مواصفات عائلة المحركHITACHI COMMON RAILEuro 5 / Euro 6 / EPA Tier 2 Bin 5

بخاخ الديزل GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)
جدول المطابقة والمواصفات الفنية

المواصفات الفنية المعتمدة، أرقام قطع Bosch الموثقة، أكواد صمامات التحكم، فتحات رش الفونية، وعزم ربط مسمار التثبيت لعائلة محركات الديزل GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI.

رقم OEM الأساسيHITACHI
صمام التحكمIntegrated Solenoid Fuel Pressure Regulator
كود الفوهةعرض تفاصيل القطعة
أقصى ضغط عمل150 bar
عزم ربط التثبيت10 N·m
01

جميع أرقام القطع المعتمدة لمحرك GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)

مجموعات بخاخات الكومن ريل التالية البالغ عددها 8 معايرة خصيصاً لعائلة المحركات هذه. اضغط على أي رقم قطعة (SKU) لعرض منحنيات التدفق على جهاز الفحص، والأرقام البديلة، والمركبات المتوافقة.

رقم القطعة (SKU)الرقم الأصلي الأساسي (OE)صمام التحكمكود الفوهة
12639694, 12633492, 12608371Integrated Solenoid Fuel Pressure Regulatorعرض تفاصيل القطعة
12641847, 12633492, 12633115Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve Solenoidعرض تفاصيل القطعة
12683985, 12694539, 12708365Integrated Pulse-Width Modulated Electric Spill Valve (SCV)عرض تفاصيل القطعة
12707255, 0261500690, 0261500691High-Pressure Solenoid Multi-Hole Injector Nozzleعرض تفاصيل القطعة
12658478, 12651170, 0261520136Integrated Solenoid Fuel Pressure Regulatorعرض تفاصيل القطعة
12643171, 12634125, 217-3443Integrated Solenoid Fuel Pressure Regulatorعرض تفاصيل القطعة
12688608, 12693821, 12682977Integrated Solenoid Fuel Pressure Regulatorعرض تفاصيل القطعة
12658339, 12651170, HPP0008Integrated Solenoid Fuel Pressure Regulatorعرض تفاصيل القطعة
02

توافق المركبات المعتمد

الصانع / الماركةموديل المركبة والمنصةمواصفات المحركسنوات الصنع
CadillacATS / ATS-L 2.0TGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2013-2019
BuickRegal GS / Regal 2.0TGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2014-2020
BuickEnvision 28T AWDGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2015-2020
ChevroletCamaro 2.0TGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2016-2020
CadillacATS 2.0TGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2013-2019
BuickRegal GS 2.0TGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2014-2020
CadillacCT5 2.0T LSYGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2020-2024
CadillacXT4 2.0T LSYGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2019-2024
BuickEnvision S 2.0T LSYGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2020-2024
CadillacCT5 2.0T2.0L LSY Turbo 174kW2020-2024
CadillacXT4 2.0T2.0L LSY Turbo 174kW2019-2024
BuickEnvision II2.0L LSY Turbo 174kW2021-2024
03

بروتوكول التركيب وعزم الربط وإعادة الشد

الالتزام الصارم بعزم الربط إلزامي في رؤوس سلندرات الكومن ريل لمحركات GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU). الشد الزائد يؤدي إلى تمدد جسم البخاخ أو تلف أسنان مسمار التثبيت في رأس السلندر، بينما الشد الضعيف يسمح بتسريب غازات الاحتراق عبر وردة النحاس العازلة:

🔧 عزوم الربط الموصى بها عند التجميع:
  • مسمار شوكة تثبيت البخاخ: 10 N·m (والمحرك بارد). احرص دائماً على تنظيف وتفريز مقعد البخاخ في رأس السلندر باستخدام أداة تنظيف المقاعد (الرايمر).
  • صامولة ماسورة الضغط العالي (الريل): 25-30 N·m باستخدام مفتاح مواسير مخصص مقاس 17 مم.
  • مسمار البانجو لراجع الوقود (الفائض): 9-12 N·m مع تركيب وردات نحاس جديدة على جانبي وصلة البانجو.
⚠️ متطلبات تكويد وتعريف البخاخ (IMA) على كمبيوتر المحرك (ECU):

بعد تركيب بخاخات جديدة أو مجددة على محرك GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)، يجب إدخال وبرمجة كود المعايرة IMA الخاص بكل سلندر في وحدة التحكم بالمحرك (ECU) باستخدام جهاز فحص معتمد (مثل Bosch KTS أو Renault CLIP أو VAG-COM) لتجنب عدم اتزان السلندرات وخشونة المحرك في وضع الخمول (السلانسيه).

04

الأسئلة الشائعة لتشخيص الأعطال الفنية لمحرك GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)

ما هي أكواد الأعطال (DTC) التي تشير إلى تلف البخاخ في محرك GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)؟

أكثر أكواد الأعطال شيوعاً هي P0201 إلى P0204 (خلل في الدائرة الكهربائية للبخاخ في السلندرات 1-4)، وP2146/P2149 (خطأ في جهد التغذية لمجموعة البخاخات)، وP0087 (انخفاض ضغط الوقود في المسطرة بسبب تهريب داخلي مفرط للراجع). قم بقياس مقاومة ملف السولينويد عبر الأطراف (0.5-1.5 Ω) وإجراء اختبار كمية راجع الوقود (الفايض) بالأنابيب المدرجة لتحديد السلندر الذي يعاني من التسريب.

هل يمكن التبديل بين أرقام البخاخات الشقيقة داخل عائلة GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)؟

لا، إلا إذا تم تأكيد التوافق صراحةً في بيانات المركبة. فرغم أن الأرقام الشقيقة تتشارك نفس الأبعاد الخارجية وصمام التحكم Integrated Solenoid Fuel Pressure Regulator، إلا أنها تختلف في زاوية رش ثقوب الفونية ومعايرة التدفق المصنعية (IMA). خلط أرقام البخاخات على نفس المحرك قد يتسبب في اهتزاز المحرك على السلانسيه، وارتفاع حرارة غازات العادم (EGT)، والرسوب في فحص الانبعاثات.

ما هي حواقن بوش المحددة المتوافقة مع محرك GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)؟

حواقن بوش الأصلية المعتمدة لنظام القضيب المشترك لمحرك GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) هي: