Katalog / DENSO / 095000-8900
DENSO

095000-8900

Visa spec.
SolenoidDenso Common Rail System (CRS G3 / HP3 Series)Euro 44

Denso 095000-8900 Injektor | Kubota 1J770-53051 V3307

Referensdata för Bosch 095000-8900 common rail-spridare · OEM 1J770-53050, 1J770-53051, 1J770-53070, 1J770-53052, 095000-8901, 095000-8902, 095000-8903, DCRI108900 · Applikation Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)
OE-REFERENS1J770-53050, 1J770-53051, 1J770-53070, 1J770-53052, 095000-8901, 095000-8902, 095000-8903, DCRI108900
STYRVENTILPlate
SPRIDARSPETSG3S33
RAILTRYCK1800 bar
MILJÖKLASSTier 4 Interim / Tier 4 Final / Stage IIIB
GARANTI12 Månader
01

Produktöversikt

VERKSTADSINFOECU-kalibrering / IMA-kodning krävs

Denna spridare kräver inprogrammering av en 6-8-siffrig kalibreringskod (IMA / QR-kod) i fordonets motorstyrdon (ECU) (med Bosch KTS, Lexia/Diagbox eller motsvarande diagnosutrustning) efter byte för att balansera bränslemängden mellan cylindrarna och undvika felkod DTC P0300 (misständning).

Denso 095000-8900 (Kubota OEM 1J770-53050, 1J770-53051, 1J770-53070 och 1J770-53052) är en högprecisions Denso G3 elektrohydraulisk common rail-spridare, kalibrerad för industri- och lantbruksmotorerna Kubota V3307-CR-TE4 (3.3L) och V3800-CR-TE4 (3.8L) (Tier 4 Interim / Tier 4 Final). Den arbetar vid insprutningstryck upp till 1 800 bar (26 100 psi) och är fabriksmonterad standardutrustning i Kubota M-seriens traktorer, SVL kompakta bandlastare, KX-grävmaskiner samt ett flertal Bobcat kompaktlastare.

Tekniska referenser: OEM-servicedokumentation, tillverkarkataloger och fältreparationsdata.
02

Kompatibla spridare

OEM-ref
OE-spridarspets
03

Passande fordon & motorer

FordonMotorÅrsmodell
Kubota M-Series Agricultural Tractors (M6040 to M8560)Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)2010-2022
Kubota SVL Track Loaders & KX080 ExcavatorsKubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)2011-2022
Bobcat S-Series & T-Series Loaders (S185, T190, S630, T650)Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)2011-2018
04

Tekniska specifikationer

SpecifikationVärde
INJECTOR TYPECommon Rail-spridare
SYSTEM PLATFORMCRI
StyrventilHuvudspec.
Munstyckskod / SpridarspetsHuvudspec.
ArbetstryckHuvudspec.
05

Vanliga frågor (FAQ)

QVilka Kubota- och Bobcat-kompaktmaskiner använder Denso-injektor 095000-8900?

Denso 095000-8900 är konstruerad för Kubota V3307-CR-TE4 (3.3L) och V3800-CR-TE4 (3.8L) common rail-dieselmotorer. Den används i traktorer i Kubotas M-serie (M6040, M7040, M8540, M9540), Kubota SVL75 och SVL90 kompakta bandlastare, KX080 grävmaskiner samt Bobcats kompaktlastare och bandlastare (S630, S650, T630, T650) från 2010 till 2022.

QVilka Kubota-originalartikelnummer motsvarar Denso 095000-8900?

De direkta OEM-artikelnumren från Kubota är 1J770-53050, 1J770-53051, 1J770-53070 och 1J770-53052. Samtliga dessa referenser avser samma elektrohydrauliska Denso G3 common rail-injektor med munstyckskod G3S33.

QKräver Denso 095000-8900 ECU-registrering på Kubota V3307-motorer?

Ja. Denso G3 common rail-injektorer kräver att den 30-teckens alfanumeriska QR-kompensationskoden matas in i motorstyrenheten via Kubota Diagmaster eller Bobcat Service Software. Om QR-koden inte registreras orsakar det felaktig insprutningsmängd, ojämn tomgång och förtida sotbelastning i partikelfiltret (DPF).

QVilket åtdragningsmoment och vilken tätningsbricka måste användas vid byte av 095000-8900?

Fästbygelns bult måste dras med ett åtdragningsmoment på 26 N·m. Montera alltid en värmebehandlad 1.5 mm originalkopparbricka (Kubota 1J770-53620) under injektorspetsen och rengör spridarsätet ner till ren metall. Återanvänd aldrig kopparbrickor.

06

Felkoder (DTC) och Diagnosprotokoll

Vanliga diagnosfelkoder (DTC) som aktiveras nar denna common rail-injektor uppvisar slitage, kretsfel eller kalibreringsavvikelse:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Tekniska Diagnos- och Serviceprotokoll

Verifierade verkstadsrutiner, testgränsvärden och serviceinstruktioner för denna komponent.

Diagnostikprotokoll för verkstad

Test av Returläckage på Common Rail-Spridare: Gränsvärden

Protokoll för mätning av dynamisk returmängd på dieselspridare med mätglas. Gränsvärden i ml/min, slitage på styrventil och felsökning av felkod P0087.

Läs tekniskt protokoll
VERKSTADS-SOP FÖR COMMON RAIL-DIESEL

Fastbrända spridare: Utdragning & koksrengöring | SOP

Verkstadsguide (SOP) för säker utdragning av fastsittande dieselspridare med tryckluftsvibrator, kemisk upplösning av koks och fräsning av tätningsytor.

Läs tekniskt protokoll
MONTERINGS- OCH INSTALLATIONSPROTOKOLL

Åtdragningsmoment Spridare Diesel & Vinkeldragning

Åtdragningsmoment för common rail-spridare och vinkeldragning TTY. Verkstadstabeller för Bosch, Detroit DD13, Cummins och VAG 2.0 TDI i Nm.

Läs tekniskt protokoll