0445120393
Форсунка BOSCH 0445120393 для FAW Jiefang J5 J6 и FAWDE CA6DL 8.6L
1112010-630, 1112010630, 1112010-630-0000, 11120106300000, 0986AD1014F00RJ01657DLLA150P16221600 barОбзор детали
Дизельная форсунка Common Rail Bosch 0445120393 платформы CRIN2-16 разработана для тяжелой коммерческой техники FAW Jiefang J5P, J6, J6L и J6P с турбодизельными двигателями FAWDE Xichai Aowei CA6DL (7.7L и 8.6L). Являясь официальной обновленной серийной заменой форсунки ранней версии 0445120078, данный узел работает при пиковом давлении в топливной рампе до 1600 bar. Прецизионный гидравлический контур включает клапан управления в сборе F00RJ01657 и распылитель форсунки 0433171991 (с лазерной маркировкой DLLA150P1622), дополненные электромагнитным клапаном в сборе F00RJ02703. Эксплуатационный износ обычно проявляется в виде повышенного динамического сброса топлива в обратную магистраль, длительной прокрутки стартером на горячую, затрудненного пуска при отрицательных температурах, черного дыма под нагрузкой и ошибки P0087 (падение давления в топливной рампе).
CRITICAL CONNECTOR TUBE TORQUE SEQUENCE & DISPLACEMENT SEPARATION: Never tighten the hold-down clamp bolt before seating and pre-torquing the high-pressure connector tube. Pre-torque the connector tube retaining nut to 15 N·m first to align the spherical nose with the injector fuel inlet, torque the hold-down clamp bolt to 24 N·m, and finally torque the connector tube retaining nut to 50-55 N·m. Crucial workshop note: Do not confuse this 8.6L CA6DL injector (0445120393 / 0445120078, nozzle DLLA150P1622) with the 11.1L CA6DM2 unit (0445120277 / 0445120397, nozzle DLLA151P2240). Cross-mixing alters fuel spray geometry and causes cylinder over-fueling.
Применяемость к авто и двигателям
| Автомобиль | Двигатель | Годы выпуска |
|---|---|---|
| FAW Jiefang J6 / J6P Heavy Duty Truck | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2008-2022 |
| FAW Jiefang J5P / Aowei Heavy Truck | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2006-2018 |
| FAW Jiefang J6L Heavy Commercial Cargo | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2011-2021 |
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливная система | Bosch Common Rail (CRIN2-16) |
| Peak Pressure | 1600 bar |
| Мультипликатор / Управляющий клапанОсн. параметр | |
| Код распылителяОсн. параметр | |
| Nozzle Part NumberОсн. параметр | |
| Электромагнитная группа | F00RJ02703 |
| Ремкомплект уплотнительных колец | F00RJ02176 |
| Connector Tube Pre-Torque | 15 N·m |
| Hold-down Clamp Torque | 24 N·m📐 Калькулятор моментов и углов затяжки → |
| Connector Tube Final Torque | 50-55 N·m |
| High Pressure Line Torque | 30-35 N·m |
| Coding Standard | Bosch IMA (6/7-Character Alphanumeric) |
| Рабочее давлениеОсн. параметр |
Рекомендации по установке
Необходимый инструмент: Калиброванный динамометрический ключ и накидная насадка типа crowfoot для топливопроводов, Комплект латунных щеток для очистки колодца и посадочного места форсунки и промышленный пылесос-экстрактор, Специализированный электронный диагностический сканер для кодирования форсунок/кодов IMA
- Тщательно очистить и притереть посадочный колодец форсунки в ГБЦ до чистого металла с помощью латунной щетки; продуть сжатым воздухом весь нагар и убедиться в полном отсутствии загрязнений на опорном пояске.
- Установить новую оригинальную медную уплотнительную шайбу (номинальная толщина 1.5mm) на распылитель и смазать уплотнительное кольцо из витона на корпусе форсунки чистым дизельным моторным маслом перед монтажом.
- Опустить форсунку 0445120393 вертикально в колодец ГБЦ, строго соосно сориентировав боковой входной топливный порт относительно канала штуцера высокого давления, и наживить болт прижимной планки от руки (приблизительно 3-5 N·m).
