095000-7760
Denso 095000-7760 Enjektör | Toyota 23670-30300 1KD-FTV
23670-30300, 23670-30410, 23670-30280, 23670-39215, 23670-39365, 095000-7761, 095000-5930, DCRI107760PlateDLLA145P8701600 barÜrüne Genel Bakış
Denso 095000-7760 (Toyota OEM 23670-30300, 23670-30410, 23670-30280 ve satış sonrası referansı DCRI107760), simgeleşmiş Toyota 1KD-FTV 3.0L D-4D 16 supaplı DOHC turboşarjlı motor platformu için özel olarak geliştirilmiş elektro-hidrolik bir common rail enjektördür. 1.600 bar (23.200 psi) seviyesine kadar çalışma yakıt yolu (rail) basıncı için kalibre edilen bu enjektör; dünya genelinde yüz binlerce Toyota Land Cruiser Prado 120 ve 150 serisi, Hilux Vigo pikap, Fortuner SUV ve HiAce hafif ticari aracın silindirlerine güç sağlamaktadır.
Uyumlu Araçlar ve Motorlar
| Araç | Motor | Model Yılları |
|---|---|---|
| Toyota Land Cruiser Prado 120 / 150 3.0 D-4D | Toyota 1KD-FTV (3.0L D-4D DOHC 16V) | 2006-2015 |
| Toyota Hilux 3.0 D-4D Pickup | Toyota 1KD-FTV (3.0L D-4D DOHC 16V) | 2006-2016 |
| Toyota Fortuner 3.0 D-4D SUV | Toyota 1KD-FTV (3.0L D-4D DOHC 16V) | 2006-2015 |
| Toyota HiAce 3.0 D-4D Van | Toyota 1KD-FTV (3.0L D-4D DOHC 16V) | 2007-2017 |
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| INJECTOR TYPE | Common Rail Enjektör |
| SYSTEM PLATFORM | CRI |
| Kontrol ValfiTemel Değer | |
| Meme Kodu (Nozzle)Temel Değer | 🔗 Ortak Meme (2 grup):095000-5600 |
| Çalışma BasıncıTemel Değer |
Sıkça Sorulan Sorular
Hangi Toyota Land Cruiser Prado ve Hilux modellerinde Denso 095000-7760 enjektör kullanılır?
Denso 095000-7760, Toyota 1KD-FTV (3.0L D-4D 16V) common rail dizel motor için özel olarak geliştirilmiştir. 2006-2016 yılları arasındaki Toyota Land Cruiser Prado 120 ve 150 (KDJ120, KDJ150), Toyota Hilux 3.0 D-4D (KUN26, KUN16), Fortuner 3.0 (KUN51) ve HiAce 3.0 D-4D (KDH201, KDH221) modellerine uygundur.
Denso 095000-7760 için orijinal Toyota OE parça numaraları nelerdir?
Orijinal Toyota parça numaraları 23670-30300, 23670-30410 ve 23670-30280 olup satış sonrası aftermarket referansı DCRI107760'tır. Bu enjektörler Denso DLLA145P870 nozula sahiptir ve 1,600 bar rail basıncına kadar çalışır.
1KD-FTV motorlarda 095000-7760 değişimi sırasında ECU QR kodlaması neden kritik öneme sahiptir?
Her bir 095000-7760 enjektörün solenoid kafası üzerinde lazerle işlenmiş 30 haneli bir Denso QR kalibrasyon kodu bulunur. Bu kodun Toyota Techstream veya uyumlu bir arıza tespit cihazı üzerinden Toyota motor ECM ünitesine tanıtılması zorunludur. Kodlama yapılmaması silindir dengeleme sapmalarına, vuruntulu yanma sesine ve pistondaki termal yükün artmasına yol açar.
Toyota 1KD-FTV için enjektör baskı pabucu sıkma torku ve bakır pul özellikleri nelerdir?
Enjektör baskı pabucu tespit cıvatasını 28 N·m torkla sıkın. Her zaman orijinal Toyota ısıya dayanıklı bakır pulları (parça numarası 11176-26010 / 11176-30011) takın. 1KD-FTV motorlarda eski pulların tekrar kullanılması enjektör yuvasından yanma gazı kaçağına (blow-by) neden olur; bu da motor yağının çamurlaşmasına ve karter yağ süzgecinin tıkanarak ağır motor hasarlarına yol açmasına sebebiyet verir.
Ariza Kodlari (DTC) ve Teshis Protokolleri
Bu common rail enjektorunde asinma, devre arizasi veya kalibrasyon kaymasi olustugunda tetiklenen yaygin ariza kodlari (DTC):
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Teknik Arıza Teşhis ve Servis Protokolleri
Bu parça grubu için doğrulanmış atölye prosedürleri, test eşik değerleri ve servis talimatları.