095000-8900
Injector Denso 095000-8900 | Kubota 1J770-53051 V3307
1J770-53050, 1J770-53051, 1J770-53070, 1J770-53052, 095000-8901, 095000-8902, 095000-8903, DCRI108900PlateG3S331800 barPrezentare produs
Modelul Denso 095000-8900 (Kubota OEM 1J770-53050, 1J770-53051, 1J770-53070 si 1J770-53052) este un injector diesel common rail electrohidraulic Denso G3 de inalta precizie, calibrat pentru motoarele industriale si agricole Kubota V3307-CR-TE4 (3.3L) si V3800-CR-TE4 (3.8L) conforme cu normele de emisii Tier 4 Interim / Tier 4 Final. Functionand la presiuni de injectie de pana la 1.800 bar (26.100 psi), acest injector constituie echiparea standard din fabrica pentru tractoarele Kubota M-Series, incarcatoarele compacte pe senile SVL, excavatoarele KX si numeroase platforme de miniincarcatoare Bobcat.
Compatibilitate vehicule și motoare
| Vehicul | Motor | Ani fabricație |
|---|---|---|
| Kubota M-Series Agricultural Tractors (M6040 to M8560) | Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4) | 2010-2022 |
| Kubota SVL Track Loaders & KX080 Excavators | Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4) | 2011-2022 |
| Bobcat S-Series & T-Series Loaders (S185, T190, S630, T650) | Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4) | 2011-2018 |
Specificații tehnice
| Specificație | Valoare |
|---|---|
| INJECTOR TYPE | Injector Common Rail |
| SYSTEM PLATFORM | CRI |
| Supapă de controlSpecificație de bază | |
| Cod duzăSpecificație de bază | |
| Presiune de lucruSpecificație de bază |
Întrebări frecvente
Ce utilaje compacte Kubota și Bobcat utilizează injectorul Denso 095000-8900?
Denso 095000-8900 este proiectat pentru motoarele diesel common rail Kubota V3307-CR-TE4 (3.3L) și V3800-CR-TE4 (3.8L). Echipează tractoarele Kubota seria M (M6040, M7040, M8540, M9540), încărcătoarele compacte pe șenile Kubota SVL75 și SVL90, excavatoarele KX080, precum și miniîncărcătoarele pe roți și pe șenile Bobcat (S630, S650, T630, T650) fabricate între 2010 și 2022.
Ce coduri de piesă originale Kubota corespund injectorului Denso 095000-8900?
Codurile OEM Kubota directe sunt 1J770-53050, 1J770-53051, 1J770-53070 și 1J770-53052. Toate aceste referințe desemnează același injector electrohidraulic common rail Denso G3 cu duză cod G3S33.
Necesită injectorul Denso 095000-8900 înregistrare în ECU pe motoarele Kubota V3307?
Da. Injectoarele common rail Denso G3 necesită introducerea codului alfanumeric de compensare QR de 30 de caractere în unitatea de comandă a motorului prin Kubota Diagmaster sau Bobcat Service Software. Neînregistrarea codului QR provoacă nepotriviri ale debitului de injecție, instabilitate la ralanti și încărcarea prematură cu funingine a filtrului DPF.
Ce cuplu de strângere și ce șaibă de etanșare trebuie utilizate la înlocuirea injectorului 095000-8900?
Șurubul bridei de fixare trebuie strâns la un cuplu de 26 N·m. Așezați întotdeauna o șaibă originală de cupru tratat termic de 1.5 mm (Kubota 1J770-53620) sub vârful injectorului și curățați alezajul scaunului până la metal curat. Nu refolosiți niciodată șaibe de cupru.
Coduri de Eroare (DTC) si Protocoale de Diagnostic
Coduri comune de eroare de diagnosticare (DTC) declansate atunci cand acest injector common rail sufera uzura, defectiuni de circuit sau abateri:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Protocoale Tehnice de Diagnosticare & Service
Proceduri verificate de atelier, praguri de testare și standarde de intervenție pentru acest ansamblu.