095000-5600
حاقن دنسو 095000-5600 ميتسوبيشي 4D56: مواصفات 1465A054
1465A041, 1465A054, 095000-5601, DCRI105600, SM295040-6230, 295040-6230PlateDLLA145P8701800 barنظرة عامة على القطعة
حاقن دنسو 095000-5600 (رقم القطعة الأصلي من ميتسوبيشي 1465A041 / 1465A054، ورقم خدمات ما بعد البيع DCRI105600) هو حاقن ديزل كهرومائي بنظام القضيب المشترك Denso G2 مصمم لمحرك ميتسوبيشي 4D56 DI-D سعة 2.5 لتر 16 صمام تيربو. يعمل بضغط هيدروليكي يصل إلى 1800 بار، ويُستخدم في شاحنات ميتسوبيشي L200 وتريتون وسيارات باجيرو سبورت ذات الدفع الرباعي. يتضمن فوهة الرش DLLA145P870 (093400-8700) وصفيحة الصمام Plate #02، ويتطلب عزم شد 28 نيوتن متر وبرمجة كود المعايرة QR المكون من 30 حرفاً في كمبيوتر المحرك.
توافق المركبات والمحركات
| المركبة | المحرك | سنوات الصنع |
|---|---|---|
| Mitsubishi L200 2.5 DI-D Double Cab / Club Cab | Mitsubishi 4D56 HP (2.5L DI-D Common Rail) | 2005-2015 |
| Mitsubishi Triton 2.5 DI-D 4WD Utility | Mitsubishi 4D56 HP (2.5L DI-D Common Rail) | 2006-2015 |
| Mitsubishi Pajero Sport 2.5 DI-D SUV | Mitsubishi 4D56 HP (2.5L DI-D Common Rail) | 2008-2015 |
| Mitsubishi Challenger 2.5 DI-D 4WD | Mitsubishi 4D56 HP (2.5L DI-D Common Rail) | 2008-2015 |
| Mitsubishi Nativa 2.5 DI-D 4x4 | Mitsubishi 4D56 HP (2.5L DI-D Common Rail) | 2008-2015 |
المواصفات الفنية
| المواصفة | القيمة |
|---|---|
| ضغط التشغيلمواصفة أساسية | |
| كود الفوهة (Nozzle)مواصفة أساسية | 🔗 فوهة مشتركة (2 مجموعات):095000-7760 |
| صمام التحكممواصفة أساسية | |
| INJECTOR HOLD-DOWN CLAMP TORQUE | 28 N·m📐 مساعد حساب عزم وزاوية الربط → |
| FUEL LINE NUT TORQUE | 32 N·m |
| Leak-Off Line Torque | 14 N·m |
| Spray Orifices | 6 Micro-Holes |
| يتطلب برمجة كود IMA في وحدة التحكم | Yes (30-Digit Denso QR Code) |
| Copper Washer Thickness | 1.5 mm |
الأسئلة الشائعة
ما هي سيارات ميتسوبيشي التي تستخدم حاقن دنسو 095000-5600؟
يُستخدم الحاقن 095000-5600 (رقم أصلي 1465A041 / 1465A054) في سيارات ميتسوبيشي L200 وتريتون وباجيرو سبورت المزودة بمحرك الديزل 2.5 DI-D 4D56 HP بقوة 136-178 حصان.
ما هو عزم شد قفش تثبيت حاقن الديزل 095000-5600؟
يجب شد برغي صفيحة التثبيت (القفش) بعزم 28 نيوتن متر (21 رطل-قدم). وتتطلب صامولة ماسورة الضغط العالي 32 نيوتن متر وبرغي الراجع 14 نيوتن متر.
هل يتطلب حاقن 095000-5600 برمجة كود QR في كمبيوتر المحرك؟
نعم. يحتوي كود QR المكون من 30 حرفاً على تصحيحات دقيقة لكمية الحقن، ويجب إدخاله في كمبيوتر المحرك ECM بجهاز الفحص وإجراء معايرة الكميات الصغيرة.
ما هي الفوهة وصمام التحكم المستخدمان في حاقن دنسو 095000-5600؟
يحتوي الحاقن على فوهة رش ذات 6 ثقوب DLLA145P870 (رقم 093400-8700) وصفيحة صمام التحكم Plate #02.
رموز الاعطال التشخيصية (DTC) وبروتوكولات الفحص
رموز اعطال التشخيص الشائعة (DTC) التي يتم تسجيلها عند تآكل حاقن الديزل أو حدوث خلل كهربائي:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
بروتوكولات التشخيص والخدمة الفنية
إجراءات ورشة العمل المعتمدة، وحدود الاختبار التشخيصية، ومعايير الخدمة لهذا المكون.