0445120397
Injecteur Common Rail BOSCH 0445120397 pour FAW Jiefang J6 et FAWDE CA6DM2 11L
1112010-M10-0000, 1112010M100000F00RJ02035DLLA151P22401600 barPrésentation du produit
Le Bosch 0445120397 est un injecteur diesel à rampe commune pour applications lourdes (CRIN2-16) mis à niveau, conçu pour les applications de transport commercial haute performance équipées des moteurs turbodiesel FAWDE Xichai Aowei CA6DM2 (11,1 L). Remplaçant d'origine direct et évolution de série de l'injecteur 0445120277 sur les tracteurs lourds FAW Jiefang J6P, JH6, J6M et J5P, cet injecteur fonctionne à des pressions d'injection allant jusqu'à 1600 bar. Son circuit hydraulique intègre l'ensemble valve de commande F00RJ02035 ainsi que la buse à trous multiples 0433172240 (marquée DLLA151P2240) afin de répondre aux normes d'émissions pour véhicules utilitaires lourds Euro 4 et Euro 5. Les symptômes de défaillance fréquents sur le terrain comprennent un retour de fuite dynamique excessif dans le circuit de retour de carburant, un temps de démarrage prolongé à chaud, des fumées d'échappement noires imbrûlées à l'accélération et des hésitations du moteur en forte charge ou en côte.
SÉQUENCE CRITIQUE DE SERRAGE DU TUBE DE RACCORDEMENT : Ne serrez jamais la vis de la bride de fixation avant d'avoir mis en place et pré-serré le tube de raccordement haute pression. Pré-serrez d'abord l'écrou du tube de raccordement à 15 N·m pour garantir l'alignement sphérique avec l'orifice d'admission de l'injecteur, serrez la vis de la bride de fixation à 24 N·m, puis serrez définitivement l'écrou du tube de raccordement à 50-55 N·m. Une progression de serrage incorrecte entraîne une dérivation interne du carburant au-delà du joint torique, la dilution de l'huile moteur et l'apparition du code défaut de chute de pression de rampe P0087.
Compatibilité véhicules et motorisations
| Véhicule | Moteur | Années |
|---|---|---|
| FAW Jiefang J6P Heavy Duty Truck | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2011-2022 |
| FAW Jiefang JH6 Commercial Tractor | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2014-2022 |
| FAW Jiefang J6M Heavy Commercial Cargo | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2012-2021 |
| FAW Jiefang J5P Heavy Truck | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2010-2018 |
Spécifications techniques
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Manufacturer | BOSCH |
| Référence pièce | 0445120397 |
| Type de système | Common Rail Heavy Commercial Injector (CRIN2-16) |
| Engine Platform | FAWDE Xichai Aowei CA6DM2 (11.1L) |
| Engine Codes | CA6DM2-39E4, CA6DM2-42E4, CA6DM2-46E4, CA6DM2-39E5, CA6DM2-42E5 |
| Norme antipollution | Euro 4 / Euro 5 |
| Pression de serviceSpéc. clé | |
| Code nez d'injecteurSpéc. clé | 🔗 Buse partagée (2 ensembles):0445120277 |
| Nozzle Part NumberSpéc. clé | 🔗 Buse partagée (2 ensembles):0445120277 |
| Control Valve AssemblySpéc. clé | 🔗 Soupape partagée (2 ensembles):0445120277 |
| OE Part Number | 1112010-M10-0000 |
| Couple de bride de fixation d'injecteur | 24 N·m📐 Couple & Angle de serrage → |
| Connector Tube Pre-Torque | 15 N·m |
| Connector Tube Torque | 50-55 N·m |
| Couple raccord tuyau haute pression | 30-35 N·m |
| Garantie | 12 Months |
Questions fréquentes et diagnostic
L'injecteur a rampe commune 0445120397 est-il totalement interchangeable avec le 0445120277 ?
Oui. Le Bosch 0445120397 constitue l'evolution directe de serie d'usine et le remplacement interchangeable de la reference 0445120277 sur les motorisations FAWDE CA6DM2 (11.1L) Euro 4 et Euro 5. Les deux injecteurs utilisent la buse DLLA151P2240 (0433172240), la valve F00RJ02035 et la reference OE 1112010-M10-0000. Ils peuvent etre panaches sur les differents cylindres ou remplaces sous la forme d'un jeu complet equilibre.
Quelle est la sequence de couple de serrage preconisee pour le tube de raccordement du CA6DM2 ?
Respectez la sequence standard en 3 etapes : Etape 1, vissez a la main le tube de raccordement et appliquez un pre-serrage de son ecrou de maintien a 15 N·m ; Etape 2, serrez la vis de la bride de fixation de l'injecteur a un couple de serrage de 24 N·m ; Etape 3, effectuez le couple de serrage final sur l'ecrou du tube de raccordement a 50-55 N·m. Enfin, serrez le raccord de la tuyauterie d'alimentation de carburant a 30-35 N·m.
Cet injecteur peut-il etre monte sur les moteurs FAW Jiefang CA6DL de 8.6L ?
Non. Les moteurs FAWDE CA6DL (7.7L et 8.6L) necessitent l'injecteur 0445120393 (OE 1112010-630) equipe de la buse DLLA150P1622 et de la valve F00RJ01657. L'installation de la reference 0445120397 sur un moteur 8.6L provoquera un surdebit de carburant ainsi qu'un cognement de combustion.
Codes de Defaut (DTC) & Protocoles de Diagnostic
Codes de defaut diagnostiques (DTC) courants déclenchés lorsque cet injecteur common rail subit une usure, des pannes de circuit ou une dérive d'étalonnage:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Protocoles Techniques de Diagnostic & Réparation
Procédures d'atelier vérifiées, seuils de test et guides d'intervention pour cet ensemble.