0445120397
Injetor Common Rail BOSCH 0445120397 para FAW Jiefang J6 e FAWDE CA6DM2 11L
1112010-M10-0000, 1112010M100000F00RJ02035DLLA151P22401600 barVisão Geral do Produto
O Bosch 0445120397 é um injetor de combustível diesel common rail CRIN2-16 atualizado para serviço pesado, projetado para aplicações de transporte comercial de alta potência equipadas com plataformas turbodiesel FAWDE Xichai Aowei CA6DM2 (11.1L). Atuando como o principal substituto direto de fábrica e atualização de produção para o injetor 0445120277 em cavalos mecânicos pesados FAW Jiefang J6P, JH6, J6M e J5P, este injetor opera com pressões de injeção de até 1600 bar. O circuito hidráulico incorpora o conjunto de válvula de controle F00RJ02035 e o bico multifuros 0433172240 (com gravação DLLA151P2240) para atender às normas de emissões comerciais pesadas Euro 4 e Euro 5. Os sintomas comuns de falha em campo incluem retorno dinâmico excessivo para a linha de retorno de combustível, partida a quente prolongada, fumaça preta de combustível não queimado no escapamento sob aceleração e hesitação do motor sob cargas pesadas em aclives.
SEQUÊNCIA CRÍTICA DE TORQUE DO TUBO CONECTOR: Nunca aperte o parafuso da braçadeira de fixação antes de assentar e pré-apertar o tubo conector de alta pressão. Pré-aperte a porca do tubo conector a 15 N·m primeiro para garantir o alinhamento esférico com o pórtico de entrada do injetor, aperte o parafuso da braçadeira de fixação a 24 N·m e, finalmente, aperte a porca do tubo conector a 50-55 N·m. A progressão incorreta de torque causa desvio interno de combustível através da vedação do anel O-ring, diluição do óleo do motor e código de falha de queda de pressão do rail P0087.
Aplicações por Veículo e Motor
| Veículo | Motor | Anos |
|---|---|---|
| FAW Jiefang J6P Heavy Duty Truck | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2011-2022 |
| FAW Jiefang JH6 Commercial Tractor | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2014-2022 |
| FAW Jiefang J6M Heavy Commercial Cargo | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2012-2021 |
| FAW Jiefang J5P Heavy Truck | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2010-2018 |
Especificações Técnicas
| Especificação | Valor |
|---|---|
| Manufacturer | BOSCH |
| Número da peça | 0445120397 |
| Tipo de sistema | Common Rail Heavy Commercial Injector (CRIN2-16) |
| Engine Platform | FAWDE Xichai Aowei CA6DM2 (11.1L) |
| Engine Codes | CA6DM2-39E4, CA6DM2-42E4, CA6DM2-46E4, CA6DM2-39E5, CA6DM2-42E5 |
| Norma de emissões | Euro 4 / Euro 5 |
| Pressão de trabalhoEspec. Principal | |
| Código do bico injetorEspec. Principal | 🔗 Bico compartilhado (2 montagens):0445120277 |
| Nozzle Part NumberEspec. Principal | 🔗 Bico compartilhado (2 montagens):0445120277 |
| Control Valve AssemblyEspec. Principal | 🔗 Válvula compartilhada (2 montagens):0445120277 |
| OE Part Number | 1112010-M10-0000 |
| INJECTOR HOLD-DOWN CLAMP TORQUE | 24 N·m📐 Assistente de Binário e Ângulo → |
| Connector Tube Pre-Torque | 15 N·m |
| Connector Tube Torque | 50-55 N·m |
| FUEL LINE NUT TORQUE | 30-35 N·m |
| Garantia | 12 Months |
Perguntas Frequentes
O injetor common rail 0445120397 é totalmente intercambiável com o 0445120277?
Sim. O Bosch 0445120397 é a atualização direta de produção de fábrica e substituição intercambiável para o 0445120277 nas plataformas FAWDE CA6DM2 (11.1L) Euro 4 e Euro 5. Ambos os injetores utilizam o bico DLLA151P2240 (0433172240), a válvula F00RJ02035 e a referência OE 1112010-M10-0000. Eles podem ser misturados entre os cilindros ou substituídos como um jogo completo balanceado.
Qual é a sequência correta de torque de aperto para a instalação do tubo conector do CA6DM2?
Siga a sequência padrão de 3 etapas: Etapa 1, rosqueie manualmente o tubo conector e aplique um pré-torque de aperto de 15 N·m em sua porca de retenção; Etapa 2, aplique o torque de aperto de 24 N·m no parafuso da flange de fixação do injetor; Etapa 3, realize o torque de aperto final de 50-55 N·m na porca do tubo conector. Por fim, aperte a porca de união da linha de alimentação de combustível a 30-35 N·m.
Este injetor pode ser utilizado no FAW Jiefang com motores CA6DL de 8.6L?
Não. Os motores FAWDE CA6DL (7.7L e 8.6L) exigem o injetor 0445120393 (OE 1112010-630), equipado com o bico DLLA150P1622 e a válvula F00RJ01657. A instalação do 0445120397 em um motor 8.6L causará débito excessivo de combustível e detonação na combustão.
Codigos de Falha (DTC) e Protocolos de Diagnostico
Codigos de falha diagnosticos (DTC) comuns acionados quando este injetor common rail apresenta desgaste, falhas de circuito ou desvio:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Protocolos Técnicos de Diagnóstico & Manutenção
Procedimentos de oficina verificados, valores limite de teste e normas de serviço para este conjunto.