SPECYFIKACJA RODZINY SILNIKÓWBOSCH COMMON RAILEuro 4

Wtryskiwacze Diesel BMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)
Zamienniki i dane techniczne

Autoryzowane dane techniczne, zweryfikowane numery katalogowe Bosch, kody nabite na zaworkach sterujących, parametry otworków rozpylacza oraz momenty dokręcania jarzma mocującego dla rodziny silników wysokoprężnych BMW M47 / M57.

Główny producent OEMBOSCH
Zaworek sterującyF00VC01304
Kod rozpylaczaDLLA160P1063+
Ciśnienie maksymalne1600 bar
Moment dokręcania łapy9 N·m + 90°
01

Wszystkie zweryfikowane numery części dla BMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)

Poniższe kompletne wtryskiwacze Common Rail (11 szt.) są skalibrowane dla tej rodziny silników. Kliknij dowolny numer SKU, aby wyświetlić charakterystyki dawkowania na stole probierczym, bliźniacze zamienniki oraz zastosowanie w pojazdach.

Numer katalogowy (SKU)Główny numer OEZaworek sterującyKod rozpylacza
13537787234, 13537788609, 13537789670F00VC01304DLLA160P1063+
13537793836, 13537790093, 13537794334F00VC01331DLLA160P1308
13537789670, 13537787187, 13537787234F00VC01310DLLA160P1063+
13537808089, 13537808094, 13537797877Integrated Piezo Actuator (CRI3)F00VX40021
13537789573, 13537785983, 13537785585F00VC01043DLLA145P1223
13537785573, 13537785984, 7785573F00VC01043DLLA145P926
13534701464, 13537785984, 13537785573F00VC01043DLLA145P926
STC4555, STC4555E, 13537785983F00VC01043DLLA145P928
13537785574, 13537785985, 7785574F00VC01043DLLA145P927
13537790117, 13537794435, 13537794555F00VC01331DLLA160P1384
13537749652, 13537791545, 13537794434F00VC01331DLLA162P1443
02

Zweryfikowana kompatybilność z pojazdami

Marka / ProducentModel i platforma pojazduSpecyfikacja silnikaLata produkcji
BMW320d / 320Cd (E46)BMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2002-2007
BMW330d / 330Cd (E46/E90)BMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2002-2009
BMW520d / 520i (E60/E61)BMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2003-2010
BMW530d (E60/E61)BMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2003-2010
BMW730d (E65)BMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2002-2008
BMWX3 2.0d / X3 3.0d (E83)BMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2004-2010
BMWX5 3.0d (E70)BMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2007-2013
BMW1 Series (E87) 120d & 3 Series (E46 / E90 / E91) 320d / 330dBMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2003-2008
BMW5 Series (E60 / E61) 520d / 530d & 7 Series (E65 / E66) 730dBMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2003-2007
BMWX3 (E83) 2.0d / 3.0d & X5 (E53) 3.0dBMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2003-2007
BMW3 Series (E46) 320d / 320Cd / 320tdBMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2001-2006
BMW3 Series (E46) 330d / 330Cd / 330xdBMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2003-2006
BMW5 Series (E60 / E61) 530dBMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2003-2005
BMW7 Series (E65 / E66) 730dBMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2002-2005
BMWX5 (E53) 3.0dBMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2003-2006
BMW330d / 335d (E90 / E91 / E92 / E93)BMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2005-2010
BMW530d / 535d (E60 / E61)BMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2005-2010
BMWX3 3.0d / 3.0sd (E83)BMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2006-2010
BMWX5 3.0d / 3.0sd (E70)BMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2006-2010
BMWX6 30d / 35d (E71)BMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2007-2010
Land RoverFreelander I (L314) 2.0 Td4 4x4BMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2000-2006
OpelOmega B (V94) 2.5 DTI Sedan / CaravanBMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2001-2003
Rover75 (RJ) 2.0 CDT / 2.0 CDTiBMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)1999-2005
BMW3 Series (E46) 330d / 330xdBMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)1999-2003
BMW5 Series (E39) 530dBMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)1998-2004
BMW7 Series (E38) 730dBMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)1998-2001
BMWX5 (E53) 3.0 dBMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2001-2003
Land RoverRange Rover III (L322) 3.0 Td6BMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2002-2006
Land RoverFreelander I (LN) 2.0 TD4BMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2000-2006
BMW3 Series (E46) 320d / 320tdBMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2000-2003
Rover75 / 75 Tourer 2.0 CDT / CDTiBMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2001-2005
OpelOmega B 2.5 DTIBMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2001-2003
BMW5 Series (E39) 525 dBMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2000-2003
BMW5 Series Touring (E39) 525 dBMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2000-2004
BMW1 Series (E81 / E87) 118d 2.0dBMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2004-2007
BMW3 Series (E90 / E91) 318d 2.0dBMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2005-2007
BMW3 Series (E90 / E91 / E92 / E93) 325d 3.0dBMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2006-2010
BMW5 Series (E60 / E61) 525d / 525xd 3.0dBMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2007-2010
BMW5 Series (E60) 525dBMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2004-2007
BMW5 Series Touring (E61) 525dBMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)2004-2007
03

