Katalog / DENSO / 095000-6360
DENSO

095000-6360

Visa spec.
SolenoidDenso Common Rail System (CRS G2 / HP3 Series)Euro 3

Denso 095000-6360 Injektor | John Deere RE530362 6068

Referensdata för Bosch 095000-6360 common rail-spridare · OEM RE530362, RE531704, SE501926, DZ100216, 095000-6361, 095000-6362, 095000-6363, DCRI106360 · Applikation John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)
OE-REFERENSRE530362, RE531704, SE501926, DZ100216, 095000-6361, 095000-6362, 095000-6363, DCRI106360
STYRVENTILPlate
SPRIDARSPETSDLLA140P878
RAILTRYCK1600 bar
MILJÖKLASSTier 3 / Stage IIIA
GARANTI12 Månader
01

Produktöversikt

VERKSTADSINFOECU-kalibrering / IMA-kodning krävs

Denna spridare kräver inprogrammering av en 6-8-siffrig kalibreringskod (IMA / QR-kod) i fordonets motorstyrdon (ECU) (med Bosch KTS, Lexia/Diagbox eller motsvarande diagnosutrustning) efter byte för att balansera bränslemängden mellan cylindrarna och undvika felkod DTC P0300 (misständning).

Denso 095000-6360 (John Deere OEM RE530362, RE531704, fabriksrenoverad SE501926, och ersatt av DZ100216) är en elektrohydraulisk common rail-injektor för tunga applikationer, särskilt kalibrerad för John Deere PowerTech Plus 4.5L (4045H) och 6.8L (6068H) Tier 3 / Stage IIIA-motorer för lantbruks-, skogs- och tunga entreprenadmaskiner. Den är kalibrerad för insprutningstryck upp till 1,600 bar (23,200 psi) och levererar optimerad högtrycksfinfördelning av bränslet, extrem driftsäkerhet i fält samt strikt efterlevnad av gällande partikelutsläppskrav.

Tekniska referenser: OEM-servicedokumentation, tillverkarkataloger och fältreparationsdata.
02

Kompatibla spridare

OEM-ref
OE-spridarspets
03

Passande fordon & motorer

FordonMotorÅrsmodell
John Deere 6030 & 7030 Series Agricultural TractorsJohn Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2007-2016
John Deere S-Series Rotary Combines (S540, S550)John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2011-2018
John Deere Self-Propelled High-Clearance Sprayers (4730, 4830)John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2008-2017
John Deere Wheeled Forestry Harvesters (1170E, 1270E)John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2008-2016
04

Tekniska specifikationer

SpecifikationVärde
INJECTOR TYPECommon Rail-spridare
SYSTEM PLATFORMCRI
StyrventilHuvudspec.
Munstyckskod / SpridarspetsHuvudspec.
🔗 Delad spets (2 enheter):095000-6490
ArbetstryckHuvudspec.
05

Vanliga frågor (FAQ)

QVilka John Deere-lantbruksmaskiner använder Denso common rail-injektor 095000-6360?

Denso 095000-6360 är kalibrerad för John Deere PowerTech Plus 4.5L (4045H) och 6.8L (6068H) Tier 3 / Stage IIIA-motorer. Den driver John Deere 6030 Premium- (6430, 6830, 6930) och 7030 Large Frame-traktorer (7430, 7530, 7730), skördetröskor i S-serien (S540, S550), självgående lantbrukssprutor (4730) samt skogsmaskiner från 2007 till 2016.

QVilka är John Deere OEM-referensnumren för Denso 095000-6360?

John Deere original OEM-artikelnummer är RE530362, RE531704, fabriksrenoverad SE501926 samt den uppdaterade ersättningsartikeln DZ100216. Dessa motsvarar direkt Denso-enhet 095000-6360.

QHur programmerar man in Denso 095000-6360-injektorer i John Deere-motorns ECU?

Använd John Deere Service ADVISOR för att mata in den 30-siffriga QR-kompensationskoden från det övre injektorhuset i Phoenix-motorstyrenheten (ECU). Detta kalibrerar toleranserna för mikrobränslemängder över pilot-, huvud- och efterinsprutningsfaserna.

QVilket åtdragningsmoment krävs för fästklämman på John Deere 6068H-motorer?

Dra åt bulten till injektorns fästklämma med 37 N·m. Byt ut kopparbrickan mot en ny 1.5 mm tätningsring, smörj injektorkroppens O-ring med ren diesel eller monteringssmörjmedel och dra åt spridarrörens muttrar med 35 N·m.

06

Felkoder (DTC) och Diagnosprotokoll

Vanliga diagnosfelkoder (DTC) som aktiveras nar denna common rail-injektor uppvisar slitage, kretsfel eller kalibreringsavvikelse:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Tekniska Diagnos- och Serviceprotokoll

Verifierade verkstadsrutiner, testgränsvärden och serviceinstruktioner för denna komponent.

Diagnostikprotokoll för verkstad

Test av Returläckage på Common Rail-Spridare: Gränsvärden

Protokoll för mätning av dynamisk returmängd på dieselspridare med mätglas. Gränsvärden i ml/min, slitage på styrventil och felsökning av felkod P0087.

Läs tekniskt protokoll
VERKSTADS-SOP FÖR COMMON RAIL-DIESEL

Fastbrända spridare: Utdragning & koksrengöring | SOP

Verkstadsguide (SOP) för säker utdragning av fastsittande dieselspridare med tryckluftsvibrator, kemisk upplösning av koks och fräsning av tätningsytor.

Läs tekniskt protokoll
MONTERINGS- OCH INSTALLATIONSPROTOKOLL

Åtdragningsmoment Spridare Diesel & Vinkeldragning

Åtdragningsmoment för common rail-spridare och vinkeldragning TTY. Verkstadstabeller för Bosch, Detroit DD13, Cummins och VAG 2.0 TDI i Nm.

Läs tekniskt protokoll