095000-7760
Denso 095000-7760 Injektor | Toyota 23670-30300 1KD-FTV
23670-30300, 23670-30410, 23670-30280, 23670-39215, 23670-39365, 095000-7761, 095000-5930, DCRI107760PlateDLLA145P8701600 barProduktöversikt
Denso 095000-7760 (Toyota OEM 23670-30300, 23670-30410, 23670-30280 och eftermarknadsreferens DCRI107760) är en elektrohydraulisk common rail-spridare konstruerad specifikt för den välkända motorplattformen Toyota 1KD-FTV 3.0L D-4D med 16 ventiler, DOHC och turbo. Kalibrerad för ett railtryck på upp till 1 600 bar (23 200 psi) driver denna spridare hundratusentals Toyota Land Cruiser Prado 120- och 150-serier, Hilux Vigo pickups, Fortuner SUV-bilar och HiAce transportbilar världen över.
Passande fordon & motorer
| Fordon | Motor | Årsmodell |
|---|---|---|
| Toyota Land Cruiser Prado 120 / 150 3.0 D-4D | Toyota 1KD-FTV (3.0L D-4D DOHC 16V) | 2006-2015 |
| Toyota Hilux 3.0 D-4D Pickup | Toyota 1KD-FTV (3.0L D-4D DOHC 16V) | 2006-2016 |
| Toyota Fortuner 3.0 D-4D SUV | Toyota 1KD-FTV (3.0L D-4D DOHC 16V) | 2006-2015 |
| Toyota HiAce 3.0 D-4D Van | Toyota 1KD-FTV (3.0L D-4D DOHC 16V) | 2007-2017 |
Tekniska specifikationer
| Specifikation | Värde |
|---|---|
| INJECTOR TYPE | Common Rail-spridare |
| SYSTEM PLATFORM | CRI |
| StyrventilHuvudspec. | |
| Munstyckskod / SpridarspetsHuvudspec. | 🔗 Delad spets (2 enheter):095000-5600 |
| ArbetstryckHuvudspec. |
Vanliga frågor (FAQ)
Vilka Toyota Land Cruiser Prado- och Hilux-modeller använder Denso-injektor 095000-7760?
Denso 095000-7760 är specifikt konstruerad för common rail-dieselmotorn Toyota 1KD-FTV (3.0L D-4D 16V). Den passar Toyota Land Cruiser Prado 120 och 150 (KDJ120, KDJ150), Toyota Hilux 3.0 D-4D (KUN26, KUN16), Fortuner 3.0 (KUN51) och HiAce 3.0 D-4D (KDH201, KDH221) från 2006 till 2016.
Vilka är Toyotas original-OE-artikelnummer för Denso 095000-7760?
Toyotas originalartikelnummer är 23670-30300, 23670-30410 och 23670-30280, med eftermarknadsreferens DCRI107760. Dessa är försedda med Denso DLLA145P870-spridarspets och arbetar med ett railtryck på upp till 1,600 bar.
Varför är QR-kodning i styrdonet (ECU) avgörande vid byte av 095000-7760 på 1KD-FTV-motorer?
Varje 095000-7760-injektor har en 30-siffrig Denso QR-kalibreringskod laseretsad på solenoidhuvudet. Det är nödvändigt att programmera in denna kod i Toyotas motorstyrenhet (ECM) via Toyota Techstream eller ett kompatibelt diagnosverktyg. Att hoppa över registreringen orsakar obalans i cylinderkompenseringen, knackande förbränningsljud och ökad termisk belastning på kolvarna.
Vilket åtdragningsmoment gäller för spridarklämman och vilken specifikation har kopparbrickan för Toyota 1KD-FTV?
Dra åt spridarklämmans bult med 28 N·m. Montera alltid Toyotas värmebeständiga originalkopparbrickor (artikelnummer 11176-26010 / 11176-30011). Återanvändning av gamla brickor på 1KD-FTV-motorer orsakar genomblåsning av förbränningsgaser (blow-by) förbi spridarsätet, vilket leder till oljeslam och katastrofal igensättning av oljesilen.
Felkoder (DTC) och Diagnosprotokoll
Vanliga diagnosfelkoder (DTC) som aktiveras nar denna common rail-injektor uppvisar slitage, kretsfel eller kalibreringsavvikelse:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Tekniska Diagnos- och Serviceprotokoll
Verifierade verkstadsrutiner, testgränsvärden och serviceinstruktioner för denna komponent.