Catalogus / DENSO / 095000-6490
DENSO

095000-6490

Bekijk specs
SolenoidDenso Common Rail System (CRS G2 / HP3 Series)Euro 3

Denso 095000-6490 Verstuiver | John Deere RE529118

Referentiegegevens voor Bosch 095000-6490 common-rail verstuiver · OEM RE529118, RE546776, SE501925, RE524382, 095000-6491, 095000-6480, DCRI106490 · Toepassing John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)
OE-REFERENTIERE529118, RE546776, SE501925, RE524382, 095000-6491, 095000-6480, DCRI106490
REGELKLEPPlate
NOZZLE / VERSTUIVERTIPDLLA140P878
RAILDRUK1600 bar
EMISSIETier 3 / Stage IIIA
GARANTIE12 Maanden
01

Productoverzicht

WERKPLAATSINSTRUCTIEECU-kalibratie / IMA-codering vereist

Na vervanging van deze verstuiver moet de 6- tot 8-cijferige kalibratiecode (IMA / QR-code) in de motor-ECU worden geprogrammeerd (met Bosch KTS, Lexia/Diagbox of gelijkwaardige diagnoseapparatuur) om de inspuithoeveelheid per cilinder te balanceren en foutcode DTC P0300 (cilinderoverslag) te voorkomen.

De Denso 095000-6490 (John Deere OEM RE529118, RE546776, fabrieksrevisie SE501925, ter vervanging van RE524382) is een heavy-duty elektro-hydraulische common rail dieselverstuiver, specifiek ontworpen voor de John Deere PowerTech Plus 4.5L (4045H) en 6.8L (6068H) Tier 3 / Stage IIIA motoren voor landbouw-, bosbouw- en bouwmachines. Berekend op raildrukken tot 1.600 bar (23.200 psi), is deze injector essentieel voor een hoog koppel en trekkracht, een efficiënte brandstofverneveling en strikte naleving van de partikelemissienormen onder zware werkomstandigheden.

Technische bronnen: OEM-servicedocumentatie, fabrikantcatalogi en praktijkgegevens uit de werkplaats.
02

Compatibele verstuivers

OEM-ref.
OE-nozzle
03

Voertuig- & motortoepassingen

VoertuigMotorBouwjaren
John Deere 6030 Series Tractors (6130 to 6930)John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2006-2015
John Deere 7030 Series Tractors (7130 to 7830)John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2007-2014
John Deere S-Series Combines (S540, S550)John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2011-2017
John Deere Forestry Skidders & HarvestersJohn Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2007-2016
04

Technische specificaties

SpecificatieWaarde
INJECTOR TYPECommon-rail verstuiver
SYSTEM PLATFORMCRI
RegelklepKernspecificatie
VerstuivertipcodeKernspecificatie
🔗 Gedeelde verstuiver (2 assemblages):095000-6360
WerkdrukKernspecificatie
05

Veelgestelde vragen

QWelke John Deere landbouw- en bosbouwmachines gebruiken Denso-injector 095000-6490?

Denso 095000-6490 is specifiek gekalibreerd voor John Deere PowerTech Plus 4.5L (4045H) en 6.8L (6068H) Tier 3 / Stage IIIA-dieselmotoren. Deze past op John Deere tractoren uit de 6030- en 7030-serie (bijv. 6430, 6830, 7430, 7530), maaidorsers uit de S-serie (S540, S550), evenals bosbouwskidders (540H, 648H) en harvesters van 2006-2017.

QWat zijn de originele John Deere OE-onderdeelnummers die overeenkomen met Denso 095000-6490?

Originele John Deere OE-nummers zijn onder meer RE529118, RE546776, fabrieksrevisienummer SE501925 en het vervangen referentienummer RE524382. Controleer bij vervanging het 10-cijferige Denso-onderdeelnummer 095000-6490 of de John Deere-gietcode die op het bovenste injectorhuis is ingeslagen.

QIs QR-codering vereist bij de montage van Denso 095000-6490 op John Deere 6068H-motoren?

Ja. Elke Denso 095000-6490-injector is voorzien van een 30-cijferige alfanumerieke QR-compensatiecode op de bovenste connector. Deze code moet met John Deere Service ADVISOR-diagnosesoftware in de John Deere Level 14 / Phoenix ECU worden geprogrammeerd om de injectiehoeveelheidscorrecties over alle motorbelastingsgebieden te kalibreren.

QWat zijn het aanhaalmoment voor de klembeugel en de aanbevelingen voor de afdichtringen bij 095000-6490?

Zet de bout van de injector-klembeugel vast met 37 N·m. Vervang het oude koperen brandplaatje altijd en monteer een origineel nieuw exemplaar van 1.5 mm. Zorg ervoor dat de verstuiverschacht in de cilinderkop grondig wordt gereinigd met een messing reinigingsborstel om blow-by, koolafzetting en oververhitting van de verstuivertip te voorkomen.

06

Foutcodes (DTC) & Diagnoseprotocollen

Veelvoorkomende diagnostische foutcodes (DTC's) die optreden wanneer deze common rail-injector slijtage, circuitstoringen of kalibratieafwijkingen vertoont:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Technische Diagnose- & Serviceprotocollen

Geverifieerde werkplaatsprocedures, testdrempels en richtlijnen voor deze component.

Werkplaats Diagnoseprotocol

Common-Rail Verstuiver Retourlektest: Normen & Diagnose

Handleiding voor dynamische retourlekmeting aan dieselverstuivers met maatcilinders. Grenswaarden in ml/min, regelklepslijtage en diagnose bij P0087.

Lees technisch protocol
COMMON-RAIL DIESEL WERKPLAATS-SOP

Vastzittende Verstuivers Demonteren & Reinigen | SOP

Complete werkplaats-SOP voor het demonteren van vastzittende dieselverstuivers via vibro-extractie, chemisch weken en schadevrij frezen van de zitting.

Lees technisch protocol
MONTAGE- & INSTALLATIEPROTOCOL

Verstuiver Aandraaimomenten & TTY Roterende Hoeken

Aandraaimomenten voor common-rail verstuivers en hoekverdraaiing TTY-bouten. Werkplaatstabel voor Bosch, Detroit DD13, Cummins en VAG 2.0 TDI in Nm.

Lees technisch protocol