Uyumlu Kardeş SKU'lar (most common cross-reference) | 0445120329 (same valve, different nozzle and IMA calibration) |
| Garanti | 12 months (aftermarket replacement; OEM follows vehicle terms) |
| FUEL LINE NUT TORQUE | 25-30 N·m (Bosch common rail standard, 17 mm flare nut wrench) |
| INJECTOR HOLD-DOWN CLAMP | 20 N·m + 90° angle (Bosch CRIN2 standard, verify per Cummins manual)📐 Tork ve Açı Sihirbazı → |
| FEED TUBE CONNECTOR NUT | 1.25 N·m (11 in·lb) - very light, overtightening causes cracking |
| RETURN-PIPE BANJO TORQUE | 9-12 N·m with new sealing washers |
| Tipik Arıza Kodları | P0201-P0206 (injector circuit malfunction), P0300 (random misfire), P0301-P0306 (single-cylinder misfire) |
| ECU / IMA Kodlaması Gerekli | Yes - use Cummins INSITE, Bosch ESI[tronic] 2.0, or compatible scanner |
Montaj İpuçları
- Enjektör Yuvası ve Kanal Hazırlığı: Cummins QSB6.7 (also QSB4.5/QSB7) silindir kapağındaki enjektör yuvasını 17 mm pirinç yuva raybası ile temizleyin ve tüm kurum kalıntılarını vakumla çekin. Sızdırmazlık yüzeyinde kesinlikle çelik tel fırça kullanmayın.
- Bakır Alev Pulu Değişimi: BOSCH 0445120383 enjektör gövdesine yeni bir tavlanmış bakır alev pulu (sızdırmazlık pulu) ve yeni bir Viton O-ring takın. Eski bakır pulları kesinlikle tekrar kullanmayın.
- Enjektör Baskı Çatalı Sıkma Torku: Enjektörü yuvasına dik ve tam olarak oturtun, ardından baskı çatalı (kelepçesi) cıvatasını kalibre edilmiş bir tork anahtarı kullanarak 20 N·m + 90° angle (Bosch CRIN2 standard, verify per Cummins manual) değerine sıkın.
- Yüksek Basınç Borusu Sıkma Torku: Yüksek basınçlı yakıt borusu rekor somununu önce elle boşluğunu alarak sıkın, ardından enjektör giriş rekorunu sabit tutarken açık ağızlı tork adaptörü (crowfoot) ile 25-30 N·m (Bosch common rail standard, 17 mm flare nut wrench) değerine torklayın.
- ECU / IMA Kalibrasyon Kodlaması: Bir arıza tespit cihazı (Bosch KTS / OEM diyagnostik cihazı) bağlayın ve 0445120383 bobin gövdesinin üst kısmında yazılı olan yeni IMA kalibrasyon kodunu ilgili silindir için ECU'ya tanıtın.
- 1600 bar basınca kadar çalışan Cummins QSB6.7 (also QSB4.5/QSB7) motorlara BOSCH 0445120383 montajı yaparken yüksek basınç borusunu ve bakır alev pulunu her zaman yenisiyle değiştirin.
- Tüm silindirlerdeki geri dönüş miktarlarının dengeli olduğunu doğrulamak için motoru 80 °C çalışma sıcaklığına getirdikten sonra statik enjektör geri dönüş testi uygulayın.
- F00RJ02472 kontrol valfinin kuru çalışarak kavitasyon hasarı görmesini önlemek için marşa basmadan önce alçak basınç yakıt hattının havasını tam olarak alın.
Sıkça Sorulan Sorular
BOSCH 0445120383 enjektör Cummins QSB6.7 (also QSB4.5/QSB7) motorlu aracımla uyumlu mu?
Evet - BOSCH 0445120383, Cummins QSB6.7 (also QSB4.5/QSB7) dizel motorlar (XCMG (XUZHOU XCMG CONSTRUCTION MACHINERY GROUP) XCMG 200D excavator and other QSB6.7-powered XCMG construction machinery, DONGFENG COMMERCIAL VEHICLES (DONGFENG MOTOR CORPORATION) Dongfeng QSB-powered medium/heavy-duty trucks and buses, CUMMINS INC. (INDUSTRIAL OEM APPLICATIONS) QSB6.7 / QSB7 industrial and marine engines) için özel olarak üretilmiş birebir uyumlu Common Rail enjektör komple ünitesidir. Sipariş vermeden önce mevcut enjektör gövdeniz üzerinde lazerle işlenmiş olan Bosch parça numarasını (0445120383) veya OE referans numarasını (Cummins, 5317323, 5267035) mutlaka kontrol edin.
