بحث
مواصفات عائلة المحركBOSCH COMMON RAILEuro 4

بخاخ الديزل Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)
جدول المطابقة والمواصفات الفنية

المواصفات الفنية المعتمدة، أرقام قطع Bosch الموثقة، أكواد صمامات التحكم، فتحات رش الفونية، وعزم ربط مسمار التثبيت لعائلة محركات الديزل Hyundai.

رقم OEM الأساسيBOSCH
صمام التحكمF00VC01346
كود الفوهةDLLA150P1511
أقصى ضغط عمل1,600 bar peak
عزم ربط التثبيت28-34 N·m
عرض جميع أرقام القطع المتوافقة (6) ↓
01

جميع أرقام القطع المعتمدة لمحرك Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)

مجموعات بخاخات الكومن ريل التالية البالغ عددها 6 معايرة خصيصاً لعائلة المحركات هذه. اضغط على أي رقم قطعة (SKU) لعرض منحنيات التدفق على جهاز الفحص، والأرقام البديلة، والمركبات المتوافقة.

OE Numbers: 33800-27400
صمام التحكم: F00VC01346كود الفوهة: DLLA150P1511
OE Numbers: 33800-27800
صمام التحكم: F00VC01346كود الفوهة: DLLA150P1512
OE Numbers: 33800-27800
صمام التحكم: F00VC01346كود الفوهة: DLLA150P1512
OE Numbers: 33800-27900, 33800-27000, 33800-21900, 33800-27900X, 33800-27900Y
صمام التحكم: F00VC01044كود الفوهة: DLLA150P1197
OE Numbers: 33800-27400
صمام التحكم: F00VC01346كود الفوهة: DLLA150P1511
OE Numbers: 3380027000, 3380027010
صمام التحكم: F00VC01044كود الفوهة: DLLA150P1011
رقم القطعة (SKU)الرقم الأصلي الأساسي (OE)صمام التحكمكود الفوهة
0445110257 →
33800-27400F00VC01346DLLA150P1511
0445110254 →
33800-27800F00VC01346DLLA150P1512
0445110253 →
33800-27800F00VC01346DLLA150P1512
0445110290 →
33800-27900, 33800-27000, 33800-21900F00VC01044DLLA150P1197
0445110258 →
33800-27400F00VC01346DLLA150P1511
0445110064 →
3380027000, 3380027010F00VC01044DLLA150P1011
02

توافق المركبات المعتمد

الصانع / الماركةموديل المركبة والمنصةمواصفات المحركسنوات الصنع
Hyundaii30 / i30 CW 2.0 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2007-2012
HyundaiSonata NF / Sonata V 2.0 VGT CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2006-2010
HyundaiTucson 2.0 CRDi / VGT / 4X4Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2005-2010
KiaCarens II / New 2.0 VGT CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2006-2010
KiaCee'd / Pro Cee'd 2.0 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2007-2012
KiaLotze 2.0 VGT CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2006-2010
KiaMagentis 2.0 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2006-2008
KiaSportage 2.0 CRDi / VGT / 4X4Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2004-2010
HyundaiSanta Fe II (CM) 2.2 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2006-2009
HyundaiGrandeur (TG) 2.2 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2006-2011
HyundaiTrajet (FO) 2.2 CRDi VGTHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2006-2008
HyundaiSanta Fe I (SM) 2.0 CRDi / 4x4Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2003-2006
HyundaiTucson (JM) 2.0 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2004-2010
HyundaiTrajet (FO) 2.0 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2001-2008
HyundaiMatrix (FC) / Accent II (LC) 1.5 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2001-2006
KiaSportage II (JE/KM) 2.0 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2004-2010
KiaCarens II (FJ) 2.0 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2002-2006
HyundaiTucson 2.0 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2005-2010
HyundaiSonata V (NF) 2.0 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2006-2010
KiaCarens III (UN) 2.0 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2006-2010
KiaMagentis (MG) 2.0 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2006-2010
HyundaiSanta Fe I (SM) 2.0 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2001-2006
HyundaiElantra (XD) 2.0 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2001-2006
HyundaiMatrix (FC) 1.5 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2001-2006
HyundaiAccent II (LC) 1.5 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2002-2005
KiaX-Trek 2.0 CRDiHyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)2003-2006
03

بروتوكول التركيب وعزم الربط وإعادة الشد

الالتزام الصارم بعزم الربط إلزامي في رؤوس سلندرات الكومن ريل لمحركات Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi). الشد الزائد يؤدي إلى تمدد جسم البخاخ أو تلف أسنان مسمار التثبيت في رأس السلندر، بينما الشد الضعيف يسمح بتسريب غازات الاحتراق عبر وردة النحاس العازلة:

🔧 عزوم الربط الموصى بها عند التجميع:
  • مسمار شوكة تثبيت البخاخ: 28-34 N·m (والمحرك بارد). احرص دائماً على تنظيف وتفريز مقعد البخاخ في رأس السلندر باستخدام أداة تنظيف المقاعد (الرايمر).
  • صامولة ماسورة الضغط العالي (الريل): 25-30 N·m باستخدام مفتاح مواسير مخصص مقاس 17 مم.
  • مسمار البانجو لراجع الوقود (الفائض): 9-12 N·m مع تركيب وردات نحاس جديدة على جانبي وصلة البانجو.
⚠️ متطلبات تكويد وتعريف البخاخ (IMA) على كمبيوتر المحرك (ECU):

بعد تركيب بخاخات جديدة أو مجددة على محرك Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)، يجب إدخال وبرمجة كود المعايرة IMA الخاص بكل سلندر في وحدة التحكم بالمحرك (ECU) باستخدام جهاز فحص معتمد (مثل Bosch KTS أو Renault CLIP أو VAG-COM) لتجنب عدم اتزان السلندرات وخشونة المحرك في وضع الخمول (السلانسيه).

04

الأسئلة الشائعة لتشخيص الأعطال الفنية لمحرك Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)

ما هي أكواد الأعطال (DTC) التي تشير إلى تلف البخاخ في محرك Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)؟

أكثر أكواد الأعطال شيوعاً هي P0201 إلى P0204 (خلل في الدائرة الكهربائية للبخاخ في السلندرات 1-4)، وP2146/P2149 (خطأ في جهد التغذية لمجموعة البخاخات)، وP0087 (انخفاض ضغط الوقود في المسطرة بسبب تهريب داخلي مفرط للراجع). قم بقياس مقاومة ملف السولينويد عبر الأطراف (0.5-1.5 Ω) وإجراء اختبار كمية راجع الوقود (الفايض) بالأنابيب المدرجة لتحديد السلندر الذي يعاني من التسريب.

هل يمكن التبديل بين أرقام البخاخات الشقيقة داخل عائلة Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)؟

لا، إلا إذا تم تأكيد التوافق صراحةً في بيانات المركبة. فرغم أن الأرقام الشقيقة تتشارك نفس الأبعاد الخارجية وصمام التحكم F00VC01346، إلا أنها تختلف في زاوية رش ثقوب الفونية ومعايرة التدفق المصنعية (IMA). خلط أرقام البخاخات على نفس المحرك قد يتسبب في اهتزاز المحرك على السلانسيه، وارتفاع حرارة غازات العادم (EGT)، والرسوب في فحص الانبعاثات.

ما هي حواقن بوش المحددة المتوافقة مع محرك Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi)؟

حواقن بوش الأصلية المعتمدة لنظام القضيب المشترك لمحرك Hyundai / Kia D4EA / D4EB (2.0L & 2.2L CRDi) هي: