095000-6360
Injetor Denso 095000-6360 | John Deere RE530362 6068
RE530362, RE531704, SE501926, DZ100216, 095000-6361, 095000-6362, 095000-6363, DCRI106360PlateDLLA140P8781600 barVisão Geral do Produto
O Denso 095000-6360 (John Deere OEM RE530362, RE531704, remanufaturado de fábrica SE501926 e substituído por DZ100216) é um injetor common rail eletro-hidráulico para serviço pesado (heavy-duty), calibrado especificamente para motores agrícolas, florestais e de construção pesada John Deere PowerTech Plus 4.5L (4045H) e 6.8L (6068H) Tier 3 / Stage IIIA. Calibrado para operar sob pressões de injeção de até 1,600 bar (23,200 psi), este injetor proporciona atomização de combustível otimizada sob alta pressão, máxima durabilidade operacional em campo e estrito cumprimento dos limites de emissão de material particulado.
Aplicações por Veículo e Motor
| Veículo | Motor | Anos |
|---|---|---|
| John Deere 6030 & 7030 Series Agricultural Tractors | John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H) | 2007-2016 |
| John Deere S-Series Rotary Combines (S540, S550) | John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H) | 2011-2018 |
| John Deere Self-Propelled High-Clearance Sprayers (4730, 4830) | John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H) | 2008-2017 |
| John Deere Wheeled Forestry Harvesters (1170E, 1270E) | John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H) | 2008-2016 |
Especificações Técnicas
| Especificação | Valor |
|---|---|
| INJECTOR TYPE | Injetor Common Rail |
| SYSTEM PLATFORM | CRI |
| Válvula de controleEspec. Principal | |
| Código do bico injetorEspec. Principal | 🔗 Bico compartilhado (2 montagens):095000-6490 |
| Pressão de trabalhoEspec. Principal |
Perguntas Frequentes
Quais equipamentos agrícolas John Deere utilizam o injetor common rail Denso 095000-6360?
O Denso 095000-6360 é calibrado para motores John Deere PowerTech Plus 4.5L (4045H) e 6.8L (6068H) Tier 3 / Stage IIIA. Ele equipa tratores John Deere 6030 Premium (6430, 6830, 6930) e 7030 Large Frame (7430, 7530, 7730), colheitadeiras S-Series (S540, S550), pulverizadores autopropelidos (4730) e harvesters florestais de 2007 a 2016.
Quais são os números de referência OEM da John Deere para o Denso 095000-6360?
Os números de peça OEM originais da John Deere são RE530362, RE531704, o remanufaturado de fábrica SE501926 e a peça de reposição atualizada DZ100216. Estes correspondem diretamente ao conjunto Denso 095000-6360.
Como programar os injetores Denso 095000-6360 na ECU do motor John Deere?
Utilize o John Deere Service ADVISOR para inserir o código QR de compensação de 30 dígitos, localizado no corpo superior do injetor, na ECU Phoenix do motor. Isso calibra as tolerâncias de microdébito de injeção nas fases de pré-injeção (piloto), principal e pós-injeção.
Qual torque de aperto é necessário para o garfo de fixação nos motores John Deere 6068H?
Aplique torque de 37 N·m no parafuso do garfo de fixação do injetor. Substitua a arruela de cobre por um novo anel de vedação de 1.5 mm, lubrifique o anel O-ring do corpo do injetor com combustível diesel limpo ou lubrificante de montagem e aperte as porcas do tubo de alta pressão do rail com 35 N·m.
Codigos de Falha (DTC) e Protocolos de Diagnostico
Codigos de falha diagnosticos (DTC) comuns acionados quando este injetor common rail apresenta desgaste, falhas de circuito ou desvio:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Protocolos Técnicos de Diagnóstico & Manutenção
Procedimentos de oficina verificados, valores limite de teste e normas de serviço para este conjunto.