Katalog / CUMMINS / 4307475
CUMMINS

4307475

Özellikleri Gör
SolenoidCummins-Scania XPI (Extra-High Pressure Common Rail)Euro 10131417

Cummins ISX15 X15 Enjektör 4307475: 2872405 XPI Bilgi

Bosch 4307475 Common Rail enjektör referans verileri · OEM 4307475, 4307475RX, 2872405, 2897320, 4307012, 4307525, 5579417, 2894920 · Uygulama Cummins ISX15 / X15 (14.9L / 15.0L)
OEM REFERANSI4307475, 4307475RX, 2872405, 2897320, 4307012, 4307525, 5579417, 2894920
KONTROL VALFİIntegrated XPI Valve
ENJEKTÖR MEMESİXPI Multi-Hole
RAİL BASINCI2500 bar
EMİSYONEPA10 / EPA13 / GHG14 / GHG17
GARANTİ12 Ay
01

Ürüne Genel Bakış

ATÖLYE UYARISIECU Kalibrasyonu / IMA Kodlaması Gerekli

Bu enjektörün değişiminden sonra, silindir yakıt dengesini sağlamak ve DTC P0300 tekleme arıza kodlarını önlemek için 6-8 haneli kalibrasyon kodunun (IMA / QR kodu) araç beynine (ECU) tanıtılması gerekir (Bosch KTS, Lexia/Diagbox veya muadili bir arıza tespit cihazı ile).

Orijinal CUMMINS 4307475, 15,0L Cummins ISX15 ve X15 dizel motorlar için üretilmiş XPI (Extra-High Pressure Injection) common rail yakıt enjektörüdür (CM2250 ve CM2350 platformlarında EPA10, EPA13, GHG14 ve GHG17 standartları). 2500 bar'a (36.250 psi) varan basınçta çalışan tek eksantrikli XPI sistemi, 400 ila 600 bg ağır hizmet araçlarında kusursuz yanma dengesi sağlar. 4307475 parça numarası; önceki 2872405, 2897320, 4307012, 4307525 ve revizyonlu 4307475RX, 4307475NX, 2894920PX numaralarının doğrudan yerine geçer. Her enjektörün gövdesindeki elektronik Trim Code değeri Cummins INSITE ile ECM'ye girilmelidir.

Sipariş Vermeden Önce

Montajdan önce enjektör gövdesindeki Trim Code değerini kaydedin. 2010 öncesi çift eksantrikli HPI-TP mekanik enjektörler (CM870/CM871) veya egzoz rejenerasyon 7. enjektörü (SPN 3556) ile karıştırmayın. Baskı pabucu cıvatasını iki aşamada sıkın: 20 N·m ve 80 N·m; konnektör borusunu 75 N·m ile sıkın.

Teknik referanslar: OEM servis dokümantasyonu, üretici katalogları ve saha onarım verileri.
02

Uyumlu Enjektörler

Ana Parça
OEM Ref.
Yan Sanayi / Muadil
OE Meme
03

Uyumlu Araçlar ve Motorlar

AraçMotorModel Yılları
Kenworth T680 / T800 / T880 / W900Cummins ISX15 / X15 (14.9L / 15.0L)2010-2024
Peterbilt 389 / 579 / 587 / 567Cummins ISX15 / X15 (14.9L / 15.0L)2010-2024
Freightliner Cascadia / Coronado / ColumbiaCummins ISX15 / X15 (14.9L / 15.0L)2010-2018
International ProStar / LoneStar / LT625 / HX520Cummins ISX15 / X15 (14.9L / 15.0L)2010-2024
Volvo VNL 670 / 780Cummins ISX15 / X15 (14.9L / 15.0L)2010-2017
Western Star 4900EX / 4900FA / 5700XECummins ISX15 / X15 (14.9L / 15.0L)2011-2023
04

Teknik Özellikler

ÖzellikDeğer
SKU Numarası4307475
MarkaCUMMINS
Bileşen TipiComplete XPI Common Rail Fuel Injector
OE Numarası4307475, 4307475RX, 2872405, 2897320, 4307012, 4307525, 5579417, 2894920
Enjeksiyon SistemiCummins-Scania XPI (Extra-High Pressure Common Rail)
Çalışma BasıncıTemel Değer
Tork Spesifikasyonu75 N·m
Enjektör Baskı Çatalı Torku20 N·m + 80 N·m
Garanti12 Months
Emisyon StandardıEPA10 / EPA13 / GHG14 / GHG17
Motor AilesiCummins ISX15 & X15 (14.9L / 15.0L)
ECU / IMA Kodlaması GerekliYes (Cummins INSITE Trim Code)
05

