Catalog / DENSO / 095000-6360
DENSO

095000-6360

Vezi specificațiile
SolenoidDenso Common Rail System (CRS G2 / HP3 Series)Euro 3

Injector Denso 095000-6360 | John Deere RE530362 6068

Date tehnice de referință pentru injectorul Common Rail Bosch 095000-6360 · OEM RE530362, RE531704, SE501926, DZ100216, 095000-6361, 095000-6362, 095000-6363, DCRI106360 · Aplicație John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)
COD OERE530362, RE531704, SE501926, DZ100216, 095000-6361, 095000-6362, 095000-6363, DCRI106360
SUPAPĂ DE COMANDĂPlate
DUZĂ PULVERIZATORDLLA140P878
PRESIUNE ÎN RAMPĂ1600 bar
NORMĂ POLUARETier 3 / Stage IIIA
GARANȚIE12 Luni
01

Prezentare produs

NOTĂ PENTRU ATELIERNecesită calibrare ECU / Codare IMA

Acest injector necesită programarea codului de calibrare din 6-8 caractere (cod IMA / QR) în unitatea ECU a vehiculului (folosind Bosch KTS, Lexia/Diagbox sau un tester de diagnoză echivalent) după înlocuire, pentru a echilibra debitul de combustibil pe cilindri și a preveni apariția codurilor de eroare DTC P0300 (rateuri de ardere).

Denso 095000-6360 (cod OEM John Deere RE530362, RE531704, recondiționat de fabrică SE501926 și înlocuit de DZ100216) este un injector common rail diesel electrohidraulic heavy-duty, calibrat special pentru motoarele de utilaje agricole, forestiere și de construcții grele John Deere PowerTech Plus 4.5L (4045H) și 6.8L (6068H) Tier 3 / Stage IIIA. Calibrat să funcționeze la presiuni de injecție de până la 1,600 bar (23,200 psi), acest injector asigură o pulverizare optimizată a combustibilului la înaltă presiune, durabilitate extremă în exploatare intensă și conformitate strictă cu normele de emisii de particule.

Referințe tehnice: documentație de service OEM, cataloage ale producătorilor și date practice de reparații din atelier.
02

Injectoare compatibile

Ref. OEM
Duză OE
03

Compatibilitate vehicule și motoare

VehiculMotorAni fabricație
John Deere 6030 & 7030 Series Agricultural TractorsJohn Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2007-2016
John Deere S-Series Rotary Combines (S540, S550)John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2011-2018
John Deere Self-Propelled High-Clearance Sprayers (4730, 4830)John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2008-2017
John Deere Wheeled Forestry Harvesters (1170E, 1270E)John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2008-2016
04

Specificații tehnice

SpecificațieValoare
INJECTOR TYPEInjector Common Rail
SYSTEM PLATFORMCRI
Supapă de controlSpecificație de bază
Cod duzăSpecificație de bază
🔗 Duză comună (2 ansambluri):095000-6490
Presiune de lucruSpecificație de bază
05

Întrebări frecvente

QCe utilaje agricole John Deere utilizează injectorul common rail Denso 095000-6360?

Denso 095000-6360 este calibrat pentru motoarele John Deere PowerTech Plus de 4.5L (4045H) și 6.8L (6068H) Tier 3 / Stage IIIA. Acesta echipează tractoarele John Deere 6030 Premium (6430, 6830, 6930) și 7030 Large Frame (7430, 7530, 7730), combinele din seria S (S540, S550), mașinile autopropulsate de erbicidat (4730) și utilajele forestiere (harvestere) produse între 2007 și 2016.

QCare sunt codurile de referință OEM John Deere pentru Denso 095000-6360?

Codurile de piesă originale John Deere OEM sunt RE530362, RE531704, piesa recondiționată în fabrică SE501926 și piesa actualizată înlocuitoare DZ100216. Acestea corespund direct ansamblului Denso 095000-6360.

QCum se programează injectoarele Denso 095000-6360 în ECU-ul motorului John Deere?

Utilizați John Deere Service ADVISOR pentru a introduce codul QR de compensare de 30 de caractere, situat pe corpul superior al injectorului, în ECU-ul de motor Phoenix. Această procedură calibrează toleranțele de micro-debit de combustibil pe fazele de injecție pilot, injecție principală și post-injecție.

QCe cuplu de strângere este necesar pentru brida de fixare pe motoarele John Deere 6068H?

Strângeți șurubul bridei de fixare a injectorului la 37 N·m. Înlocuiți șaiba de cupru cu un inel nou de etanșare de 1.5 mm, lubrifiați garnitura O-ring a corpului injectorului cu motorină curată sau lubrifiant de montaj și strângeți piulițele conductelor de înaltă presiune de la rampă la 35 N·m.

06

Coduri de Eroare (DTC) si Protocoale de Diagnostic

Coduri comune de eroare de diagnosticare (DTC) declansate atunci cand acest injector common rail sufera uzura, defectiuni de circuit sau abateri:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Protocoale Tehnice de Diagnosticare & Service

Proceduri verificate de atelier, praguri de testare și standarde de intervenție pentru acest ansamblu.

Protocol de Diagnoză în Atelier

Testul Debitului de Retur la Injectoare: Valori și Diagnoză

Procedura măsurării returului dinamic la injectoare Common Rail cu eprubete gradate. Limite ml/min la relanti, uzura supapei și diagnoză cod P0087.

Citește protocolul tehnic
SOP ATELIER DIESEL COMMON RAIL

Extragere Injectoare Blocate & Decalaminare | FuelPartsDB

SOP de atelier pentru extragerea injectoarelor diesel blocate, vibro-extracție pneumatică, dizolvarea calaminei și frezarea scaunelor fără deteriorări.

Citește protocolul tehnic
PROTOCOL DE ASAMBLARE ȘI INSTALARE

Cupluri de Strângere Injector Diesel & Grade Rotație

Tabel cupluri de strângere injectoare diesel common rail și unghiuri TTY. Specificații de atelier pentru Bosch, Detroit DD13, Cummins și VAG în N·m.

Citește protocolul tehnic