Каталог / DENSO / 095000-8900
DENSO

095000-8900

Все характеристики
SolenoidDenso Common Rail System (CRS G3 / HP3 Series)Euro 44

Форсунка Denso 095000-8900 | Kubota 1J770-53051 V3307

Справочные данные форсунки Common Rail Bosch 095000-8900 · OEM 1J770-53050, 1J770-53051, 1J770-53070, 1J770-53052, 095000-8901, 095000-8902, 095000-8903, DCRI108900 · Применение Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)
НОМЕР OE1J770-53050, 1J770-53051, 1J770-53070, 1J770-53052, 095000-8901, 095000-8902, 095000-8903, DCRI108900
КЛАПАН-МУЛЬТИПЛИКАТОРPlate
РАСПЫЛИТЕЛЬG3S33
ДАВЛЕНИЕ В РАМПЕ1800 bar
ЭКОСТАНДАРТTier 4 Interim / Tier 4 Final / Stage IIIB
ГАРАНТИЯ12 мес.
01

Обзор детали

ВАЖНО ДЛЯ СТОТребуется прописка кода IMA / адаптация ЭБУ

После замены данной форсунки необходимо прописать 6-8-значный код калибровки (код IMA / QR) в ЭБУ двигателя (с помощью Bosch KTS, Lexia/Diagbox или аналогичного сканера) для выравнивания цикловой подачи по цилиндрам и предотвращения ошибок пропусков воспламенения DTC P0300.

Форсунка Denso 095000-8900 (номера Kubota OEM 1J770-53050, 1J770-53051, 1J770-53070 и 1J770-53052) представляет собой высокоточную электрогидравлическую форсунку Common Rail поколения Denso G3, откалиброванную для промышленных и сельскохозяйственных двигателей Kubota V3307-CR-TE4 (3.3L) и V3800-CR-TE4 (3.8L) экологических классов Tier 4 Interim / Tier 4 Final. Работая при давлении впрыска до 1,800 bar (26,100 psi), данная форсунка является штатным заводским компонентом тракторов Kubota M-Series, компактных гусеничных погрузчиков SVL, экскаваторов KX и различной спецтехники Bobcat с бортовым поворотом.

Источники данных: сервисная документация OEM, каталоги производителей и практическая база данных по ремонту.
02

Совместимые форсунки

Номер OEM
Распылитель OE
03

Применяемость к авто и двигателям

АвтомобильДвигательГоды выпуска
Kubota M-Series Agricultural Tractors (M6040 to M8560)Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)2010-2022
Kubota SVL Track Loaders & KX080 ExcavatorsKubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)2011-2022
Bobcat S-Series & T-Series Loaders (S185, T190, S630, T650)Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)2011-2018
04

Технические характеристики

ПараметрЗначение
INJECTOR TYPEФорсунка Common Rail
SYSTEM PLATFORMCRI
Мультипликатор / Управляющий клапанОсн. параметр
Код распылителяОсн. параметр
Рабочее давлениеОсн. параметр
05

Часто задаваемые вопросы

QНа какую компактную технику Kubota и Bobcat устанавливается форсунка Denso 095000-8900?

Форсунка Denso 095000-8900 разработана для дизельных двигателей Common Rail Kubota V3307-CR-TE4 (3.3L) и V3800-CR-TE4 (3.8L). Она применяется на тракторах Kubota серии M (M6040, M7040, M8540, M9540), компактных гусеничных погрузчиках Kubota SVL75 и SVL90, экскаваторах KX080, а также мини-погрузчиках с бортовым поворотом и гусеничных погрузчиках Bobcat (S630, S650, T630, T650) выпуска 2010-2022 годов.

QКаким оригинальным каталожным номерам Kubota соответствует форсунка Denso 095000-8900?

Прямыми OEM-номерами деталей Kubota являются 1J770-53050, 1J770-53051, 1J770-53070 и 1J770-53052. Все эти артикулы обозначают одну и ту же электрогидравлическую форсунку Common Rail Denso G3 с кодом распылителя G3S33.

QТребуется ли прописка форсунки Denso 095000-8900 в ЭБУ на двигателях Kubota V3307?

Да. Для форсунок Common Rail Denso G3 требуется ввод 30-значного буквенно-цифрового компенсационного QR-кода в электронный блок управления двигателем через Kubota Diagmaster или Bobcat Service Software. Отсутствие регистрации QR-кода приводит к несоответствию цикловой подачи топлива, неустойчивому холостому ходу и преждевременному забиванию сажевого фильтра (DPF).

QКакой момент затяжки и уплотнительная шайба требуются при замене 095000-8900?

Болт прижимной планки форсунки должен затягиваться моментом 26 N·m. Под распылитель форсунки обязательно устанавливается оригинальная термообработанная медная шайба толщиной 1.5 mm (Kubota 1J770-53620), а посадочный колодец должен быть очищен до чистого металла. Повторное использование медных шайб не допускается.

06

Коды неисправностей (DTC) и протоколы диагностики

Основные диагностические коды неисправностей (DTC), возникающие при износе, замыкании цепи или отклонении калибровки данной форсунки Common Rail:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Технические протоколы диагностики и обслуживания

Проверенные сервисные процедуры, пороговые значения тестов и регламенты для данного узла.

Протокол цеховой диагностики

Тест обратного слива форсунок Common Rail: Нормы и Замеры

Проверка динамического слива в обратку дизельных форсунок. Установка мерных колб, допуски в мл/мин, износ клапана и устранение ошибки P0087 при запуске.

Открыть руководство
ТЕХРЕГЛАМЕНТ СТО: ДИЗЕЛЬ COMMON RAIL

Демонтаж закисших форсунок и очистка нагара | FuelPartsDB

Руководство СТО по безопасному извлечению закисших форсунок: пневматический вибросъемник, растворение нагара и фрезерование колодцев без повреждений ГБЦ.

Открыть руководство
РЕГЛАМЕНТ СБОРКИ И УСТАНОВКИ

Моменты Затяжки Дизельных Форсунок & Углы Доворота

Моменты затяжки дизельных форсунок common rail и углы доворота болтов TTY. Заводские таблицы для Bosch, Detroit DD13, Cummins и VAG 2.0 TDI в Нм.

Открыть руководство