Montaj İpuçları

Gerekli ekipmanlar: Cummins fuel connector tube socket or crowfoot wrench, Calibrated torque wrench (capacity up to 100 N·m / 75 lb·ft), Clean brass injector bore brush and shop vacuum extraction kit, Cummins INSITE electronic service diagnostic tool with INLINE interface

  1. Silindir kapağı enjektör yuvasını pirinç fırça ile temizleyin ve kurumları vakumlayın.
  2. Baskı pabucu cıvatalarını kontrol edin ve dişleri temiz motor yağıyla hafifçe yağlayın.
  3. Yeni O-ring ve yeni bakır sızdırmazlık pulu takın; püskürtme ucunu kuru tutun.
  4. Enjektörü 4307475 yuvasına düzgün bir şekilde yerleştirin.
  5. Yakıt konnektör borusunu yerleştirin, kilit piminin enjektör oyuğuna oturduğundan emin olun.
  6. Baskı pabucu cıvatasını iki kademeli sıkın: Kademe 1'de 20 N·m (15 lb·ft), Kademe 2'de 80 N·m (59 lb·ft).
  7. Konnektör borusu rekorunu 75 N·m (55 lb·ft) torkla sıkın.
  8. Yüksek basınç borusu rekorlarını 40 N·m (30 lb·ft) torkla sıkın.
  9. Külbütör milini ve supap kapağını takın; cıvataları 14 N·m ile sıkın.
  10. Cummins INSITE teşhis cihazını bağlayın ve ilgili silindire Trim Code kodunu işleyin.
Püf Noktaları ve Uyarılar:
  • CM Platform Sınırı: XPI enjektör 4307475'i kesinlikle 2010 öncesi HPI-TP çift eksantrikli motorlara takmayın.
  • Trim Code Zorunluluğu: INSITE ile kodlama yapılmazsa motor düzensiz çalışır, silindir dengesi bozulur ve DPF hızla dolar.
  • Konnektör Borusu Hizalama: Pim yerine oturmadan 75 N·m tork verilirse iç kaçak oluşur ve P0087 arıza kodu tetiklenir.
  • 7. Dozaj Enjektörü Ayrımı: DPF rejenerasyon hatası veya SPN 3556 kodu varsa motor enjektörlerini değil, egzozdaki dozaj enjektörünü kontrol edin.
06

Sıkça Sorulan Sorular

QCummins 4307475 enjektör hangi motorlara uyar?

Kenworth, Peterbilt, Freightliner, International ve Volvo kamyonlardaki 15,0L Cummins ISX15 ve X15 (EPA10/EPA13/GHG14/GHG17) motorlara uyar.

Q4307475 hangi parça numaralarının yerine geçer?

2872405, 2897320, 4307012, 4307525, 5579417 numaralarının yerine geçer ve 4307475RX, 4307475NX ile eşdeğerdir.

Q4307475 enjektör montaj tork değerleri nelerdir?

Baskı pabucu: 20 N·m ardından 80 N·m; konnektör borusu: 75 N·m; yüksek basınç boruları: 40 N·m.

QMontaj sonrası Trim Code kodlaması gerekir mi?

Evet, her enjektörün özel Trim Code değeri Cummins INSITE yazılımı ile motor kontrol ünitesine (ECM) tanıtılmalıdır.

07

Ariza Kodlari (DTC) ve Teshis Protokolleri

Bu common rail enjektorunde asinma, devre arizasi veya kalibrasyon kaymasi olustugunda tetiklenen yaygin ariza kodlari (DTC):

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Teknik Arıza Teşhis ve Servis Protokolleri

Bu parça grubu için doğrulanmış atölye prosedürleri, test eşik değerleri ve servis talimatları.

Atölye Teşhis Protokolü

Common Rail Enjektör Geri Dönüş Testi: Limitler ve Teşhis

Common Rail enjektör dinamik geri dönüş (kaçak) testi. Ölçekli kap kurulumu, rölantide ml/dk sınır değerleri, kontrol valfi aşınması ve P0087 arızası.

Teknik Kılavuzu Oku
AĞIR VASITA DİZEL SERVİS SOP

Cummins 6.7 Yakıt Bağlantı Borusu Tork ve Arıza Rehberi

Cummins 5.9 ve 6.7 yakıt besleme borusu montajı: 3 aşamalı tork sırası, P0087 düşük ray basıncı arıza teşhisi, O-ring ve enjektör bakır pulları.

Teknik Kılavuzu Oku
MONTAJ VE KURULUM PROTOKOLÜ

Dizel Enjektör Tork Değerleri ve TTY Sıkma Açıları

Common rail dizel enjektör montaj tork değerleri ve derece açıları tablosu. Bosch, Detroit DD13, Cummins ve VAG 2.0 TDI atölye verileri Nm cinsinden.

Teknik Kılavuzu Oku