CUMMINS

4307475

عرض المواصفات
SolenoidCummins-Scania XPI (Extra-High Pressure Common Rail)Euro 10131417

حاقن ديزل Cummins ISX15 X15 4307475: مواصفات 2872405 XPI

البيانات المرجعية لحاقن الوقود المشترك Bosch 4307475 · الرقم الأصلي OEM 4307475, 4307475RX, 2872405, 2897320, 4307012, 4307525, 5579417, 2894920 · التطبيق Cummins ISX15 / X15 (14.9L / 15.0L)
الرقم الأصلي (OE)4307475, 4307475RX, 2872405, 2897320, 4307012, 4307525, 5579417, 2894920
صمام التحكمIntegrated XPI Valve
فوهة الرش (النوزل)XPI Multi-Hole
ضغط المسطرة (الريل)2500 bar
معيار الانبعاثاتEPA10 / EPA13 / GHG14 / GHG17
الضمان12 شهراً
01

نظرة عامة على القطعة

تنبيه فني للورشةيلزم معايرة وحدة التحكم (ECU) / تكويد IMA

يتطلب هذا الحاقن (الرشاش) برمجة كود المعايرة المكون من 6 إلى 8 خانات (كود IMA / QR) في وحدة التحكم بالمحرك (ECU) باستخدام جهاز فحص معتمد (مثل Bosch KTS أو Lexia/Diagbox أو ما يعادله) مباشرة بعد الاستبدال، وذلك لموازنة كميات حقن الوقود بين الأسطوانات ومنع ظهور أعطال فقد الإشعال (التنتيع) مثل الكود DTC P0300.

حاقن الديزل الأصلي CUMMINS 4307475 هو حاقن بنظام القضيب المشترك فائق الضغط XPI لمحركات الديزل سعة 15.0 لتر Cummins ISX15 و X15 (معايير انبعاثات EPA10 و EPA13 و GHG14 و GHG17 على وحدات التحكم CM2250 و CM2350). يعمل عند ضغط يصل إلى 2500 بار (36,250 رطل/بوصة مربعة)، ويوفر نظام الحقن XPI أحادي الكامة حقناً دقيقاً متعدد المراحل لتحقيق أعلى كفاءة احتراق لقدرات 400 إلى 600 حصان في شاحنات النقل الثقيل. يحل رقم القطعة 4307475 مباشرة محل الأرقام السابقة 2872405 و 2897320 و 4307012 و 4307525 وأرقام التجديد 4307475RX و 4307475NX و 2894920PX. يتطلب كل حاقن إدخال كود المعايرة الإلكتروني Trim Code في كمبيوتر المحرك عبر برنامج Cummins INSITE.

قبل الطلب

سجل كود المعايرة Trim Code المطبوع على جسم الحاقن قبل التثبيت. لا تخلط بين هذا الحاقن وحاقنات HPI-TP الميكانيكية السابقة لعام 2010 (CM870/CM871) أو حاقن العادم السابع لتجديد فلتر DPF (كود SPN 3556). التزم بعزم ربط قفل الحاقن على مرحلتين: 20 نيوتن متر ثم 80 نيوتن متر؛ وأنبوب التوصيل بعزم 75 نيوتن متر.

المراجع الفنية: وثائق الصيانة الأصلية (OEM)، كتالوجات الشركات المصنعة، وبيانات الإصلاح الميدانية المعتمدة.
02

الحواقل (الرشاشات) المتوافقة

الرقم الأساسي
مرجع OEM
بديل تجاري
فوهة أصلية (OE)
03

توافق المركبات والمحركات

المركبةالمحركسنوات الصنع
Kenworth T680 / T800 / T880 / W900Cummins ISX15 / X15 (14.9L / 15.0L)2010-2024
Peterbilt 389 / 579 / 587 / 567Cummins ISX15 / X15 (14.9L / 15.0L)2010-2024
Freightliner Cascadia / Coronado / ColumbiaCummins ISX15 / X15 (14.9L / 15.0L)2010-2018
International ProStar / LoneStar / LT625 / HX520Cummins ISX15 / X15 (14.9L / 15.0L)2010-2024
Volvo VNL 670 / 780Cummins ISX15 / X15 (14.9L / 15.0L)2010-2017
Western Star 4900EX / 4900FA / 5700XECummins ISX15 / X15 (14.9L / 15.0L)2011-2023
04

المواصفات الفنية

المواصفةالقيمة
رقم القطعة (SKU)4307475
العلامة التجاريةCUMMINS
نوع المكونComplete XPI Common Rail Fuel Injector
الرقم الأصلي (OE)4307475, 4307475RX, 2872405, 2897320, 4307012, 4307525, 5579417, 2894920
نظام الحقنCummins-Scania XPI (Extra-High Pressure Common Rail)
ضغط التشغيلمواصفة أساسية
مواصفة عزم الربط75 N·m
عزم ربط مشبك التثبيت20 N·m + 80 N·m
الضمان12 Months
معيار الانبعاثاتEPA10 / EPA13 / GHG14 / GHG17
عائلة المحركCummins ISX15 & X15 (14.9L / 15.0L)
يتطلب برمجة كود IMA في وحدة التحكمYes (Cummins INSITE Trim Code)
05

