Katalog / Bosch / 0445110594
Bosch

0445110594

Zobrazit parametry
SolenoidCommon Rail System (Bosch CRI2-16)Euro 5

0445110594 Vstřikovač VW 1.6 TDI EA189: 03L130277S Data

Referenční údaje vstřikovače Common Rail Bosch 0445110594 · OEM 03L130277S, 03L130277B, 03L130277, 03L130277AX, A2C9626040080, 5WS40539 · Použití Volkswagen EA189 2.0 TDI (CFCA / CFFB / CFHC)
OE ČÍSLO03L130277S, 03L130277B, 03L130277, 03L130277AX, A2C9626040080, 5WS40539
ŘÍDICÍ VENTILF00VC01383
TRYSKADLLA153P2343
TLAK V RAILU1600 bar
EMISNÍ NORMAEuro 5
ZÁRUKA12 Měsíců
01

Přehled produktu

DÍLENSKÉ UPOZORNĚNÍVyžadováno kódování IMA / kalibrace ECU

Tento vstřikovač vyžaduje po výměně naprogramování 6-8místného kalibračního kódu (IMA / QR kód) do řídicí jednotky motoru ECU (pomocí diagnostiky Bosch KTS, Lexia/Diagbox nebo ekvivalentního přístroje) pro vyrovnání dávkování paliva do jednotlivých válců a zamezení chybových kódů vynechávání zapalování DTC P0300.

Vstřikovač Bosch 0445110594 (OE čísla dílu VAG `03L130277S`, `03L130277B`, `03L130277`, `03L130277AX` a výměnná reference `0986435282`) je elektrohydraulický vstřikovač Common Rail z platformy Bosch CRI2-16. Je kalibrován pro masově vyráběné čtyřválcové 16ventilové přeplňované vznětové motory DOHC 1.6 TDI EA189 koncernu Volkswagen Group s elektronickým řízením a splňuje přísné evropské emisní normy Euro 5 pro osobní vozidla.

Technické zdroje: servisní dokumentace OEM, katalogy výrobců a data z dílenské praxe.
02

Kompatibilní vstřikovače

OEM reference
OE tryska
03

Použití ve vozidlech a motorech

VozidloMotorRoky výroby
Volkswagen Golf VI / Golf Plus 1.6 TDICAYB, CAYC 66-77kW,2009-2013
Volkswagen Passat B7 1.6 TDICAYC 77kW / 105hp,2010-2014
Volkswagen Polo V 1.6 TDICAYA, CAYB, CAYC 55-77kW,2009-2014
Volkswagen Caddy III / Maxi 1.6 TDICAYD, CAYE 55-75kW,2010-2015
Volkswagen Touran I 1.6 TDICAYB, CAYC 66-77kW,2010-2015
Audi A1 / A1 Sportback 1.6 TDICAYB, CAYC 66-77kW,2010-2015
Audi A3 8P / Sportback 1.6 TDICAYB, CAYC 66-77kW,2009-2013
Skoda Octavia II / Combi 1.6 TDICAYC 77kW / 105hp,2009-2013
Skoda Fabia II / Roomster 1.6 TDICAYA, CAYB, CAYC 55-77kW,2010-2014
Seat Leon II / Altea 1.6 TDICAYB, CAYC 66-77kW,2010-2013
Seat Ibiza IV / ST 1.6 TDICAYA, CAYB, CAYC 55-77kW,2009-2015
04

Technické specifikace

ParametrHodnota
INJECTOR TYPEVstřikovač Common Rail
SYSTEM PLATFORMCRI
Řídicí ventilKlíčový parametr
🔗 Sdílený ventil (2 sestav):0445110376
Kód tryskyKlíčový parametr
Provozní tlakKlíčový parametr
05

Často kladené dotazy

QKteré modely Volkswagen, Audi, Škoda a SEAT 1.6 TDI používají vstřikovač Bosch 0445110594?

Vstřikovač Bosch 0445110594 je určen pro motory VAG 1.6 TDI common rail (kódy motoru CAYB, CAYC, CAYA, CAYD, CAYE, 55-77 kW, Euro 5). Používá se ve vozech VW Golf VI, Passat B7, Polo V, Caddy III, Touran, Audi A1 a A3 (8P), Škoda Octavia II, Fabia II, Roomster a SEAT Leon II / Ibiza IV z let 2009-2015.

QJaká jsou originální OEM čísla dílů VAG pro vstřikovač Bosch 0445110594?

Oficiální čísla dílů VAG jsou 03L130277S, 03L130277B, 03L130277 a výměnný díl 03L130277AX (repasovaný díl Bosch 0986435282). Všechna označují stejný elektrohydraulický vstřikovač Bosch CRI2-16.

QJaký je kritický utahovací moment a montážní postup šroubů pro vstřikovače VW 1.6 TDI?

Upevňovací šroub upínky vstřikovače je natahovací šroub (TTY) a MUSÍ se při každé montáži vyměnit. Utáhněte šroub upínky momentem 8 N·m + úhel 180°. Namontujte novou měděnou podložku 1.5 mm a nové pryžové prachové těsnění. Opakované použití starého natahovacího šroubu představuje riziko jeho prasknutí a podfukování vstřikovače.

QJak se vstřikovač Bosch 0445110594 kóduje do řídicí jednotky VAG Simos PCR2.1?

Zadejte 7místný kalibrační IMA kód, laserem vypálený na plastovém konektoru, do řídicí jednotky motoru pomocí diagnostického softwaru VCDS, ODIS nebo Bosch KTS. Po nakódování proveďte během zkušební jízdy proceduru ECU 'Přizpůsobení vstřikovačů / učení minimálního množství' (Min-Quantity Learning).

06

Chybove kody (DTC) a diagnosticke protokoly

Bezne diagnosticke chybove kody (DTC), ktere se spousteji pri opotrebeni, zavade obvodu nebo odchylce kalibrace tohoto vstrikovace common rail:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Technické diagnostické a servisní protokoly

Ověřené dílenské postupy, mezní hodnoty testů a servisní postupy pro tento díl.

Dílenský diagnostický protokol

Test Přepadu Vstřikovačů Common Rail: Mezní Hodnoty a Postup

Měření dynamického přepadu vstřikovačů Common Rail pomocí odměrných válců. Mezní hodnoty v ml/min při volnoběhu, opotřebení ventilu a diagnoza chyby P0087.

Číst technický protokol
IMA / QR Calibration

Kódování Vstřikovačů Bosch IMA: Umístění Kódu a 6-9 Znaků

Číst technický protokol
DÍLENSKÝ PROTOKOL ZÁMĚNNOSTI

Matice Záměnnosti Vstřikovačů VAG 2.0 TDI EA189

Dílenský průvodce záměnností vstřikovačů VAG 2.0 TDI EA189. Srovnání Piezo CRI3 a elektromagnetických CRI2.2, ochrana ECU a utahovací momenty.

Číst technický protokol
MONTÁŽNÍ A INSTALAČNÍ PROTOKOL

Utahovací Momenty Vstřikovačů & Úhly Pootočení TTY

Utahovací momenty vstřikovačů common rail a úhly dotažení šroubů TTY. Dílenské tabulky pro Bosch, Detroit DD13, Cummins a VAG 2.0 TDI v Nm.

Číst technický protokol