095000-8900
Vstřikovač Denso 095000-8900 | Kubota 1J770-53051 V3307
1J770-53050, 1J770-53051, 1J770-53070, 1J770-53052, 095000-8901, 095000-8902, 095000-8903, DCRI108900PlateG3S331800 barPřehled produktu
Denso 095000-8900 (Kubota OEM 1J770-53050, 1J770-53051, 1J770-53070 a 1J770-53052) je vysoce přesný elektrohydraulický vstřikovač Common Rail Denso G3 řízený elektromagnetickým ventilem, kalibrovaný pro průmyslové a zemědělské motory Kubota V3307-CR-TE4 (3.3L) a V3800-CR-TE4 (3.8L) splňující emisní normy Tier 4 Interim / Tier 4 Final. Při provozním tlaku v liště rail až 1,800 bar (26,100 psi) slouží tento vstřikovač jako standardní tovární výbava traktorů Kubota řady M-Series, kompaktních pásových nakladačů SVL, rypadel KX a řady smykových nakladačů Bobcat.
Použití ve vozidlech a motorech
| Vozidlo | Motor | Roky výroby |
|---|---|---|
| Kubota M-Series Agricultural Tractors (M6040 to M8560) | Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4) | 2010-2022 |
| Kubota SVL Track Loaders & KX080 Excavators | Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4) | 2011-2022 |
| Bobcat S-Series & T-Series Loaders (S185, T190, S630, T650) | Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4) | 2011-2018 |
Technické specifikace
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| INJECTOR TYPE | Vstřikovač Common Rail |
| SYSTEM PLATFORM | CRI |
| Řídicí ventilKlíčový parametr | |
| Kód tryskyKlíčový parametr | |
| Provozní tlakKlíčový parametr |
Často kladené dotazy
Které kompaktní stroje Kubota a Bobcat používají vstřikovač Denso 095000-8900?
Vstřikovač Denso 095000-8900 je navržen pro dieselové motory common rail Kubota V3307-CR-TE4 (3.3L) a V3800-CR-TE4 (3.8L). Pohání traktory Kubota řady M (M6040, M7040, M8540, M9540), kompaktní pásové nakladače Kubota SVL75 a SVL90, rypadla KX080 a smykem řízené a pásové nakladače Bobcat (S630, S650, T630, T650) z let 2010-2022.
Jaká originální čísla dílů Kubota odpovídají vstřikovači Denso 095000-8900?
Přímá OEM čísla dílů Kubota jsou 1J770-53050, 1J770-53051, 1J770-53070 a 1J770-53052. Všechny tyto reference označují stejný elektrohydraulický common rail vstřikovač Denso G3 s kódem trysky G3S33.
Vyžaduje vstřikovač Denso 095000-8900 zápis do řídicí jednotky (ECU) u motorů Kubota V3307?
Ano. Common rail vstřikovače Denso G3 vyžadují zadání 30místného alfanumerického kompenzačního QR kódu do řídicí jednotky motoru pomocí diagnostiky Kubota Diagmaster nebo Bobcat Service Software. Nezapsání QR kódu způsobuje odchylky v dávce paliva, nepravidelný chod motoru na volnoběh a předčasné zanesení DPF sazemi.
Jaký utahovací moment a těsnicí podložka se musí použít při výměně vstřikovače 095000-8900?
Šroub přítlačného třmenu vstřikovače musí být dotažen na moment 26 N·m. Pod špičku vstřikovače vždy instalujte originální tepelně zpracovanou měděnou podložku o tloušťce 1.5 mm (Kubota 1J770-53620) a šachtu i dosedací sedlo vyčistěte až na čistý kov. Měděné podložky nikdy nepoužívejte opakovaně.
Chybove kody (DTC) a diagnosticke protokoly
Bezne diagnosticke chybove kody (DTC), ktere se spousteji pri opotrebeni, zavade obvodu nebo odchylce kalibrace tohoto vstrikovace common rail:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Technické diagnostické a servisní protokoly
Ověřené dílenské postupy, mezní hodnoty testů a servisní postupy pro tento díl.