Montaż, momenty dokręcania i procedura dociągania

W głowicach silników Common Rail z rodziny BMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2) bezwzględnie wymagane jest przestrzeganie momentów dokręcania. Przeciągnięcie śruby powoduje odkształcenie korpusu wtryskiwacza lub zerwanie gwintu w głowicy, natomiast niedokręcenie skutkuje przedmuchami spalin spod miedzianej podkładki uszczelniającej:

🔧 Zalecane momenty dokręcania podczas montażu:
  • Śruba łapy (jarzma) mocującej wtryskiwacz: 9 N·m + 90° (na zimnym silniku). Zawsze oczyść gniazdo w głowicy dedykowanym frezem do gniazd wtryskiwaczy.
  • Nakrętka przewodu wysokiego ciśnienia (szyny Rail): 25-30 N·m przy użyciu specjalnego klucza oczkowego otwartego 17 mm do przewodów paliwowych.
  • Śruba drążona (Banjo) króćca przelewowego: 9-12 N·m z nowymi podkładkami miedzianymi po obu stronach oczka.
⚠️ Wymóg kodowania IMA w sterowniku ECU:

Po zamontowaniu wtryskiwaczy w silniku BMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2) należy wpisać indywidualne kody kalibracyjne IMA dla poszczególnych cylindrów do sterownika silnika (ECU) za pomocą testera diagnostycznego klasy OEM (np. Bosch KTS, Renault CLIP lub VAG-COM), aby uniknąć nierównomiernej pracy na biegu jałowym i różnic mocy między cylindrami.

04

FAQ: Diagnostyka techniczna dla BMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)

Jakie kody błędów DTC wskazują na uszkodzenie wtryskiwacza w silniku BMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)?

Najczęstsze kody usterek to P0201 do P0204 (usterka obwodu wtryskiwacza cylindra 1-4), P2146/P2149 (błąd napięcia zasilania grupy wtryskiwaczy) oraz P0087 (zbyt niskie ciśnienie na szynie paliwowej spowodowane nadmiernym przelewem wewnętrznym). Należy zmierzyć rezystancję cewki elektrozaworu na pinach (0,5-1,5 Ω) oraz wykonać dynamiczny test przelewowy z menzurkami, aby wskazać nieszczelny wtryskiwacz.

Czy bliźniacze numery SKU w obrębie rodziny BMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2) można stosować zamiennie?

Nie, chyba że tabliczka znamionowa lub katalog części pojazdu wyraźnie na to zezwala. Chociaż bliźniacze numery SKU mają identyczne wymiary zewnętrzne korpusu oraz ten sam zaworek sterujący F00VC01304, różnią się kątem rozpylania końcówki oraz fabryczną kalibracją dawki IMA. Mieszanie różnych numerów SKU w jednym bloku silnika może powodować falowanie obrotów jałowych, podwyższoną temperaturę spalin (EGT) oraz negatywny wynik badania zadymienia spalin.

Które konkretne wtryskiwacze Bosch pasują do silnika BMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2)?

Zweryfikowane wtryskiwacze Bosch Common Rail dla rodziny silników BMW M47 / M57 (2.0d / 3.0d M47N / M57N / 204D4 / 306D2) to: