095000-5600
095000-5600 Denso Mitsubishi 4D56 Verstuiver: 1465A054 Info
1465A041, 1465A054, 095000-5601, DCRI105600, SM295040-6230, 295040-6230PlateDLLA145P8701800 barProductoverzicht
De Denso 095000-5600 injector (Mitsubishi-onderdeelnummer 1465A041 / 1465A054, aftermarket DCRI105600) is een elektrohydraulische common rail injector van de Denso G2-generatie voor de 2,5L 4D56 DI-D 16V turbodieselmotor van Mitsubishi. Werkend bij systeemdrukken tot 1800 bar drijft deze injector Mitsubishi L200 pick-ups (KB4T/KA4T), Triton en Pajero Sport 4x4 voertuigen aan. De DLLA145P870 (093400-8700) nozzletip en Plate #02 klepplaat vereisen een klemboutkoppel van 28 N·m en verplichte invoer van de 30-cijferige Denso QR-compensatiecode in het motormanagement.
Voertuig- & motortoepassingen
| Voertuig | Motor | Bouwjaren |
|---|---|---|
| Mitsubishi L200 2.5 DI-D Double Cab / Club Cab | Mitsubishi 4D56 HP (2.5L DI-D Common Rail) | 2005-2015 |
| Mitsubishi Triton 2.5 DI-D 4WD Utility | Mitsubishi 4D56 HP (2.5L DI-D Common Rail) | 2006-2015 |
| Mitsubishi Pajero Sport 2.5 DI-D SUV | Mitsubishi 4D56 HP (2.5L DI-D Common Rail) | 2008-2015 |
| Mitsubishi Challenger 2.5 DI-D 4WD | Mitsubishi 4D56 HP (2.5L DI-D Common Rail) | 2008-2015 |
| Mitsubishi Nativa 2.5 DI-D 4x4 | Mitsubishi 4D56 HP (2.5L DI-D Common Rail) | 2008-2015 |
Technische specificaties
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| WerkdrukKernspecificatie | |
| VerstuivertipcodeKernspecificatie | 🔗 Gedeelde verstuiver (2 assemblages):095000-7760 |
| RegelklepKernspecificatie | |
| INJECTOR HOLD-DOWN CLAMP TORQUE | 28 N·m📐 Aanhaalmoment & hoekverdraaiing → |
| FUEL LINE NUT TORQUE | 32 N·m |
| Leak-Off Line Torque | 14 N·m |
| Spray Orifices | 6 Micro-Holes |
| ECU/IMA-codering vereist | Yes (30-Digit Denso QR Code) |
| Copper Washer Thickness | 1.5 mm |
Veelgestelde vragen
Op welke Mitsubishi-voertuigen past de Denso 095000-5600 injector?
De 095000-5600 (OEM 1465A041 / 1465A054) injector wordt toegepast op Mitsubishi L200 (KB4T/KA4T), Triton en Pajero Sport met de 2.5 DI-D 4D56 HP dieselmotor (136-178 pk, Euro 4/5).
Wat is het aanhaalmoment van de klembout voor injector 095000-5600?
De bout van de klembeugel moet worden vastgezet met 28 N·m (21 lb·ft). De hogedrukleiding wartel vereist 32 N·m en de retourbout 14 N·m.
Moet de Denso 095000-5600 injector worden ingeleerd in de computer?
Ja. De 30-cijferige Denso QR-code op de injector bevat debietcorrecties en moet via diagnosesoftware in de ECM worden geprogrammeerd, gevolgd door kleine-inspuitleercyclus.
Welke verstuiverpunt en klepplaat zitten in de Denso 095000-5600?
De injector bevat de 6-gaats DLLA145P870 (093400-8700) nozzle en de Plate #02 (Plate 2#) stuurklepplaat.
Foutcodes (DTC) & Diagnoseprotocollen
Veelvoorkomende diagnostische foutcodes (DTC's) die optreden wanneer deze common rail-injector slijtage, circuitstoringen of kalibratieafwijkingen vertoont:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Technische Diagnose- & Serviceprotocollen
Geverifieerde werkplaatsprocedures, testdrempels en richtlijnen voor deze component.