0445120397
Injector Common Rail BOSCH 0445120397 pentru FAW Jiefang J6 și FAWDE CA6DM2 11L
1112010-M10-0000, 1112010M100000F00RJ02035DLLA151P22401600 barPrezentare produs
Bosch 0445120397 este un injector diesel common rail modernizat pentru regim greu CRIN2-16, proiectat pentru aplicații de transport comercial de mare putere echipate cu motoare turbodiesel FAWDE Xichai Aowei CA6DM2 (11,1L). Reprezentând înlocuitorul direct de primă echipare și actualizarea de producție pentru injectorul 0445120277 utilizat pe autotractoarele grele FAW Jiefang J6P, JH6, J6M și J5P, acest injector funcționează la presiuni de injecție de până la 1600 bar. Circuitul hidraulic integrează ansamblul supapă de control F00RJ02035 și duza cu orificii multiple 0433172240 (marcată DLLA151P2240), respectând standardele de emisii Euro 4 și Euro 5 pentru vehicule comerciale grele. Simptomele uzuale de defecțiune în exploatare includ returul dinamic excesiv de combustibil în rampa de retur, pornirea greoaie la cald (demaraj prelungit), fumul negru de combustibil nears la accelerare și pierderea de putere a motorului în sarcină la urcarea pantelor.
SECVENȚĂ CRITICĂ DE STRÂNGERE A RACORDULUI DE PRESIUNE: Nu strângeți niciodată șurubul bridei de fixare înainte de a așeza și pre-strânge racordul de înaltă presiune (connector tube). Pre-strângeți piulița racordului la 15 N·m pentru a asigura alinierea sferică pe orificiul de admisie al injectorului, strângeți șurubul bridei de fixare la 24 N·m și, în final, strângeți piulița racordului la 50-55 N·m. Nerespectarea acestei ordini de strângere provoacă pierderi interne de combustibil pe lângă inelul O, contaminarea uleiului de motor cu motorină și generarea codului de eroare P0087 (cădere de presiune în rampă).
Compatibilitate vehicule și motoare
| Vehicul | Motor | Ani fabricație |
|---|---|---|
| FAW Jiefang J6P Heavy Duty Truck | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2011-2022 |
| FAW Jiefang JH6 Commercial Tractor | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2014-2022 |
| FAW Jiefang J6M Heavy Commercial Cargo | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2012-2021 |
| FAW Jiefang J5P Heavy Truck | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2010-2018 |
Specificații tehnice
| Specificație | Valoare |
|---|---|
| Manufacturer | BOSCH |
| Cod piesă | 0445120397 |
| Tip sistem | Common Rail Heavy Commercial Injector (CRIN2-16) |
| Engine Platform | FAWDE Xichai Aowei CA6DM2 (11.1L) |
| Engine Codes | CA6DM2-39E4, CA6DM2-42E4, CA6DM2-46E4, CA6DM2-39E5, CA6DM2-42E5 |
| Normă de poluare | Euro 4 / Euro 5 |
| Presiune de lucruSpecificație de bază | |
| Cod duzăSpecificație de bază | 🔗 Duză comună (2 ansambluri):0445120277 |
| Nozzle Part NumberSpecificație de bază | 🔗 Duză comună (2 ansambluri):0445120277 |
| Control Valve AssemblySpecificație de bază | 🔗 Supapă comună (2 ansambluri):0445120277 |
| OE Part Number | 1112010-M10-0000 |
| INJECTOR HOLD-DOWN CLAMP TORQUE | 24 N·m📐 Calculator cuplu și unghi de strângere → |
| Connector Tube Pre-Torque | 15 N·m |
| Connector Tube Torque | 50-55 N·m |
| FUEL LINE NUT TORQUE | 30-35 N·m |
| Garanție | 12 Months |
Întrebări frecvente
Ce componente interne de schimb sunt utilizate în injectorul Bosch 0445120397?
Injectorul Bosch 0445120397 integrează supapa de control cu codul F00RJ02035 și duza de pulverizare cu codul de piesă 0433172240, ștanțată cu codul de tip DLLA151P2240.
Este injectorul 0445120397 compatibil cu versiunea mai veche 0445120277?
Da, codul Bosch 0445120397 este înlocuitorul direct oficial și actualizarea tehnologică OE pentru injectorul 0445120277 pe motoarele FAWDE CA6DM2 de 11,1L.
Care este secvența corectă a cuplurilor de strângere pentru montaj?
Secvența tehnică obligatorie este: 1) Pre-strângerea piuliței racordului de presiune la 15 N·m; 2) Strângerea șurubului bridei de fixare a injectorului la 24 N·m; 3) Strângerea finală a piuliței racordului de presiune la 50-55 N·m.
Ce probleme apar dacă ordinea de strângere a racordului de presiune este ignorată?
Strângerea bridei înaintea racordului provoacă dezalinierea etanșării conice, ducând la scurgeri interne masive de motorină în baia de ulei și la înregistrarea codului de eroare P0087.
Coduri de Eroare (DTC) si Protocoale de Diagnostic
Coduri comune de eroare de diagnosticare (DTC) declansate atunci cand acest injector common rail sufera uzura, defectiuni de circuit sau abateri:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Protocoale Tehnice de Diagnosticare & Service
Proceduri verificate de atelier, praguri de testare și standarde de intervenție pentru acest ansamblu.