SPECIFICAȚII FAMILIE DE MOTOAREHITACHI COMMON RAILEuro 5 / Euro 6 / EPA Tier 2 Bin 5

Injector Diesel GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)
Echivalențe & Specificații Tehnice

Specificații tehnice oficiale, coduri de piese Bosch verificate, coduri ștanțate pe supapa de control, orificii de pulverizare duză și cuplu de strângere bridă pentru familia de motoare diesel GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI.

OEM PrincipalHITACHI
Supapă de controlIntegrated Solenoid Fuel Pressure Regulator
Cod duzăVezi Detalii Produs
Presiune Maximă150 bar
Cuplu Strângere Bridă10 N·m
01

Toate Codurile de Piese Verificate pentru GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)

Următoarele 8 ansambluri de injectoare common-rail sunt calibrate pentru această familie de motoare. Apăsați pe orice SKU pentru a vizualiza curbele de debit pe bancul de probă, codurile echivalente și aplicațiile pe vehicule.

Cod Piesă (SKU)Referință OE PrincipalăSupapă de controlCod duză
12639694, 12633492, 12608371Integrated Solenoid Fuel Pressure RegulatorVezi Detalii Produs
12641847, 12633492, 12633115Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve SolenoidVezi Detalii Produs
12683985, 12694539, 12708365Integrated Pulse-Width Modulated Electric Spill Valve (SCV)Vezi Detalii Produs
12707255, 0261500690, 0261500691High-Pressure Solenoid Multi-Hole Injector NozzleVezi Detalii Produs
12658478, 12651170, 0261520136Integrated Solenoid Fuel Pressure RegulatorVezi Detalii Produs
12643171, 12634125, 217-3443Integrated Solenoid Fuel Pressure RegulatorVezi Detalii Produs
12688608, 12693821, 12682977Integrated Solenoid Fuel Pressure RegulatorVezi Detalii Produs
12658339, 12651170, HPP0008Integrated Solenoid Fuel Pressure RegulatorVezi Detalii Produs
02

Compatibilitate Verificată pe Vehicule

Marcă / ProducătorModel & Platformă VehiculSpecificații MotorAni de Fabricație
CadillacATS / ATS-L 2.0TGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2013-2019
BuickRegal GS / Regal 2.0TGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2014-2020
BuickEnvision 28T AWDGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2015-2020
ChevroletCamaro 2.0TGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2016-2020
CadillacATS 2.0TGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2013-2019
BuickRegal GS 2.0TGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2014-2020
CadillacCT5 2.0T LSYGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2020-2024
CadillacXT4 2.0T LSYGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2019-2024
BuickEnvision S 2.0T LSYGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2020-2024
CadillacCT5 2.0T2.0L LSY Turbo 174kW2020-2024
CadillacXT4 2.0T2.0L LSY Turbo 174kW2019-2024
BuickEnvision II2.0L LSY Turbo 174kW2021-2024
03

Protocol de Montaj, Cuplu de Strângere & Restrângere

Respectarea strictă a cuplului de strângere este obligatorie la chiulasele common-rail GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU). Strângerea excesivă deformează corpul injectorului sau distruge filetul de fixare din chiulasă, în timp ce strângerea insuficientă permite scăparea gazelor de ardere pe lângă șaiba de foc din cupru:

🔧 Cupluri de Montaj Recomandate:
  • Șurub bridă fixare injector: 10 N·m (cu motorul rece). Curățați întotdeauna locașul din chiulasă cu o freză pentru scaunul injectorului.
  • Piuliță olandeză conductă înaltă presiune: 25-30 N·m folosind o cheie specială pentru conducte de 17 mm.
  • Șurub banjo retur combustibil: 9-12 N·m cu șaibe de cupru noi pe ambele părți ale racordului banjo.
⚠️ Cerință de Codare IMA în ECU:

După montarea injectoarelor de schimb pe GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU), generați sau programați codul de calibrare IMA specific fiecărui cilindru în ECU motor folosind o interfață de diagnoză de nivel OEM (Bosch KTS, Renault CLIP sau VAG-COM) pentru a preveni funcționarea neuniformă a cilindrilor și ralantiul instabil.

04

Întrebări Frecvente (FAQ) Diagnoză Tehnică pentru GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)

Ce coduri de eroare DTC indică un injector defect pe GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)?

Cele mai frecvente coduri de eroare sunt P0201 până la P0204 (Defecțiune circuit injector pe cilindrii 1-4), P2146/P2149 (Eroare tensiune alimentare grup injectoare) și P0087 (Presiune scăzută în rampa de combustibil din cauza pierderilor interne excesive pe retur). Măsurați rezistența bobinei solenoidului între pini (0.5-1.5 Ω) și efectuați un test dinamic de retur cu eprubete gradate pentru a identifica cilindrul cu pierderi.

Pot fi interschimbate codurile SKU înrudite în cadrul familiei GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)?

Nu, cu excepția cazului în care acest lucru este confirmat explicit pe plăcuța de identificare a vehiculului. Deși codurile SKU înrudite au aceeași carcasă exterioară și aceeași supapă de control Integrated Solenoid Fuel Pressure Regulator, acestea diferă prin unghiul de pulverizare al orificiilor duzei și calibrarea din fabrică a debitului IMA. Amestecarea codurilor SKU pe același bloc motor poate provoca ralanti instabil, temperaturi ridicate ale gazelor de eșapament (EGT) și respingerea la testul de emisii ITP.

Ce injectoare Bosch specifice se potrivesc motorului GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)?

Injectoarele originale Bosch common-rail verificate pentru familia de motoare GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) sunt: