Injector Diesel Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)
Echivalențe & Specificații Tehnice
Specificații tehnice oficiale, coduri de piese Bosch verificate, coduri ștanțate pe supapa de control, orificii de pulverizare duză și cuplu de strângere bridă pentru familia de motoare diesel Hyundai.
Toate Codurile de Piese Verificate pentru Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)
Următoarele 6 ansambluri de injectoare common-rail sunt calibrate pentru această familie de motoare. Apăsați pe orice SKU pentru a vizualiza curbele de debit pe bancul de probă, codurile echivalente și aplicațiile pe vehicule.
F00VC01346Cod duză: DLLA150P1511F00VC01346Cod duză: DLLA150P1512F00VC01346Cod duză: DLLA150P1512F00VC01044Cod duză: DLLA150P1197F00VC01346Cod duză: DLLA150P1511F00VC01044Cod duză: DLLA150P1011| Cod Piesă (SKU) | Referință OE Principală | Supapă de control | Cod duză |
|---|---|---|---|
| 33800-27400 | F00VC01346 | DLLA150P1511 | |
| 33800-27800 | F00VC01346 | DLLA150P1512 | |
| 33800-27800 | F00VC01346 | DLLA150P1512 | |
| 33800-27900, 33800-27000, 33800-21900 | F00VC01044 | DLLA150P1197 | |
| 33800-27400 | F00VC01346 | DLLA150P1511 | |
| 3380027000, 3380027010 | F00VC01044 | DLLA150P1011 |
Compatibilitate Verificată pe Vehicule
| Marcă / Producător | Model & Platformă Vehicul | Specificații Motor | Ani de Fabricație |
|---|---|---|---|
| Hyundai | i30 / i30 CW 2.0 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2007-2012 |
| Hyundai | Sonata NF / Sonata V 2.0 VGT CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2006-2010 |
| Hyundai | Tucson 2.0 CRDi / VGT / 4X4 | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2005-2010 |
| Kia | Carens II / New 2.0 VGT CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2006-2010 |
| Kia | Cee'd / Pro Cee'd 2.0 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2007-2012 |
| Kia | Lotze 2.0 VGT CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2006-2010 |
| Kia | Magentis 2.0 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2006-2008 |
| Kia | Sportage 2.0 CRDi / VGT / 4X4 | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2004-2010 |
| Hyundai | Santa Fe II (CM) 2.2 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2006-2009 |
| Hyundai | Grandeur (TG) 2.2 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2006-2011 |
| Hyundai | Trajet (FO) 2.2 CRDi VGT | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2006-2008 |
| Hyundai | Santa Fe I (SM) 2.0 CRDi / 4x4 | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2003-2006 |
| Hyundai | Tucson (JM) 2.0 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2004-2010 |
| Hyundai | Trajet (FO) 2.0 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2001-2008 |
| Hyundai | Matrix (FC) / Accent II (LC) 1.5 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2001-2006 |
| Kia | Sportage II (JE/KM) 2.0 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2004-2010 |
| Kia | Carens II (FJ) 2.0 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2002-2006 |
| Hyundai | Tucson 2.0 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2005-2010 |
| Hyundai | Sonata V (NF) 2.0 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2006-2010 |
| Kia | Carens III (UN) 2.0 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2006-2010 |
| Kia | Magentis (MG) 2.0 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2006-2010 |
| Hyundai | Santa Fe I (SM) 2.0 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2001-2006 |
| Hyundai | Elantra (XD) 2.0 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2001-2006 |
| Hyundai | Matrix (FC) 1.5 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2001-2006 |
| Hyundai | Accent II (LC) 1.5 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2002-2005 |
| Kia | X-Trek 2.0 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2003-2006 |
Protocol de Montaj, Cuplu de Strângere & Restrângere
Respectarea strictă a cuplului de strângere este obligatorie la chiulasele common-rail Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi). Strângerea excesivă deformează corpul injectorului sau distruge filetul de fixare din chiulasă, în timp ce strângerea insuficientă permite scăparea gazelor de ardere pe lângă șaiba de foc din cupru:
- Șurub bridă fixare injector: 28-34 N·m (cu motorul rece). Curățați întotdeauna locașul din chiulasă cu o freză pentru scaunul injectorului.
- Piuliță olandeză conductă înaltă presiune: 25-30 N·m folosind o cheie specială pentru conducte de 17 mm.
- Șurub banjo retur combustibil: 9-12 N·m cu șaibe de cupru noi pe ambele părți ale racordului banjo.
După montarea injectoarelor de schimb pe Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi), generați sau programați codul de calibrare IMA specific fiecărui cilindru în ECU motor folosind o interfață de diagnoză de nivel OEM (Bosch KTS, Renault CLIP sau VAG-COM) pentru a preveni funcționarea neuniformă a cilindrilor și ralantiul instabil.
Întrebări Frecvente (FAQ) Diagnoză Tehnică pentru Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)
Ce coduri de eroare DTC indică un injector defect pe Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)?
Cele mai frecvente coduri de eroare sunt P0201 până la P0204 (Defecțiune circuit injector pe cilindrii 1-4), P2146/P2149 (Eroare tensiune alimentare grup injectoare) și P0087 (Presiune scăzută în rampa de combustibil din cauza pierderilor interne excesive pe retur). Măsurați rezistența bobinei solenoidului între pini (0.5-1.5 Ω) și efectuați un test dinamic de retur cu eprubete gradate pentru a identifica cilindrul cu pierderi.
Pot fi interschimbate codurile SKU înrudite în cadrul familiei Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)?
Nu, cu excepția cazului în care acest lucru este confirmat explicit pe plăcuța de identificare a vehiculului. Deși codurile SKU înrudite au aceeași carcasă exterioară și aceeași supapă de control F00VC01346, acestea diferă prin unghiul de pulverizare al orificiilor duzei și calibrarea din fabrică a debitului IMA. Amestecarea codurilor SKU pe același bloc motor poate provoca ralanti instabil, temperaturi ridicate ale gazelor de eșapament (EGT) și respingerea la testul de emisii ITP.
Ce injectoare Bosch specifice se potrivesc motorului Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)?
Injectoarele originale Bosch common-rail verificate pentru familia de motoare Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) sunt:
- Bosch 0445110257 Common Rail Injector → (OE: 33800-27400) — Supapă de control: F00VC01346, Cod duză: DLLA150P1511
- Bosch 0445110254 Common Rail Injector → (OE: 33800-27800) — Supapă de control: F00VC01346, Cod duză: DLLA150P1512
- Bosch 0445110253 Common Rail Injector → (OE: 33800-27800) — Supapă de control: F00VC01346, Cod duză: DLLA150P1512
- Bosch 0445110290 Common Rail Injector → (OE: 33800-27900, 33800-27000, 33800-21900, 33800-27900X, 33800-27900Y) — Supapă de control: F00VC01044, Cod duză: DLLA150P1197
- Bosch 0445110258 Common Rail Injector → (OE: 33800-27400) — Supapă de control: F00VC01346, Cod duză: DLLA150P1511
- Bosch 0445110064 Common Rail Injector → (OE: 3380027000, 3380027010) — Supapă de control: F00VC01044, Cod duză: DLLA150P1011