095000-8900
Denso 095000-8900 Verstuiver | Kubota 1J770-53051 V3307
1J770-53050, 1J770-53051, 1J770-53070, 1J770-53052, 095000-8901, 095000-8902, 095000-8903, DCRI108900PlateG3S331800 barProductoverzicht
De Denso 095000-8900 (Kubota OEM 1J770-53050, 1J770-53051, 1J770-53070 en 1J770-53052) is een uiterst precieze Denso G3 elektrohydraulische common rail dieselverstuiver, afgesteld voor de Kubota V3307-CR-TE4 (3.3L) en V3800-CR-TE4 (3.8L) Tier 4 Interim / Tier 4 Final industriële en landbouwmotoren. Functionerend bij inspuitdrukken tot 1.800 bar (26.100 psi) vormt deze verstuiver de standaard fabrieksmontage op Kubota M-Series tractoren, SVL compacte rupsladers, KX graafmachines en diverse Bobcat schrankladers.
Voertuig- & motortoepassingen
| Voertuig | Motor | Bouwjaren |
|---|---|---|
| Kubota M-Series Agricultural Tractors (M6040 to M8560) | Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4) | 2010-2022 |
| Kubota SVL Track Loaders & KX080 Excavators | Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4) | 2011-2022 |
| Bobcat S-Series & T-Series Loaders (S185, T190, S630, T650) | Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4) | 2011-2018 |
Technische specificaties
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| INJECTOR TYPE | Common-rail verstuiver |
| SYSTEM PLATFORM | CRI |
| RegelklepKernspecificatie | |
| VerstuivertipcodeKernspecificatie | |
| WerkdrukKernspecificatie |
Veelgestelde vragen
Welke compacte machines van Kubota en Bobcat maken gebruik van Denso-injector 095000-8900?
Denso 095000-8900 is ontworpen voor Kubota V3307-CR-TE4 (3.3L) en V3800-CR-TE4 (3.8L) common-rail dieselmotoren. Deze levert het vermogen voor Kubota M-serie tractoren (M6040, M7040, M8540, M9540), Kubota SVL75 en SVL90 compacte rupsladers, KX080 graafmachines en Bobcat schrankladers en rupsladers (S630, S650, T630, T650) van 2010 tot 2022.
Welke originele onderdeelnummers van Kubota komen overeen met Denso 095000-8900?
De directe originele OEM-onderdeelnummers van Kubota zijn 1J770-53050, 1J770-53051, 1J770-53070 en 1J770-53052. Al deze referenties verwijzen naar dezelfde elektro-hydraulische Denso G3 common-rail injector met nozzlecode G3S33.
Moet Denso 095000-8900 worden ingeleerd in de ECU op Kubota V3307-motoren?
Ja. Bij Denso G3 common-rail injectoren moet de 30-tekens alfanumerieke QR-compensatiecode worden geprogrammeerd in de motorregelunit via Kubota Diagmaster of Bobcat Service Software. Het niet inleren van de QR-code leidt tot afwijkingen in het ingespoten brandstofvolume, een onregelmatige stationairloop en vroegtijdige roetbelasting van het DPF.
Welk aanhaalmoment en welke afdichtring moeten worden gebruikt bij het vervangen van 095000-8900?
De bout van de verstuiverklem moet worden aangehaald met 26 N·m. Monteer altijd een originele warmtebehandelde koperen afdichtring van 1.5 mm (Kubota 1J770-53620) onder de verstuivertip en reinig de verstuiverzitting tot op het blanke metaal. Hergebruik koperen afdichtringen nooit.
Foutcodes (DTC) & Diagnoseprotocollen
Veelvoorkomende diagnostische foutcodes (DTC's) die optreden wanneer deze common rail-injector slijtage, circuitstoringen of kalibratieafwijkingen vertoont:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Technische Diagnose- & Serviceprotocollen
Geverifieerde werkplaatsprocedures, testdrempels en richtlijnen voor deze component.