0445120383 enjektörün iç meme ve kontrol valfi teknik özellikleri nelerdir?
BOSCH 0445120383 enjektör, DLLA143P2319 kodlu enjektör memesi (Bosch meme parça numarası 043317xxxx) ve F00RJ02472 kontrol valfi grubu ile donatılmış olup, 1600 bar (Euro 3) basınca kadar çalışan Bosch COMMON-RAIL rail sistemleri için kalibre edilmiştir. Her iki bileşen de Bosch tarafından fabrikada debi eşleştirmesinden geçirilmiştir.
0445120383 ile eşleşen OE numaraları ve muadil/değişim Bosch parça numaraları hangileridir?
BOSCH 0445120383 için başlıca OE orijinal referans numaraları şunlardır: Cummins, 5317323, 5267035. İlgili Bosch muadil / değişim (exchange) referansları şunlardır: 0445120329, 0445120182, 0445120183, 0445120242, 0445120369. Muadil parça numaralarını birbirinin yerine kullanmadan önce mutlaka ECU yazılım uyumluluğunu ve IMA kodlama neslini kontrol edin.
BOSCH 0445120383 montajı sırasında uygulanması gereken sıkma torkları nelerdir?
Cummins QSB6.7 (also QSB4.5/QSB7) motor platformu için enjektör baskı çatalı/cıvatasını 20 N·m + 90° angle (Bosch CRIN2 standard, verify per Cummins manual) değerine ve yüksek basınçlı yakıt borusu rekor somununu 25-30 N·m (Bosch common rail standard, 17 mm flare nut wrench) değerine sıkın. Montaj öncesinde her zaman yeni bir bakır alev pulu takın ve silindir kapağındaki enjektör yuvasını temizleyin.
BOSCH 0445120383 değişiminden sonra ECU / IMA kodlaması gerektirir mi?
Evet - BOSCH 0445120383 montajından sonra, ön (pilot) ve ana enjeksiyon miktarlarının doğru şekilde telafi edilebilmesi için enjektör kafasına basılı olan alfanümerik IMA/ISA kalibrasyon kodunu Bosch KTS veya OEM arıza tespit cihazı kullanarak motor kontrol ünitesine (ECU) kodlamanız gerekir.
Cummins QSB6.7 (also QSB4.5/QSB7) motorlarda 0445120383 enjektör arızasının yaygın belirtileri nelerdir?
Tipik atölye arıza belirtileri arasında soğuk motorda geç çalışma, rölantide sarsıntılı çalışma, yük altında siyah duman atma, aşırı yakıt geri dönüş miktarı (silindirler arasında >50 ml/dk), metalik yanma vuruntusu (enjektör şakırtısı) ve rail basıncı arıza kodları (P0087 / P0088 / P0201-P0204) yer alır.
BOSCH 0445120383 için geçerli garanti kapsamı nedir?
BOSCH 0445120383, üretim hatalarına karşı 12 ay teknik garanti kapsamındadır. Garantinin geçerli olabilmesi için montajın yeni bir bakır sızdırmazlık pulu, temiz yakıt filtresi (<2 mikron su/partikül filtrasyonu) ve doğru ECU kalibrasyon kodlaması ile yapılması şarttır.
Ariza Kodlari (DTC) ve Teshis Protokolleri
Bu common rail enjektorunde asinma, devre arizasi veya kalibrasyon kaymasi olustugunda tetiklenen yaygin ariza kodlari (DTC):
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Çapraz Referans ve Uyumluluk
Kardeş parça numaraları, aynı platform varyantları ve bilinen uyumsuzluklar.
Teknik Arıza Teşhis ve Servis Protokolleri
Bu parça grubu için doğrulanmış atölye prosedürleri, test eşik değerleri ve servis talimatları.