Catalogus / DENSO / 095000-6360
DENSO

095000-6360

Bekijk specs
SolenoidDenso Common Rail System (CRS G2 / HP3 Series)Euro 3

Denso 095000-6360 Verstuiver | John Deere RE530362

Referentiegegevens voor Bosch 095000-6360 common-rail verstuiver · OEM RE530362, RE531704, SE501926, DZ100216, 095000-6361, 095000-6362, 095000-6363, DCRI106360 · Toepassing John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)
OE-REFERENTIERE530362, RE531704, SE501926, DZ100216, 095000-6361, 095000-6362, 095000-6363, DCRI106360
REGELKLEPPlate
NOZZLE / VERSTUIVERTIPDLLA140P878
RAILDRUK1600 bar
EMISSIETier 3 / Stage IIIA
GARANTIE12 Maanden
01

Productoverzicht

WERKPLAATSINSTRUCTIEECU-kalibratie / IMA-codering vereist

Na vervanging van deze verstuiver moet de 6- tot 8-cijferige kalibratiecode (IMA / QR-code) in de motor-ECU worden geprogrammeerd (met Bosch KTS, Lexia/Diagbox of gelijkwaardige diagnoseapparatuur) om de inspuithoeveelheid per cilinder te balanceren en foutcode DTC P0300 (cilinderoverslag) te voorkomen.

De Denso 095000-6360 (John Deere OEM RE530362, RE531704, fabrieksrevisie SE501926 en opgevolgd door DZ100216) is een heavy-duty elektro-hydraulische common rail dieselverstuiver, specifiek gekalibreerd voor de John Deere PowerTech Plus 4.5L (4045H) en 6.8L (6068H) Tier 3 / Stage IIIA motoren voor landbouw-, bosbouw- en zware bouwmachines. Deze verstuiver is ontworpen om te werken onder inspuitdrukken tot 1.600 bar (23.200 psi) en waarborgt een optimale brandstofverneveling onder hoge druk, maximale duurzaamheid onder zware veldomstandigheden en strikte naleving van de partikelemissienormen.

Technische bronnen: OEM-servicedocumentatie, fabrikantcatalogi en praktijkgegevens uit de werkplaats.
02

Compatibele verstuivers

OEM-ref.
OE-nozzle
03

Voertuig- & motortoepassingen

VoertuigMotorBouwjaren
John Deere 6030 & 7030 Series Agricultural TractorsJohn Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2007-2016
John Deere S-Series Rotary Combines (S540, S550)John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2011-2018
John Deere Self-Propelled High-Clearance Sprayers (4730, 4830)John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2008-2017
John Deere Wheeled Forestry Harvesters (1170E, 1270E)John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2008-2016
04

Technische specificaties

SpecificatieWaarde
INJECTOR TYPECommon-rail verstuiver
SYSTEM PLATFORMCRI
RegelklepKernspecificatie
VerstuivertipcodeKernspecificatie
🔗 Gedeelde verstuiver (2 assemblages):095000-6490
WerkdrukKernspecificatie
05

Veelgestelde vragen

QWelke John Deere landbouwmachines gebruiken Denso common-rail injector 095000-6360?

Denso 095000-6360 is gekalibreerd voor John Deere PowerTech Plus 4.5L (4045H) en 6.8L (6068H) Tier 3 / Stage IIIA-motoren. Deze levert het vermogen voor John Deere 6030 Premium (6430, 6830, 6930) en 7030 Large Frame (7430, 7530, 7730) tractoren, S-Series maaidorsers (S540, S550), zelfrijdende veldspuiten (4730) en bosbouwoogstmachines van 2007-2016.

QWat zijn de John Deere OEM-referentienummers voor Denso 095000-6360?

Originele John Deere OEM-onderdeelnummers zijn RE530362, RE531704, fabrieksrevisie (reman) SE501926 en het geüpdatete, vervangende onderdeel DZ100216. Deze corresponderen direct met Denso-assemblage 095000-6360.

QHoe programmeert u Denso 095000-6360 injectoren in de John Deere motor-ECU?

Gebruik John Deere Service ADVISOR om de 30-cijferige QR-compensatiecode op de bovenzijde van het injectorhuis in te voeren in de Phoenix motor-ECU. Hiermee worden de toleranties voor de micro-brandstofdosering over de voor-, hoofd- en nainspuitfasen gekalibreerd.

QWelk aanhaalmoment is vereist voor de verstuiverklem op John Deere 6068H-motoren?

Haal de bout van de verstuiverklem aan met 37 N·m. Vervang de koperen afdichtring door een nieuwe afdichtring van 1.5 mm, smeer de O-ring van het injectorhuis in met schone dieselbrandstof of montagesmeermiddel, en haal de wartelmoeren van de hogedrukleiding naar de rail aan met 35 N·m.

06

Foutcodes (DTC) & Diagnoseprotocollen

Veelvoorkomende diagnostische foutcodes (DTC's) die optreden wanneer deze common rail-injector slijtage, circuitstoringen of kalibratieafwijkingen vertoont:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Technische Diagnose- & Serviceprotocollen

Geverifieerde werkplaatsprocedures, testdrempels en richtlijnen voor deze component.

Werkplaats Diagnoseprotocol

Common-Rail Verstuiver Retourlektest: Normen & Diagnose

Handleiding voor dynamische retourlekmeting aan dieselverstuivers met maatcilinders. Grenswaarden in ml/min, regelklepslijtage en diagnose bij P0087.

Lees technisch protocol
COMMON-RAIL DIESEL WERKPLAATS-SOP

Vastzittende Verstuivers Demonteren & Reinigen | SOP

Complete werkplaats-SOP voor het demonteren van vastzittende dieselverstuivers via vibro-extractie, chemisch weken en schadevrij frezen van de zitting.

Lees technisch protocol
MONTAGE- & INSTALLATIEPROTOCOL

Verstuiver Aandraaimomenten & TTY Roterende Hoeken

Aandraaimomenten voor common-rail verstuivers en hoekverdraaiing TTY-bouten. Werkplaatstabel voor Bosch, Detroit DD13, Cummins en VAG 2.0 TDI in Nm.

Lees technisch protocol