إرشادات التركيب

العدد والأدوات المطلوبة: Cummins fuel connector tube socket or crowfoot wrench, Calibrated torque wrench (capacity up to 100 N·m / 75 lb·ft), Clean brass injector bore brush and shop vacuum extraction kit, Cummins INSITE electronic service diagnostic tool with INLINE interface

  1. نظف تجويف الحاقن برأس الأسطوانة بفرشاة نحاسية واشفط رواسب الكربون بالكامل.
  2. افحص مسامير التثبيت وضع طبقة خفيفة من زيت المحرك النظيف على أسنان المسامير.
  3. ركب حلقات دائرية جديدة وحلقة نحاسية مانعة للتسرب جديدة؛ حافظ على فوهة الرش جافة ونظيفة.
  4. أدخل الحاقن 4307475 عمودياً في تجويف رأس الأسطوانة.
  5. أدخل أنبوب توصيل الوقود الجانبي مع التأكد من محاذاة خابور التثبيت مع تجويف الحاقن.
  6. اربط مسمار القفل على مرحلتين: مرحلة 1 بعزم 20 نيوتن متر (15 رطل-قدم)، ومرحلة 2 نهائية بعزم 80 نيوتن متر (59 رطل-قدم).
  7. اربط صامولة أنبوب التوصيل بعزم 75 نيوتن متر (55 رطل-قدم).
  8. اربط صواميل أنابيب الضغط العالي بعزم 40 نيوتن متر (30 رطل-قدم).
  9. أعد تركيب عمود الروافع وغطاء الصمامات واربط المسامير بعزم 14 نيوتن متر.
  10. وصل برنامج التشخيص Cummins INSITE وبرمج كود المعايرة Trim Code للاسطوانة المحددة.
إرشادات وتحذيرات فنية:
  • حدود فئة وحدة التحكم CM: يحظر تركيب حاقن XPI 4307475 في محركات HPI-TP ثنائية الكامة ما قبل 2010.
  • إلزامية برمجة Trim Code: عدم إدخال الكود يسبب خللاً في اتزان الاسطوانات واهتزاز المحرك وانسداد فلتر البيئة DPF.
  • محاذاة أنبوب التوصيل: تأكد من تعشيق سن التوجيه قبل الشد بعزم 75 نيوتن متر لتفادي التسريب الداخلي وظهور العطل P0087.
  • التمييز عن حاقن العادم السابع: عند فشل تجديد فلتر الديزل أو ظهور SPN 3556 افحص حاقن العادم أولاً قبل فحص حاقنات المحرك.
06

الأسئلة الشائعة

Qما هي المحركات المتوافقة مع حاقن كمنز 4307475؟

محركات كمنز سعة 15.0 لتر ISX15 و X15 (EPA10/EPA13/GHG14/GHG17) في شاحنات كينوورث، بيتربيلت، فريتلاينر، إنترناشونال وفولفو.

Qما هي أرقام القطع التي يستبدلها 4307475؟

يستبدل الأرقام 2872405 و 2897320 و 4307012 و 4307525 و 5579417 ويتطابق مع 4307475RX و 4307475NX و 2894920PX.

Qما هي عزو التثبيت المعتمدة للحاقن 4307475؟

قفل التثبيت: 20 نيوتن متر مبدئي ثم 80 نيوتن متر نهائي؛ أنبوب توصيل الوقود: 75 نيوتن متر؛ أنابيب الضغط العالي: 40 نيوتن متر.

Qهل برمجة كود Trim Code ضرورية بعد التركيب؟

نعم، يجب إدخال كود المعايرة الخاص بكل حاقن في كمبيوتر المحرك عبر برنامج Cummins INSITE لضمان توازن تدفق الوقود.

07

رموز الاعطال التشخيصية (DTC) وبروتوكولات الفحص

رموز اعطال التشخيص الشائعة (DTC) التي يتم تسجيلها عند تآكل حاقن الديزل أو حدوث خلل كهربائي:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

بروتوكولات التشخيص والخدمة الفنية

إجراءات ورشة العمل المعتمدة، وحدود الاختبار التشخيصية، ومعايير الخدمة لهذا المكون.

بروتوكول التشخيص الفني للورش

فحص راجع حاقنات الكومن ريل: حدود القياس والتشخيص الفني

بروتوكول اختبار راجع الوقود الديناميكي لبخاخات الديزل بأنابيب مدرجة. حدود القبول بوحدة مل/دقيقة، كشف تآكل صمام التحكم وتشخيص هبوط الضغط P0087.

قراءة الدليل الفني
إجراءات ورشة صيانة الديزل

دليل عزم ربط أنبوب حقن الوقود وتفادي تسريب كمينز 6.7

دليل تركيب أنبوب توصيل الوقود لمحركات كمينز 5.9 و 6.7: تسلسل عزم الربط على 3 مراحل، تشخيص تسريب كود P0087، الحلقات الدائرية وعزم براغي الحاقن.

قراءة الدليل الفني
بروتوكول التجميع والتركيب

عزوم شد وتثبيت بخاخات الديزل وزوايا الدوران بالدرجات

جدول عزوم شد مسامير بخاخات الديزل كومن ريل وزوايا الربط الإضافية بالدرجات. قيم التثبيت المعتمدة لمحركات بوش، ديترويت DD13، كمينز و VAG بالنيوتن.متر.

قراءة الدليل الفني