- Установить чистый штуцер высокого давления (подающую трубку) через ГБЦ до сопряжения его сферического наконечника с входным каналом корпуса форсунки, и затянуть упорную гайку штуцера с предварительным центрирующим моментом 15 N·m.
- Затянуть болт прижимной планки форсунки окончательным моментом 24 N·m, обеспечивая равномерный прижим и полную осадку медной шайбы.
- Выполнить окончательную затяжку упорной гайки штуцера высокого давления до 50-55 N·m для формирования сферического соединения металл-металл, рассчитанного на рабочее давление 1600 bar.
- Подсоединить топливную трубку высокого давления от рампы, используя технику контрудержания двумя ключами, затянуть накидную гайку моментом 30-35 N·m, подключить разъем электромагнитного клапана и прописать выгравированный лазером калибровочный код IMA в блок управления двигателем (ECM).
- Протокол затяжки штуцера высокого давления: Категорически запрещено затягивать прижимную планку моментом 24 N·m до установки штуцера высокого давления. Нагрузка от прижима вызывает микроперекос форсунки, препятствуя концентрической посадке сферического наконечника штуцера. Это приводит к утечке топлива под высоким давлением в моторное масло и возникновению кода неисправности P0087. Строго соблюдайте последовательность: 15 N·m -> 24 N·m -> 50-55 N·m.
- Осмотр наконечника штуцера высокого давления: При каждой замене форсунки 0445120393 проверяйте сферическую уплотнительную поверхность штуцера высокого давления. Любые раковины, задиры или эрозия кромок требуют немедленной замены штуцера; повторное использование изношенного штуцера исключает герметичность под высоким давлением независимо от приложенного момента затяжки.
- Обязательное использование контрудержания 2 ключами: При затяжке накидной гайки топливной трубки моментом 30-35 N·m всегда удерживайте упорную гайку штуцера рожковым ключом, чтобы предотвратить скручивание или срез входного штуцера корпуса форсунки.
Часто задаваемые вопросы
На каких моделях двигателей применяется форсунка Bosch 0445120393?
Форсунка common rail Bosch 0445120393 разработана для платформ FAWDE Xichai Aowei CA6DL (включая двигатели CA6DL1 7.7L и CA6DL2 8.6L мощностью до 258kW / 350 HP), устанавливаемых на коммерческие тяжелые грузовые автомобили FAW Jiefang J5P, J6, J6L и J6P.
Взаимозаменяема ли форсунка Bosch 0445120393 с 0445120078?
Да. Форсунка 0445120393 является официальной прямой модернизированной заменой Bosch для более ранней форсунки 0445120078 на двигателях FAW CA6DL и имеет идентичную геометрию распылителя (DLLA150P1622), клапан управления (F00RJ01657) и оригинальный номер детали OE (1112010-630).
В чем разница между форсунками 0445120393 и 0445120277?
Хотя обе форсунки применяются на грузовиках FAW Jiefang, модель 0445120393 предназначена для двигателей CA6DL объемом 7.7L/8.6L (распылитель DLLA150P1622, OE 1112010-630), в то время как 0445120277 разработана для более объемного мотора CA6DM2 11.1L (распылитель DLLA151P2240, OE 1112010-M10-0000). Их перекрестная замена запрещена из-за различной цикловой подачи и пропускной способности в камеру сгорания.
Какова правильная последовательность моментов затяжки для 0445120393?
Выполните предварительную затяжку накидной гайки штуцера высокого давления моментом 15 N·m для обеспечения соосной центровки, затем затяните болт прижимной планки форсунки моментом 24 N·m и окончательно затяните фиксирующую гайку штуцера высокого давления с моментом затяжки 50-55 N·m.
Коды неисправностей (DTC) и протоколы диагностики
Основные диагностические коды неисправностей (DTC), возникающие при износе, замыкании цепи или отклонении калибровки данной форсунки Common Rail:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Кросс-номера и совместимость
Смежные артикулы, модификации одной платформы и известные ограничения совместимости.
Технические протоколы диагностики и обслуживания
Проверенные сервисные процедуры, пороговые значения тестов и регламенты для данного узла.