0445120397
Common Rail vstřikovač BOSCH 0445120397 pro FAW Jiefang J6 a FAWDE CA6DM2 11L
1112010-M10-0000, 1112010M100000F00RJ02035DLLA151P22401600 barPřehled produktu
Bosch 0445120397 je modernizovaný vysokotlaký naftový vstřikovač systému Common Rail typu CRIN2-16 pro náročné komerční aplikace poháněné turbodieselovými motory FAWDE Xichai Aowei CA6DM2 (11,1 l). Slouží jako primární přímá tovární náhrada a výrobní inovace vstřikovače 0445120277 pro těžká nákladní vozidla a tahače FAW Jiefang J6P, JH6, J6M a J5P. Tento vstřikovač pracuje při systémových tlacích až do 1600 bar. Hydraulický okruh zahrnuje sestavu řídicího ventilu F00RJ02035 a víceotvorovou trysku 0433172240 (vyražené označení DLLA151P2240), které zajišťují plnění emisních norem Euro 4 a Euro 5 pro těžká nákladní vozidla. Mezi typické projevy opotřebení či selhání patří nadměrný dynamický zpětný přepad nafty, prodloužené startování zahřátého motoru, kouřivost (nespálená nafta / černý kouř) při akceleraci a pokles výkonu motoru v plném tahu.
KRITICKÝ POSTUP UTAHOVÁNÍ PŘÍVODNÍ TLAKOVÉ TRUBKY: Nikdy nedotahujte šroub přítlačné vidlice vstřikovače před usazením a předběžným utažením vysokotlaké přívodní trubky. Nejprve předběžně dotáhněte převlečnou matici přívodní trubky na 15 N·m, aby se zajistilo přesné kulové vystředění do vstupního hrdla vstřikovače. Následně dotáhněte šroub přítlačné vidlice vstřikovače na 24 N·m a teprve poté dotáhněte matici přívodní trubky na konečný moment 50-55 N·m. Porušení tohoto postupu způsobuje vnitřní netěsnost přes těsnicí O-kroužek, ředění motorového oleje naftou a chybové hlášení nízkého tlaku v liště P0087.
Použití ve vozidlech a motorech
| Vozidlo | Motor | Roky výroby |
|---|---|---|
| FAW Jiefang J6P Heavy Duty Truck | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2011-2022 |
| FAW Jiefang JH6 Commercial Tractor | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2014-2022 |
| FAW Jiefang J6M Heavy Commercial Cargo | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2012-2021 |
| FAW Jiefang J5P Heavy Truck | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2010-2018 |
Technické specifikace
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Manufacturer | BOSCH |
| Číslo dílu | 0445120397 |
| Typ systému | Common Rail Heavy Commercial Injector (CRIN2-16) |
| Engine Platform | FAWDE Xichai Aowei CA6DM2 (11.1L) |
| Engine Codes | CA6DM2-39E4, CA6DM2-42E4, CA6DM2-46E4, CA6DM2-39E5, CA6DM2-42E5 |
| Emisní norma | Euro 4 / Euro 5 |
| Provozní tlakKlíčový parametr | |
| Kód tryskyKlíčový parametr | 🔗 Sdílená tryska (2 sestav):0445120277 |
| Nozzle Part NumberKlíčový parametr | 🔗 Sdílená tryska (2 sestav):0445120277 |
| Control Valve AssemblyKlíčový parametr | 🔗 Sdílený ventil (2 sestav):0445120277 |
| OE Part Number | 1112010-M10-0000 |
| Utahovací moment upínky vstřikovače | 24 N·m📐 Průvodce momentem a úhlem utažení → |
| Connector Tube Pre-Torque | 15 N·m |
| Connector Tube Torque | 50-55 N·m |
| Utahovací moment vysokotlaké trubky | 30-35 N·m |
| Záruka | 12 Months |
Často kladené dotazy
Je vstřikovač Bosch 0445120397 plně záměnný za starší číslo dílu 0445120277?
Ano, vstřikovač 0445120397 představuje přímou výrobní inovaci a oficiální náhradu za starší díl 0445120277 pro motory FAWDE CA6DM2. Má shodné zástavbové rozměry, shodný řídicí ventil F00RJ02035 i trysku DLLA151P2240 (0433172240) a shodnou hydraulickou kalibraci.
Proč se po montáži vstřikovače objevuje chybový kód P0087 a nafta v motorovém oleji?
Tento stav je téměř vždy způsoben nedodržením sekvence utahování vysokotlaké přívodní trubky. Pokud se nejprve na pevno dotáhne vidlice vstřikovače (24 N·m), vstupní hrdlo vstřikovače a kužel přívodní trubky se souose neusadí. Následné dotažení trubky deformuje dosedací plochu i těsnicí O-kroužek, což vede k masivnímu úniku vysokotlaké nafty pod ventilové víko do motorového oleje a k pádu tlaku v liště (chyba P0087).
Jaké interní komponenty jsou použity ve vstřikovači 0445120397?
Vstřikovač Bosch 0445120397 využívá hydraulickou sestavu řídicího ventilu F00RJ02035 a originální víceotvorovou trysku Bosch s objednacím číslem 0433172240 a značením těla DLLA151P2240.
Chybove kody (DTC) a diagnosticke protokoly
Bezne diagnosticke chybove kody (DTC), ktere se spousteji pri opotrebeni, zavade obvodu nebo odchylce kalibrace tohoto vstrikovace common rail:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Technické diagnostické a servisní protokoly
Ověřené dílenské postupy, mezní hodnoty testů a servisní postupy pro tento díl.