095000-5600
095000-5600 Denso Mitsubishi 4D56 Injektor: 1465A054 Data
1465A041, 1465A054, 095000-5601, DCRI105600, SM295040-6230, 295040-6230PlateDLLA145P8701800 barProduktöversikt
Denso 095000-5600 (Mitsubishi originalnummer 1465A041 / 1465A054, eftermarknadsreferens DCRI105600) är en elektrohydraulisk common rail-injektor av Denso G2-generationen utvecklad för Mitsubishis 2,5L 4D56 DI-D 16V turbodieselmotor. Med ett arbetstryck på upp till 1800 bar förser den Mitsubishi L200 pickuper (KB4T/KA4T), Triton och Pajero Sport 4x4-fordon med bränsle. Spridarmunstycket DLLA145P870 (093400-8700) och ventilplattan Plate #02 kräver ett överfallsmoment på 28 N·m och obligatorisk inmatning av den 30-teckniga Denso QR-koden i motorns styrenhet.
Passande fordon & motorer
| Fordon | Motor | Årsmodell |
|---|---|---|
| Mitsubishi L200 2.5 DI-D Double Cab / Club Cab | Mitsubishi 4D56 HP (2.5L DI-D Common Rail) | 2005-2015 |
| Mitsubishi Triton 2.5 DI-D 4WD Utility | Mitsubishi 4D56 HP (2.5L DI-D Common Rail) | 2006-2015 |
| Mitsubishi Pajero Sport 2.5 DI-D SUV | Mitsubishi 4D56 HP (2.5L DI-D Common Rail) | 2008-2015 |
| Mitsubishi Challenger 2.5 DI-D 4WD | Mitsubishi 4D56 HP (2.5L DI-D Common Rail) | 2008-2015 |
| Mitsubishi Nativa 2.5 DI-D 4x4 | Mitsubishi 4D56 HP (2.5L DI-D Common Rail) | 2008-2015 |
Tekniska specifikationer
| Specifikation | Värde |
|---|---|
| ArbetstryckHuvudspec. | |
| Munstyckskod / SpridarspetsHuvudspec. | 🔗 Delad spets (2 enheter):095000-7760 |
| StyrventilHuvudspec. | |
| Moment spännbygel spridare | 28 N·m📐 Moment- & vinkelguide → |
| Åtdragningsmoment högtrycksrör | 32 N·m |
| Leak-Off Line Torque | 14 N·m |
| Spray Orifices | 6 Micro-Holes |
| ECU-/IMA-kodning krävs | Yes (30-Digit Denso QR Code) |
| Copper Washer Thickness | 1.5 mm |
Vanliga frågor (FAQ)
Vilka Mitsubishi-modeller använder Denso-injektorn 095000-5600?
Injektorn 095000-5600 (OEM 1465A041 / 1465A054) används på Mitsubishi L200 (KB4T/KA4T), Triton och Pajero Sport med 2.5 DI-D 4D56 HP-motorn (136-178 hk, Euro 4/5).
Vad är åtdragningsmomentet för spännklampen på injektor 095000-5600?
Spännklampens fästbult ska dras åt med 28 N·m (21 lb·ft). Högtrycksrörets kopplingsmutter kräver 32 N·m och returledningen 14 N·m.
Måste Denso 095000-5600 kodas in i styrdonet efter byte?
Ja. Den 30-teckniga Denso QR-koden på toppen innehåller flödeskompensationer och måste registreras i ECM via diagnosverktyg, följt av pilotinlärning.
Vilket spridarmunstycke och ventilplatta ingår i Denso 095000-5600?
Injektorn innehåller 6-håls spridarspetsen DLLA145P870 (093400-8700) och styrventilplattan Plate #02 (Plate 2#).
Felkoder (DTC) och Diagnosprotokoll
Vanliga diagnosfelkoder (DTC) som aktiveras nar denna common rail-injektor uppvisar slitage, kretsfel eller kalibreringsavvikelse:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Tekniska Diagnos- och Serviceprotokoll
Verifierade verkstadsrutiner, testgränsvärden och serviceinstruktioner för denna komponent.