СПЕЦИФИКАЦИЯ СЕМЕЙСТВА ДВИГАТЕЛЕЙHITACHI COMMON RAILEuro 5 / Euro 6 / EPA Tier 2 Bin 5

Дизельные форсунки GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)
Кросс-номера и технические характеристики

Официальные технические характеристики, проверенные артикулы Bosch, маркировка управляющих клапанов (мультипликаторов), параметры распылителей и моменты затяжки крепежа для семейства дизельных двигателей GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI.

Основной OEMHITACHI
Управляющий клапан (мультипликатор)Integrated Solenoid Fuel Pressure Regulator
Номер распылителяПодробнее о детали
Макс. давление150 bar
Момент затяжки прижима10 N·m
01

Все проверенные артикулы для GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)

Для данного семейства двигателей откалибровано 8 сборок форсунок Common Rail. Нажмите на любой артикул для просмотра стендовых тест-планов, смежных кросс-номеров и применяемости к автомобилям.

Артикул (SKU)Основной OE-номерУправляющий клапан (мультипликатор)Номер распылителя
12639694, 12633492, 12608371Integrated Solenoid Fuel Pressure RegulatorПодробнее о детали
12641847, 12633492, 12633115Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve SolenoidПодробнее о детали
12683985, 12694539, 12708365Integrated Pulse-Width Modulated Electric Spill Valve (SCV)Подробнее о детали
12707255, 0261500690, 0261500691High-Pressure Solenoid Multi-Hole Injector NozzleПодробнее о детали
12658478, 12651170, 0261520136Integrated Solenoid Fuel Pressure RegulatorПодробнее о детали
12643171, 12634125, 217-3443Integrated Solenoid Fuel Pressure RegulatorПодробнее о детали
12688608, 12693821, 12682977Integrated Solenoid Fuel Pressure RegulatorПодробнее о детали
12658339, 12651170, HPP0008Integrated Solenoid Fuel Pressure RegulatorПодробнее о детали
02

Подтвержденная применяемость к автомобилям

Марка / ПроизводительМодель и платформаМодификация двигателяГоды выпуска
CadillacATS / ATS-L 2.0TGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2013-2019
BuickRegal GS / Regal 2.0TGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2014-2020
BuickEnvision 28T AWDGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2015-2020
ChevroletCamaro 2.0TGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2016-2020
CadillacATS 2.0TGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2013-2019
BuickRegal GS 2.0TGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2014-2020
CadillacCT5 2.0T LSYGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2020-2024
CadillacXT4 2.0T LSYGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2019-2024
BuickEnvision S 2.0T LSYGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2020-2024
CadillacCT5 2.0T2.0L LSY Turbo 174kW2020-2024
CadillacXT4 2.0T2.0L LSY Turbo 174kW2019-2024
BuickEnvision II2.0L LSY Turbo 174kW2021-2024
03

Установка, моменты затяжки и регламент монтажа

При работе с ГБЦ двигателей GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) системы Common Rail строгое соблюдение моментов затяжки обязательно. Перетяжка приводит к деформации корпуса форсунки или срыву резьбы в ГБЦ, а недотяжка вызывает прорыв картерных газов из камеры сгорания через медную огнеупорную шайбу:

🔧 Рекомендуемые моменты затяжки при монтаже:
  • Болт прижимной лапки (скобы) форсунки: 10 N·m (на холодном двигателе). Обязательно очищайте посадочное место (колодец) в ГБЦ специальной торцевой фрезой.
  • Накидная гайка трубки высокого давления (ТВД): 25-30 N·m с использованием специального разрезного ключа на 17 мм.
  • Полый болт (банджо) магистрали обратки: 9-12 N·m с обязательной установкой новых медных шайб с обеих сторон штуцера.
⚠️ Требование по прописке кодов IMA в ЭБУ:

После установки новых или восстановленных форсунок на двигатель GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) необходимо прописать индивидуальные калибровочные коды IMA по цилиндрам в ЭБУ двигателя с помощью диагностического сканера дилерского уровня (Bosch KTS, Renault CLIP или VAG-COM), чтобы избежать дисбаланса мощности по цилиндрам и жесткой работы на холостом ходу.

04

Технический FAQ по диагностике GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)

Какие коды ошибок (DTC) указывают на неисправность форсунки на GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)?

Наиболее частые коды неисправностей: P0201-P0204 (обрыв или неисправность цепи управления форсункой цилиндров 1-4), P2146/P2149 (ошибка напряжения питания группы форсунок) и P0087 (низкое давление в топливной рампе из-за чрезмерного слива в обратку). Измерьте сопротивление обмотки электромагнита на контактах разъема (0,5-1,5 Ω) и выполните тест на слив в обратку с помощью мерных колб в динамике, чтобы выявить неисправную форсунку.

Можно ли взаимозаменять смежные артикулы внутри семейства GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)?

Нет, если это прямо не подтверждено заводской спецификацией конкретного автомобиля. Хотя смежные артикулы имеют одинаковые посадочные размеры корпуса и клапан-мультипликатор Integrated Solenoid Fuel Pressure Regulator, они отличаются углом распыла сопловых отверстий распылителя и заводскими тест-планами (калибровкой IMA). Установка разных артикулов на один блок цилиндров может привести к неравномерному холостому ходу, повышенной температуре отработавших газов (EGT) и превышению норм дымности.

Какие именно форсунки Bosch подходят для двигателя GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)?

Проверенные форсунки Bosch Common Rail для семейства двигателей GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU):