095000-6310
Denso 095000-6310 Verstuiver | Komatsu 6271-11-3100 PC200
6271-11-3100, 6271-11-3101, 6271-11-3102, 095000-6311, 095000-6312, 095000-6313, DCRI106310PlateDLLA152P8791600 barProductoverzicht
De Denso 095000-6310 (Komatsu OEM 6271-11-3100, opgevolgd door 6271-11-3101, en Denso-revisies 095000-6311 / 6312) is een elektro-hydraulische common rail dieselverstuiver, specifiek gekalibreerd voor de Komatsu SAA6D107E-1 (6.69L) en SAA4D107E-1 (4.46L) Tier 3 / Stage IIIA motorenfamilie voor grondverzetmachines. Werkend onder brandstofdrukken tot 1.600 bar (23.200 psi) is deze injector standaard fabrieksmontage op duizenden Komatsu PC200-8 en PC220-8 graafmachines, WA250/320 wielladers en D51 rupsdozers die wereldwijd onder zware bedrijfsomstandigheden presteren.
Voertuig- & motortoepassingen
| Voertuig | Motor | Bouwjaren |
|---|---|---|
| Komatsu Hydraulic Excavators (PC200-8, PC220-8, PC270-8) | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2006-2017 |
| Komatsu Wheel Loaders (WA200-6, WA250-6, WA320-6) | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2006-2016 |
| Komatsu Crawler Dozers (D39-22, D51-22) | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2008-2016 |
Technische specificaties
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| INJECTOR TYPE | Common-rail verstuiver |
| SYSTEM PLATFORM | CRI |
| RegelklepKernspecificatie | |
| VerstuivertipcodeKernspecificatie | |
| WerkdrukKernspecificatie |
Veelgestelde vragen
Welke Komatsu-graafmachines en -motoren maken gebruik van Denso-injector 095000-6310?
Denso 095000-6310 is gekalibreerd voor Komatsu SAA6D107E-1 (6.7L, 6-cilinder) turbogeladen common-railmotoren. Het is standaarduitrusting op Komatsu PC200-8, PC200LC-8, PC220-8, PC220LC-8, PC240LC-8 graafmachines, WA200-6 en WA250-6 wielladers en D39EX-22 bulldozers van 2006-2017.
Wat zijn de originele Komatsu OEM-kruisreferentienummers voor Denso 095000-6310?
De originele Komatsu-onderdeelnummers zijn 6271-11-3100 en het vervangen nummer 6271-11-3101, die corresponderen met Denso-revisies 095000-6311 en 095000-6312. Deze onderdeelnummers delen de DLLA152P879-nozzlespecificatie.
Hoe wordt de Denso 095000-6310 gecodeerd in het Komatsu-motorregelapparaat?
Voer de 30-cijferige alfanumerieke QR-compensatiecode die op de injectorconnector is aangebracht in het motorregelapparaat in met behulp van de Komatsu Diagnostic Tool (K-Doc). Dit stemt de hogedrukinspuitkenvelden af en waarborgt een nauwkeurige brandstofdosering over de gehele werkdruk van 1.600 bar.
Welk aanhaalmoment is vereist voor de bevestigingsbouten van de Komatsu PC200-8 injectorklem?
Haal de bevestigingsbout van de injectorklem aan met 34 N·m. Zorg ervoor dat het uitsteken van de verstuivertip door de cilinderkop overeenkomt met de fabrieksspecificatie (1.6-1.8 mm) met behulp van het standaard koperen brandplaatje van 1.5 mm.
Foutcodes (DTC) & Diagnoseprotocollen
Veelvoorkomende diagnostische foutcodes (DTC's) die optreden wanneer deze common rail-injector slijtage, circuitstoringen of kalibratieafwijkingen vertoont:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Technische Diagnose- & Serviceprotocollen
Geverifieerde werkplaatsprocedures, testdrempels en richtlijnen voor deze component.