SPECIFICHE FAMIGLIA MOTOREBOSCH COMMON RAILEuro 4

Iniettori Diesel Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)
Comparazione Codici e Specifiche Tecniche

Specifiche tecniche ufficiali, codici ricambio Bosch verificati, codici stampigliati sulla valvola di comando, fori di spruzzo del polverizzatore e coppie di serraggio staffa per la famiglia di motori diesel Hyundai.

OEM PrimarioBOSCH
Valvola di comandoF00VC01346
Codice polverizzatoreDLLA150P1511
Pressione di Picco1,600 bar peak
Coppia Fissaggio Staffa28-34 N·m
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Tutti i Codici Ricambio Verificati per Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)

I seguenti 6 gruppi iniettore common rail sono tarati per questa famiglia di motori. Clicca su qualsiasi codice per visualizzare le curve di portata al banco prova, le comparazioni con codici affini e le applicazioni veicolo.

Codice Ricambio (SKU)Riferimento OE PrimarioValvola di comandoCodice polverizzatore
33800-27400F00VC01346DLLA150P1511
33800-27800F00VC01346DLLA150P1512
33800-27800F00VC01346DLLA150P1512
33800-27900, 33800-27000, 33800-21900F00VC01044DLLA150P1197
33800-27400F00VC01346DLLA150P1511
3380027000, 3380027010F00VC01044DLLA150P1011
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Compatibilità Veicoli Verificata

Marca / CostruttoreModello e Piattaforma VeicoloSpecifiche MotoreAnni di Produzione
Hyundaii30 / i30 CW 2.0 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2007-2012
HyundaiSonata NF / Sonata V 2.0 VGT CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2006-2010
HyundaiTucson 2.0 CRDi / VGT / 4X4Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2005-2010
KiaCarens II / New 2.0 VGT CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2006-2010
KiaCee'd / Pro Cee'd 2.0 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2007-2012
KiaLotze 2.0 VGT CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2006-2010
KiaMagentis 2.0 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2006-2008
KiaSportage 2.0 CRDi / VGT / 4X4Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2004-2010
HyundaiSanta Fe II (CM) 2.2 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2006-2009
HyundaiGrandeur (TG) 2.2 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2006-2011
HyundaiTrajet (FO) 2.2 CRDi VGTHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2006-2008
HyundaiSanta Fe I (SM) 2.0 CRDi / 4x4Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2003-2006
HyundaiTucson (JM) 2.0 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2004-2010
HyundaiTrajet (FO) 2.0 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2001-2008
HyundaiMatrix (FC) / Accent II (LC) 1.5 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2001-2006
KiaSportage II (JE/KM) 2.0 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2004-2010
KiaCarens II (FJ) 2.0 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2002-2006
HyundaiTucson 2.0 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2005-2010
HyundaiSonata V (NF) 2.0 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2006-2010
KiaCarens III (UN) 2.0 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2006-2010
KiaMagentis (MG) 2.0 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2006-2010
HyundaiSanta Fe I (SM) 2.0 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2001-2006
HyundaiElantra (XD) 2.0 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2001-2006
HyundaiMatrix (FC) 1.5 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2001-2006
HyundaiAccent II (LC) 1.5 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2002-2005
KiaX-Trek 2.0 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2003-2006
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Installazione, Coppia di Serraggio e Protocollo di Riserraggio

Il rigoroso rispetto delle coppie di serraggio è obbligatorio sulle testate common rail Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi). Un serraggio eccessivo deforma il corpo dell'iniettore o spana la filettatura di fissaggio nella testata, mentre un serraggio insufficiente causa lo sfiato dei gas di combustione (blow-by) oltre la rondella parafiamma in rame:

🔧 Coppie di Serraggio Consigliate:
  • Vite staffa di fissaggio iniettore: 28-34 N·m (a motore freddo). Pulire sempre il pozzetto nella testata con un'apposita fresa per sedi iniettori.
  • Dado raccordo tubo alta pressione rail: 25-30 N·m utilizzando una chiave spaccata per tubazioni da 17 mm.
  • Vite forata (banjo) raccordo rifiuto: 9-12 N·m con rondelle in rame nuove su entrambi i lati del raccordo a occhio.
⚠️ Obbligo di Codifica IMA in Centralina (ECU):

Dopo il montaggio degli iniettori di ricambio su Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi), generare o programmare il codice di taratura IMA specifico per ogni cilindro nella centralina controllo motore (ECU) utilizzando uno strumento di diagnosi di livello OEM (Bosch KTS, Renault CLIP o VAG-COM) per evitare squilibri di portata tra i cilindri e minimo irregolare.

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FAQ Diagnostica Tecnica per Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)

Quali codici errore DTC indicano un iniettore guasto su Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)?

I codici guasto più frequenti sono da P0201 a P0204 (Malfunzionamento circuito iniettore sui cilindri 1-4), P2146/P2149 (Errore tensione di alimentazione gruppo iniettori) e P0087 (Pressione rail carburante bassa dovuta a eccessivo rifiuto interno). Misurare la resistenza della bobina del solenoide sui pin (0,5-1,5 Ω) ed eseguire un test dinamico di ritorno carburante con burette graduate per individuare il cilindro in perdita.

I codici affini all'interno della famiglia Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) sono intercambiabili?

No, a meno che non sia esplicitamente confermato sulla targhetta identificativa del veicolo. Sebbene i codici affini condividano gli stessi ingombri esterni e la valvola di comando F00VC01346, differiscono per l'angolo di spruzzo dei fori del polverizzatore e per la taratura di portata IMA di fabbrica. Mescolare codici affini sullo stesso monoblocco può provocare minimo irregolare, temperature dei gas di scarico (EGT) elevate e il mancato superamento della prova fumi in fase di revisione.

Quali specifici iniettori Bosch sono adatti per il motore Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)?

Gli iniettori common rail Bosch originali verificati per la famiglia di motori Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) sono: