0445120207
0445120207 Verstuiver: Detroit DD15 DD16 OM472 Specs
A4720700887, A4720700587, A4720700787, A4720700387, RA4720700887, EA4720700887, 4720700887F00RJ02004F00VX500382100 barProductoverzicht
De Bosch 0445120207 (industrieel type CRIN4 / CR/IPL36/ZERIS70S) is een drukversterkte common rail diesel injector, ontwikkeld voor zware bedrijfsvoertuigen van Daimler Trucks en Detroit Diesel. Deze verstuiver is af fabriek gemonteerd in Detroit Diesel DD15 (14.8L), DD16 (15.6L) en Mercedes-Benz OM472 / OM473 heavy-duty motoren en werkt op basis van het Bosch X-Pulse drukversterkingssysteem met een basisraildruk van 2,100 bar en piekinspuitdrukken met drukversterking van meer dan 2,500 bar. Directe OEM-vervanging voor Detroit- en Mercedes-referenties A4720700887, A4720700587, A4720700787, A4720700387, RA4720700887 en gereviseerde Bosch-eenheden 0986435539. Raadpleeg voor werkplaatsmontagevoorschriften en hoekverdraaiing onze uitgebreide [Diesel Injector Torque Specs Guide](/knowledge/torque-specs/).
Voertuig- & motortoepassingen
| Voertuig | Motor | Bouwjaren |
|---|---|---|
| Freightliner Cascadia 14.8L DD15 | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2008-2020 |
| Western Star 4900 / 5700XE 14.8L / 15.6L | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2010-2020 |
| Mercedes-Benz Actros MP4 / Antos / Arocs | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2011-2020 |
Technische specificaties
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| SKU-nummer | 0445120207 |
| Merk | Detroit Diesel / Mercedes-Benz / BOSCH |
| Componenttype | CRIN4 Commercial Heavy-Duty Common Rail Injector |
| OE-nummer | A4720700887 |
| RegelklepKernspecificatie | 🔗 Gedeelde klep (2 assemblages):0445120104 |
| VerstuivertipcodeKernspecificatie | 🔗 Gedeelde verstuiver (2 assemblages):0445120104 |
| Nozzle Part NumberKernspecificatie | 🔗 Gedeelde verstuiver (2 assemblages):0445120104 |
| Magneetklepsamenstel | F00VC30053 |
| Afdichtingsringenset | F00VP01004 |
| Inspuitsysteem | Bosch Common Rail (CRIN4 amplified X-Pulse) |
| WerkdrukKernspecificatie | |
| Aanhaalmoment-specificatie | 55 N·m |
| Aanhaalmoment klembeugel | 20 N·m + 90° |
| Garantie | 12 Months |
| Emissienorm | EPA10 / GHG14 / Euro VI |
| Motorfamilie | Detroit Diesel DD15 / DD16 (OM472) |
| ECU/IMA-codering vereist | Yes (Detroit IQA Code) |
Montagetips
Benodigd gereedschap: Detroit Diesel injector klemkracht dopsleutel (W470589000900), Dopsleutel voor kraag van hogedruk verbindingsbuis (19mm & 24mm), Digitale momentsleutel (bereik 10 N·m - 100 N·m), Gradenboog voor hoekverdraaiing (360-graden indicator), Detroit Diesel Diagnostic Link (DDDL) software voor IQA-debietkalibratie, Injectorschachtruimer en vacuümafzuigset
- Reinig de injectorhuls en de zitting van de koperen afdichtring in de cilinderkop grondig met messing gereedschap en een industriële stofzuiger.
- Monteer een gloednieuwe OEM-uitgegloeide koperen afdichtring (1.50mm) op de verstuivertip. Gebruik oude ringen nooit opnieuw.
- Laat de 0445120207 injector voorzichtig in de cilinderkopschacht zakken en let op de juiste uitlijning van de brandstofinlaatpoort.
- Monteer de hogedruk brandstoftoevoerbuis (jumper tube) eerst met de hand om schroefdraadschade en scheefstand op de interne conische zitting te voorkomen.
- Monteer de injectorklem met een gloednieuwe TTY-rekbout. Draai aan met 20 N·m (15 lb-ft) en breng vervolgens een hoekverdraaiing van 90 graden aan.
- Haal de moer van de hogedruk brandstoftoevoerbuis aan met 55 N·m (41 lb-ft).
- Haal de banjobout van de lekretouroleiding aan met 15 N·m (11 lb-ft).
- Sluit de DDDL-diagnosesoftware aan en programmeer de 6-tekens IQA-debietcorrectiecode in de MCM2-motorregeleenheid.
Veelgestelde vragen
Wat is het juiste aanhaalmoment voor de klembeugel van Detroit DD15 verstuiver 0445120207?
De bout van de klembeugel moet in de eerste fase worden aangehaald met 20 N·m (15 lb-ft), gevolgd door een extra hoekverdraaiing van 90 graden. De bout is een rekbout (Torque-to-Yield / TTY) en moet telkens worden vervangen wanneer deze is losgedraaid.
Moet de IQA-code worden ingeleerd bij het vervangen van deze injector?
Ja. Elke Bosch 0445120207 common-rail injector is voorzien van een unieke, uit 6 tekens bestaande IQA-kalibratiecode (IMA-code) die op het verstuiverhuis is geëtst. Deze code moet met behulp van DDDL-diagnosesoftware in de Detroit MCM2 / DDEC 10 ECU worden geprogrammeerd om de brandstofopbrengst per cilinder te balanceren.
Welke OEM-onderdeelnummers zijn uitwisselbaar met Bosch 0445120207?
Directe fabrieksuitwisselnummers zijn onder meer de Detroit Diesel / Daimler-referenties A4720700887, A4720700587, A4720700787, A4720700387, RA4720700887 en het Bosch-ruilnummer 0986435539.
Foutcodes (DTC) & Diagnoseprotocollen
Veelvoorkomende diagnostische foutcodes (DTC's) die optreden wanneer deze common rail-injector slijtage, circuitstoringen of kalibratieafwijkingen vertoont:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Technische Diagnose- & Serviceprotocollen
Geverifieerde werkplaatsprocedures, testdrempels en richtlijnen voor deze component.