0445120397
BOSCH 0445120397 Common-Rail-Injektor für FAW Jiefang J6 & FAWDE CA6DM2 11L
1112010-M10-0000, 1112010M100000F00RJ02035DLLA151P22401600 barProduktübersicht
Der Bosch 0445120397 ist ein modernisierter Heavy-Duty-Common-Rail-Dieselinjektor der Baureihe CRIN2-16, entwickelt für leistungsstarke Nutzfahrzeuganwendungen auf Basis der FAWDE Xichai Aowei CA6DM2 (11.1L) Turbodiesel-Plattformen. Als primärer direkter Werksersatz und Serien-Update für den Injektor 0445120277 in schweren FAW Jiefang J6P-, JH6-, J6M- und J5P-Sattelzugmaschinen arbeitet dieser Injektor mit Einspritzdrücken von bis zu 1600 bar. Der Hydraulikkreis umfasst die Steuerventilbaugruppe F00RJ02035 sowie die Mehrlochdüse 0433172240 (geprägt mit DLLA151P2240), um die Abgasnormen Euro 4 und Euro 5 für schwere Nutzfahrzeuge zu erfüllen. Zu den typischen Ausfallsymptomen im Feldeinsatz gehören übermäßige dynamische Rücklaufmengen in die Kraftstoffrücklaufleitung, verlängerte Heißstartzeiten, unverbrannter schwarzer Abgasrauch beim Beschleunigen sowie Leistungseinbrüche unter hoher Zuglast an Steigungen.
KRITISCHE ANZUGSFOLGE DER DRUCKROHRSTUTZEN: Ziehen Sie die Schraube der Spannpratze niemals fest, bevor der Hochdruck-Druckrohrstutzen korrekt sitzt und vorgezogen wurde. Ziehen Sie die Druckrohrstutzen-Überwurfmutter zuerst mit 15 N·m vor, um eine sphärische Ausrichtung zum Injektoreinlass sicherzustellen; ziehen Sie dann die Schraube der Spannpratze mit 24 N·m fest und bringen Sie schließlich die Druckrohrstutzen-Mutter auf das Enddrehmoment von 50-55 N·m. Eine fehlerhafte Anzugsreihenfolge führt zu internem Kraftstoff-Bypass an den O-Ringen vorbei, Motorölverdünnung sowie zum Raildruck-Abfallfehler P0087.
Fahrzeug- und Motorverwendung
| Fahrzeug | Motor | Baujahre |
|---|---|---|
| FAW Jiefang J6P Heavy Duty Truck | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2011-2022 |
| FAW Jiefang JH6 Commercial Tractor | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2014-2022 |
| FAW Jiefang J6M Heavy Commercial Cargo | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2012-2021 |
| FAW Jiefang J5P Heavy Truck | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2010-2018 |
Technische Daten
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Manufacturer | BOSCH |
| Teilenummer | 0445120397 |
| Systemtyp | Common Rail Heavy Commercial Injector (CRIN2-16) |
| Engine Platform | FAWDE Xichai Aowei CA6DM2 (11.1L) |
| Engine Codes | CA6DM2-39E4, CA6DM2-42E4, CA6DM2-46E4, CA6DM2-39E5, CA6DM2-42E5 |
| Abgasnorm | Euro 4 / Euro 5 |
| BetriebsdruckKernwert | |
| DüsencodeKernwert | 🔗 Gemeinsame Düse (2 Baugruppen):0445120277 |
| Nozzle Part NumberKernwert | 🔗 Gemeinsame Düse (2 Baugruppen):0445120277 |
| Control Valve AssemblyKernwert | 🔗 Gemeinsames Ventil (2 Baugruppen):0445120277 |
| OE Part Number | 1112010-M10-0000 |
| Drehmoment Injektor-Spannpratze | 24 N·m📐 Drehmoment- & Winkelrechner → |
| Connector Tube Pre-Torque | 15 N·m |
| Connector Tube Torque | 50-55 N·m |
| Anzugsdrehmoment Hochdruckleitung | 30-35 N·m |
| Garantie | 12 Months |
Häufig gestellte Fragen und Diagnose
Ist 0445120397 vollständig austauschbar mit 0445120277?
Ja. Bosch 0445120397 ist die direkte werksseitige Weiterentwicklung und der austauschbare Ersatz für 0445120277 auf FAWDE CA6DM2 (11.1L) Euro-4- und Euro-5-Plattformen. Beide Common-Rail-Injektoren verwenden die Düse DLLA151P2240 (0433172240), das Ventil F00RJ02035 und die OE-Referenz 1112010-M10-0000. Sie können zylinderübergreifend gemischt oder als kompletter abgestimmter Satz ausgetauscht werden.
Wie lautet die korrekte Montage-Anzugsreihenfolge für den CA6DM2-Druckrohrstutzen?
Befolgen Sie das standardmäßige 3-Stufen-Verfahren: Schritt 1: Den Druckrohrstutzen von Hand einschrauben und dessen Überwurfmutter mit einem Anzugsdrehmoment von 15 N·m vorziehen; Schritt 2: Die Schraube der Injektor-Spannpratze mit 24 N·m anziehen; Schritt 3: Das finale Anzugsdrehmoment der Druckrohrstutzenmutter von 50-55 N·m aufbringen. Abschließend die Überwurfmutter der Kraftstoffhochdruckleitung mit 30-35 N·m anziehen.
Kann dieser Injektor bei FAW Jiefang mit CA6DL-8.6L-Motoren verwendet werden?
Nein. FAWDE-CA6DL-Motoren (7.7L und 8.6L) erfordern den Common-Rail-Injektor 0445120393 (OE 1112010-630), der mit der Düse DLLA150P1622 und dem Ventil F00RJ01657 ausgestattet ist. Der Einbau von 0445120397 in einen 8.6L-Motor führt zu Kraftstoffüberdosierung und Verbrennungsklopfen.
Fehlercodes (DTC) & Diagnoseprotokolle
Häufige Diagnose-Fehlercodes (DTCs), die ausgelöst werden, wenn dieser Common-Rail-Injektor Verschleiß, Schaltkreisfehler oder Kalibrierungsabweichungen aufweist:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Technische Diagnose- & Service-Protokolle
Verifizierte Prüfverfahren, Fehlercode-Grenzwerte und Werkstatt-SOPs für diese Baugruppe.