095000-6310
Wtryskiwacz Denso 095000-6310 | Komatsu 6271-11-3100 PC200
6271-11-3100, 6271-11-3101, 6271-11-3102, 095000-6311, 095000-6312, 095000-6313, DCRI106310PlateDLLA152P8791600 barOpis produktu
Wtryskiwacz Denso 095000-6310 (numer OEM Komatsu 6271-11-3100, zastąpiony przez 6271-11-3101, oraz modyfikacje Denso 095000-6311 / 6312) to elektrohydrauliczny wtryskiwacz common rail, precyzyjnie skalibrowany dla rodziny silników maszyn budowlanych i ziemnych Komatsu SAA6D107E-1 (6.69L) oraz SAA4D107E-1 (4.46L) spełniających normy emisji spalin Tier 3 / Stage IIIA. Pracując pod ciśnieniem w szynie rail dochodzącym do 1,600 bar (23,200 psi), wtryskiwacz ten stanowi fabryczne wyposażenie tysięcy koparek Komatsu PC200-8 i PC220-8, ładowarek kołowych WA250/320 oraz spycharek gąsienicowych D51 pracujących w najcięższych warunkach roboczych (heavy-duty) na całym świecie.
Zastosowanie w pojazdach i silnikach
| Pojazd | Silnik | Lata produkcji |
|---|---|---|
| Komatsu Hydraulic Excavators (PC200-8, PC220-8, PC270-8) | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2006-2017 |
| Komatsu Wheel Loaders (WA200-6, WA250-6, WA320-6) | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2006-2016 |
| Komatsu Crawler Dozers (D39-22, D51-22) | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2008-2016 |
Specyfikacja techniczna
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| INJECTOR TYPE | Wtryskiwacz Common Rail |
| SYSTEM PLATFORM | CRI |
| Zaworek sterującyGłówny parametr | |
| Kod końcówki wtryskiwaczaGłówny parametr | |
| Ciśnienie roboczeGłówny parametr |
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
W jakich koparkach budowlanych i silnikach Komatsu stosowany jest wtryskiwacz Denso 095000-6310?
Wtryskiwacz Denso 095000-6310 jest skalibrowany do turbodoładowanych silników Common Rail Komatsu SAA6D107E-1 (6.7L, 6-cylindrowych). Stanowi wyposażenie fabryczne koparek Komatsu PC200-8, PC200LC-8, PC220-8, PC220LC-8, PC240LC-8, ładowarek kołowych WA200-6 i WA250-6 oraz spycharek D39EX-22 z lat 2006-2017.
Jakie są numery referencyjne OEM Komatsu dla wtryskiwacza Denso 095000-6310?
Oryginalne numery części Komatsu to 6271-11-3100 oraz numer zastąpiony 6271-11-3101, odpowiadające modyfikacjom Denso 095000-6311 i 095000-6312. Wszystkie te numery części dzielą tę samą specyfikację rozpylacza DLLA152P879.
Jak koduje się wtryskiwacz Denso 095000-6310 w sterowniku silnika Komatsu?
Wprowadź 30-znakowy, alfanumeryczny kod kompensacyjny QR wybity na złączu elektrycznym wtryskiwacza do sterownika silnika za pomocą urządzenia Komatsu Diagnostic Tool (K-Doc). Umożliwia to zestrojenie map wtrysku wysokiego ciśnienia i zapewnia precyzyjne dawkowanie paliwa w całym zakresie ciśnienia roboczego 1,600 bar.
Jaki moment dokręcania jest wymagany dla śrub łap wtryskiwaczy w maszynie Komatsu PC200-8?
Dokręć śrubę mocującą łapę dociskową wtryskiwacza momentem 34 N·m. Należy upewnić się, że wystawanie końcówki rozpylacza z głowicy mieści się w tolerancji fabrycznej (1.6-1.8 mm) przy zastosowaniu standardowej podkładki miedzianej 1.5 mm.
Kody Bledow (DTC) i Protokoly Diagnostyczne
Typowe diagnostyczne kody usterek (DTC) wyzwalane w przypadku zuzycia, awarii obwodu lub rozkalibrowania tego wtryskiwacza common rail:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Techniczne Protokoły Diagnostyki i Serwisu
Zweryfikowane procedury warsztatowe, progi pomiarowe i wytyczne serwisowe dla tego podzespołu.