Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) Naftové vstřikovače
Křížové odkazy & technické parametry
Ověřené technické specifikace, čísla dílů Bosch, kódy ražby řídicích ventilů, parametry otvorů trysek a utahovací momenty upínek pro naftovou motorovou řadu Hyundai.
Všechna ověřená čísla dílů pro Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)
Následujících 6 sestav vstřikovačů Common Rail je kalibrováno pro tuto motorovou řadu. Kliknutím na libovolné číslo dílu zobrazíte průtokové křivky ze zkušební stolice, příbuzné náhrady a použití ve vozidlech.
F00VC01346Kód trysky: DLLA150P1511F00VC01346Kód trysky: DLLA150P1512F00VC01346Kód trysky: DLLA150P1512F00VC01044Kód trysky: DLLA150P1197F00VC01346Kód trysky: DLLA150P1511F00VC01044Kód trysky: DLLA150P1011| Číslo dílu (SKU) | Hlavní OE reference | Ovládací ventil | Kód trysky |
|---|---|---|---|
| 33800-27400 | F00VC01346 | DLLA150P1511 | |
| 33800-27800 | F00VC01346 | DLLA150P1512 | |
| 33800-27800 | F00VC01346 | DLLA150P1512 | |
| 33800-27900, 33800-27000, 33800-21900 | F00VC01044 | DLLA150P1197 | |
| 33800-27400 | F00VC01346 | DLLA150P1511 | |
| 3380027000, 3380027010 | F00VC01044 | DLLA150P1011 |
Ověřená kompatibilita s vozidly
| Značka / Výrobce | Model vozidla a platforma | Specifikace motoru | Roky výroby |
|---|---|---|---|
| Hyundai | i30 / i30 CW 2.0 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2007-2012 |
| Hyundai | Sonata NF / Sonata V 2.0 VGT CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2006-2010 |
| Hyundai | Tucson 2.0 CRDi / VGT / 4X4 | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2005-2010 |
| Kia | Carens II / New 2.0 VGT CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2006-2010 |
| Kia | Cee'd / Pro Cee'd 2.0 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2007-2012 |
| Kia | Lotze 2.0 VGT CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2006-2010 |
| Kia | Magentis 2.0 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2006-2008 |
| Kia | Sportage 2.0 CRDi / VGT / 4X4 | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2004-2010 |
| Hyundai | Santa Fe II (CM) 2.2 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2006-2009 |
| Hyundai | Grandeur (TG) 2.2 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2006-2011 |
| Hyundai | Trajet (FO) 2.2 CRDi VGT | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2006-2008 |
| Hyundai | Santa Fe I (SM) 2.0 CRDi / 4x4 | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2003-2006 |
| Hyundai | Tucson (JM) 2.0 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2004-2010 |
| Hyundai | Trajet (FO) 2.0 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2001-2008 |
| Hyundai | Matrix (FC) / Accent II (LC) 1.5 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2001-2006 |
| Kia | Sportage II (JE/KM) 2.0 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2004-2010 |
| Kia | Carens II (FJ) 2.0 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2002-2006 |
| Hyundai | Tucson 2.0 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2005-2010 |
| Hyundai | Sonata V (NF) 2.0 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2006-2010 |
| Kia | Carens III (UN) 2.0 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2006-2010 |
| Kia | Magentis (MG) 2.0 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2006-2010 |
| Hyundai | Santa Fe I (SM) 2.0 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2001-2006 |
| Hyundai | Elantra (XD) 2.0 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2001-2006 |
| Hyundai | Matrix (FC) 1.5 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2001-2006 |
| Hyundai | Accent II (LC) 1.5 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2002-2005 |
| Kia | X-Trek 2.0 CRDi | Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) | 2003-2006 |
Montáž, utahovací momenty a postup dotažení
U hlav válců motorů Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) со systémem Common Rail je nutné striktně dodržet předepsané utahovací momenty. Přetažení způsobuje deformaci těla vstřikovače nebo stržení závitu upínky v hlavě, zatímco nedostatečné dotažení vede k podfukování spalin kolem měděné těsnicí podložky:
- Šroub upínky (třmenu) vstřikovače: 28-34 N·m (za studena). Dosedací plochu v hlavě válců vždy vyčistěte frézou na sedla vstřikovačů.
- Převlečná matice vysokotlaké trubky: 25-30 N·m pomocí otevřeného klíče 17 mm na převlečné matice.
- Dutý šroub (banjo) zpětného vedení / přepadu: 9-12 N·m s novými měděnými podložkami z obou stran oka.
Po montáži náhradních vstřikovačů na motor Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) vygenerujte nebo zapište kalibrační kód IMA pro každý válec do řídicí jednotky motoru (ECU) pomocí diagnostiky (např. Bosch KTS, Renault CLIP nebo VAG-COM), abyste předešli nevyváženému chodu válců a neklidnému volnoběhu.
Časté dotazy k technické diagnostice pro Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)
Jaké chybové kódy DTC signalizují vadný vstřikovač u motoru Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)?
Nejčastějšími chybovými kódy jsou P0201 až P0204 (Porucha obvodu vstřikovače na válcích 1-4), P2146/P2149 (Chyba napájecího napětí skupiny vstřikovačů) a P0087 (Nízký tlak paliva v liště Rail v důsledku nadměrného úniku do přepadu). Změřte odpor cívky elektromagnetu mezi piny (0,5-1,5 Ω) a proveďte dynamický baňkový test přepadů k určení netěsného válce.
Jsou příbuzná čísla dílů (SKU) v rámci řady Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) vzájemně zaměnitelná?
Nikoliv, pokud to není výslovně potvrzeno podle VIN a výrobního štítku vozidla. Ačkoliv příbuzné vstřikovače sdílejí stejné vnější rozměry těla a řídicí ventil F00VC01346, liší se úhlem rozstřiku trysky a tovární kalibrací průtoku IMA. Kombinování různých čísel dílů na jednom motoru může způsobit neklidný volnoběh, zvýšenou teplotu výfukových plynů (EGT) a nevyhovující emise při měření na STK.
Které konkrétní vstřikovače Bosch pasují na motor Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)?
Ověřené originální vstřikovače Bosch Common Rail pro rodinu motorů Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) jsou:
- Bosch 0445110257 Common Rail Injector → (OE: 33800-27400) — Ovládací ventil: F00VC01346, Kód trysky: DLLA150P1511
- Bosch 0445110254 Common Rail Injector → (OE: 33800-27800) — Ovládací ventil: F00VC01346, Kód trysky: DLLA150P1512
- Bosch 0445110253 Common Rail Injector → (OE: 33800-27800) — Ovládací ventil: F00VC01346, Kód trysky: DLLA150P1512
- Bosch 0445110290 Common Rail Injector → (OE: 33800-27900, 33800-27000, 33800-21900, 33800-27900X, 33800-27900Y) — Ovládací ventil: F00VC01044, Kód trysky: DLLA150P1197
- Bosch 0445110258 Common Rail Injector → (OE: 33800-27400) — Ovládací ventil: F00VC01346, Kód trysky: DLLA150P1511
- Bosch 0445110064 Common Rail Injector → (OE: 3380027000, 3380027010) — Ovládací ventil: F00VC01044, Kód trysky: DLLA150P1011