0445110594
0445110594 Injector VW 1.6 TDI EA189: 03L130277S Date
03L130277S, 03L130277B, 03L130277, 03L130277AX, A2C9626040080, 5WS40539F00VC01383DLLA153P23431600 barPrezentare produs
Bosch 0445110594 (coduri de piesă OE VAG `03L130277S`, `03L130277B`, `03L130277`, `03L130277AX` și referința de schimb `0986435282`) este un injector diesel common rail electro-hidraulic dezvoltat pe platforma Bosch CRI2-16. Calibrat pentru motoarele turbo diesel cu 4 cilindri, DOHC cu 16 supape și gestiune electronică 1.6 TDI EA189 fabricate pe scară largă de Grupul Volkswagen, acesta respectă reglementările europene stricte ale normei de poluare Euro 5 pentru autoturisme.
Compatibilitate vehicule și motoare
| Vehicul | Motor | Ani fabricație |
|---|---|---|
| Volkswagen Golf VI / Golf Plus 1.6 TDI | CAYB, CAYC 66-77kW, | 2009-2013 |
| Volkswagen Passat B7 1.6 TDI | CAYC 77kW / 105hp, | 2010-2014 |
| Volkswagen Polo V 1.6 TDI | CAYA, CAYB, CAYC 55-77kW, | 2009-2014 |
| Volkswagen Caddy III / Maxi 1.6 TDI | CAYD, CAYE 55-75kW, | 2010-2015 |
| Volkswagen Touran I 1.6 TDI | CAYB, CAYC 66-77kW, | 2010-2015 |
| Audi A1 / A1 Sportback 1.6 TDI | CAYB, CAYC 66-77kW, | 2010-2015 |
| Audi A3 8P / Sportback 1.6 TDI | CAYB, CAYC 66-77kW, | 2009-2013 |
| Skoda Octavia II / Combi 1.6 TDI | CAYC 77kW / 105hp, | 2009-2013 |
| Skoda Fabia II / Roomster 1.6 TDI | CAYA, CAYB, CAYC 55-77kW, | 2010-2014 |
| Seat Leon II / Altea 1.6 TDI | CAYB, CAYC 66-77kW, | 2010-2013 |
| Seat Ibiza IV / ST 1.6 TDI | CAYA, CAYB, CAYC 55-77kW, | 2009-2015 |
Specificații tehnice
| Specificație | Valoare |
|---|---|
| INJECTOR TYPE | Injector Common Rail |
| SYSTEM PLATFORM | CRI |
| Supapă de controlSpecificație de bază | 🔗 Supapă comună (2 ansambluri):0445110376 |
| Cod duzăSpecificație de bază | |
| Presiune de lucruSpecificație de bază |
Întrebări frecvente
Ce modele Volkswagen, Audi, Skoda și SEAT 1.6 TDI utilizează injectorul Bosch 0445110594?
Bosch 0445110594 este proiectat pentru motoarele VAG 1.6 TDI common rail (coduri motor CAYB, CAYC, CAYA, CAYD, CAYE, 55-77 kW, Euro 5). Echipează VW Golf VI, Passat B7, Polo V, Caddy III, Touran, Audi A1 și A3 (8P), Skoda Octavia II, Fabia II, Roomster și SEAT Leon II / Ibiza IV din 2009 până în 2015.
Care sunt codurile originale OEM VAG pentru Bosch 0445110594?
Codurile oficiale VAG sunt 03L130277S, 03L130277B, 03L130277 și referința de piesă la schimb 03L130277AX (Bosch reman 0986435282). Acestea desemnează același injector electrohidraulic Bosch CRI2-16.
Care este cuplul critic de strângere și procedura pentru șuruburile injectoarelor VW 1.6 TDI?
Șurubul bridei de fixare a injectorului este un șurub cu deformare plastică (TTY) și TREBUIE înlocuit la fiecare demontare. Strângeți șurubul bridei la 8 N·m + 180° unghiular. Montați o șaibă de cupru nouă de 1.5 mm și o garnitură nouă de praf din cauciuc. Reutilizarea vechiului șurub elastic riscă ruperea acestuia și scăpări de compresie pe lângă injector (blow-by).
Cum se codifică Bosch 0445110594 în ECU VAG Simos PCR2.1?
Introduceți codul de calibrare IMA de 7 caractere gravat cu laser pe conectorul de plastic în unitatea de comandă a motorului folosind un tester de diagnoză VCDS, ODIS sau Bosch KTS. După codificare, efectuați procedura ECU 'Adaptare injectoare / Min-Quantity Learning' în cadrul unei probe de drum.
Coduri de Eroare (DTC) si Protocoale de Diagnostic
Coduri comune de eroare de diagnosticare (DTC) declansate atunci cand acest injector common rail sufera uzura, defectiuni de circuit sau abateri:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Protocoale Tehnice de Diagnosticare & Service
Proceduri verificate de atelier, praguri de testare și standarde de intervenție pentru acest ansamblu.