BOSCH 0261500155
Yüksek Basınçlı Enjektör Ford Focus Fiesta 1.0 EcoBoost Fox
CM5G-9F593-FA, 1784134, 0261500156-200 bar peak rail pressureÜrüne Genel Bakış
Bosch 0261500155 (Ford CM5G-9F593-FA), Ford 1.0L EcoBoost üç silindirli Fox motorları (M1DA, M1DC, M2DA, SFCA, SFCB) için Bosch HDEV5.2 doğrudan enjeksiyonlu, çok delikli benzin enjektörüdür. Focus III 1.0 EcoBoost (2012-2018), Fiesta VII 1.0 EcoBoost (2013-2019) ve EcoSport 1.0 EcoBoost (2013-2020) için listelenmiştir. Doğrudan ray enjeksiyon basıncı 200 bar (20 MPa / 2900 psi) olup 6 delikli, lazerle delinmiş asimetrik püskürtme ve 20°C'de 1.5-2.0 Ω bobin direnci vardır. Yakıt rayı sıkma bağlantı elemanları 20 N·m, çelik hattın konik rakor somunu 25 N·m ile sıkılır. Yaygın kodlar P0171, P0300 ve P0301-P0303'tür. Enjektörü yeni Teflon yanma contalarıyla yeniden takmadan önce silindir kapağındaki enjektör yuvalarındaki karbon kalıntılarını temizleyin.
Sipariş vermeden önce mevcut enjektör gövdenizde CM5G9F593FA, 1784134 OE referansının damgalanmış olduğunu her zaman doğrulayın; ambalajı açmadan önce ünite gövdesindeki motor kodu ve enjektör parça numarasının her ikisinin de aracınızla eşleştiğini teyit edin. 0261500155 ECU kalibrasyon kodlaması gerektirmez; montajdan sonra kod aktarımı gerekmez.
Uyumlu Araçlar ve Motorlar
| Araç | Motor | Model Yılları |
|---|---|---|
| Ford Focus III 1.0 EcoBoost | Ford 1.0L EcoBoost 3-Cylinder Fox (M1DA, M1DC, M2DA, SFCA, SFCB) | 2012-2018 |
| Ford Fiesta VII 1.0 EcoBoost | Ford 1.0L EcoBoost 3-Cylinder Fox (M1DA, M1DC, M2DA, SFCA, SFCB) | 2013-2019 |
| Ford EcoSport 1.0 EcoBoost | Ford 1.0L EcoBoost 3-Cylinder Fox (M1DA, M1DC, M2DA, SFCA, SFCB) | 2013-2020 |
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Sistem Tipi | Bosch HDEV5.2 Direct Injection Multi-Hole Gasoline Injector |
| Çalışma BasıncıTemel Değer | |
| Spray Pattern | 6-hole laser-drilled asymmetrical direct combustion spray |
| Hold-down Torque | 20 N·m Fuel Rail Clamping Fasteners📐 Tork ve Açı Sihirbazı → |
| High Pressure Pipe Torque | 25 N·m Steel Line Flare Nut |
| Coil Resistance | 1.5 - 2.0 Ω at 20°C (Direct peak-and-hold circuit) |
| Tipik Arıza Kodları | P0171 (System Too Lean), P0300 (Random Misfire), P0301-P0303 (Cylinder Misfire) |
| Workshop Precaution | Clean carbon residue from cylinder head injector bores before re-inserting with new Teflon combustion seals |
Montaj İpuçları
- Rail Basıncını Tahliye Edin ve Akü Bağlantısını Kesin: Arıza tespit cihazı ile veya alçak basınç besleme hattından tahliye ederek yakıt raili basıncını düşürün. Akü negatif kutup başını ayırın.
- Üst Braketi ve Yakıt Raili Bağlantı Elemanlarını Sökün: Üst motor kablo tesisatı braketini sökün. Yakıt raili tespit cıvatalarını (20 N·m) ve çelik yakıt borusu rakor somununu (25 N·m) sökün.
- Teflon Yanma Odası Sızdırmazlık Halkasını Değiştirin: Ford enjektör sızdırmazlık montaj konisini kullanarak yeni Teflon halkayı yerine takın ve kalibrasyon kovanı ile sıkıştırın.
- Raili Monte Edin, Cıvataları Torklayın ve Sızdırmazlığı Kontrol Edin: Enjektörleri silindir kapağına dengeli şekilde yerleştirin. Rail cıvatalarını 20 N·m ile sıkın. Çelik yakıt borusunu 25 N·m ile sıkın. Sisteme ön dolum yapın ve sızıntı kontrolü yapın.
- Montajda enjektör tespit torkunu 20 N·m ile uygulayın.
- Yüksek basınç hattını 25 N·m ile sıkın.
- Parça numarası 0261500155 ile CM5G9F593FA, 1784134, 0261500156, 0261500162 ve 0261520152 çapraz referanslarını doğrulayın.
Sıkça Sorulan Sorular
0261500155 numaralı enjektör hangi Ford araçlara uyar?
Parça, Ford 1.0L EcoBoost 3-Silindir Fox motor ailesi (M1DA, M1DC, M2DA, SFCA, SFCB) için listelenmiştir. Fitment; Ford Focus III 1.0 EcoBoost (2012-2018), Ford Fiesta VII 1.0 EcoBoost (2013-2019) ve Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2013-2020) olarak verilmiştir. Kesin uyum için aracın EPC kaydını doğrulayın.
Arızalı enjektörde hangi arıza kodlarına bakılmalıdır?
Bu parça için verilen DTC’ler P0300, P0301, P0087, P0302 ve P0304’tür. Semptom eşleştirmesi bu veri setinde ayrıca belirtilmemiştir; kesin teşhis için aracın EPC kaydına göre doğrulama yapın.
Enjektör montajı ve yüksek basınç hattı için tork değerleri nedir?
Enjektör montaj/tespit torku 20 N·m, yüksek basınç hattı torku 25 N·m olarak verilmiştir. Sistem basıncı 200 bar’dır. Bu değerleri araç üzerinde uygulamadan önce parça numarası 0261500155 ile birlikte EPC kaydını doğrulayın.
Enjektör değişiminden sonra kodlama veya adaptasyon gerekir mi?
Bu veri setinde kodlama/adaptasyon bilgisi belirtilmemiştir. Gereklilik, tahmin yürütülmeden aracın EPC kaydına göre doğrulanmalıdır. Parça numarası 0261500155 olarak teyit edilmelidir.
Ariza Kodlari (DTC) ve Teshis Protokolleri
Bu common rail enjektorunde asinma, devre arizasi veya kalibrasyon kaymasi olustugunda tetiklenen yaygin ariza kodlari (DTC):
Random or Multiple Cylinder Misfire Detected
Çapraz Referans ve Uyumluluk
Kardeş parça numaraları, aynı platform varyantları ve bilinen uyumsuzluklar.
Teknik Arıza Teşhis ve Servis Protokolleri
Bu parça grubu için doğrulanmış atölye prosedürleri, test eşik değerleri ve servis talimatları.