الكتالوج / BOSCH / 0445120219
BOSCH

0445120219

عرض المواصفات
SolenoidCommon Rail (CRIN CR/IPL26/ZIRIS20S)Euro 56

حاقن الشاحنات BOSCH 0445120219 لمحرك MAN D2676

البيانات المرجعية لحاقن الوقود المشترك Bosch 0445120219 · الرقم الأصلي OEM 51.10100-6139, 51.10100-6079, 51.10100-6127, 51.10100-9127, 51.10100-6191 · التطبيق MAN D2676LF (12.4L Common Rail)
الرقم الأصلي (OE)51.10100-6139, 51.10100-6079, 51.10100-6127, 51.10100-9127, 51.10100-6191
صمام التحكمF00RJ02466
فوهة الرش (النوزل)DLLA148P1641
ضغط المسطرة (الريل)1800 bar
معيار الانبعاثاتEuro 5/6
الضمان24 شهراً
01

نظرة عامة على القطعة

تنبيه فني للورشةيلزم معايرة وحدة التحكم (ECU) / تكويد IMA

يتطلب هذا الحاقن (الرشاش) برمجة كود المعايرة المكون من 6 إلى 8 خانات (كود IMA / QR) في وحدة التحكم بالمحرك (ECU) باستخدام جهاز فحص معتمد (مثل Bosch KTS أو Lexia/Diagbox أو ما يعادله) مباشرة بعد الاستبدال، وذلك لموازنة كميات حقن الوقود بين الأسطوانات ومنع ظهور أعطال فقد الإشعال (التنتيع) مثل الكود DTC P0300.

يُعد الطراز BOSCH 0445120219 مجموعة حاقن ديزل ذي قضيب مشترك (Common Rail) من فئة CRIN CR/IPL26/ZIRIS20S، صُمم خصيصاً لمنصات شاحنات الخدمة الشاقة MAN D2676 (سلسلة D2676LF/LFH المتوافقة مع Euro 5/6). يقوم صمام التحكم ذو الملف اللولبي F00RJ02466 بمعايرة تدفق الوقود عبر الحقن المبدئي المُدار بالتيار، مما يدعم ضغط قضيب أقصى يبلغ 1800 bar مع احتراق مستقر متعدد النبضات. تعمل فوهة الحاقن ذات الثقوب DLLA148P1641 على تذرية الوقود بنمط رش مُهندس بدقة ومُحسّن ليتناسب مع الهندسة التصميمية لغرفة الاحتراق في محرك MAN D2676. يشترك في مجموعة الصمام F00RJ02466 مع أكثر من 30 طرازاً شقيقاً بما في ذلك 0445120100 (لمحرك MAN D2676) و 0445120275 (ترقية Euro 6)، إلا أن كل إصدار يحمل كود معايرة IMA فريداً مطبوعاً على مجموعة المغناطيس الكهربائي، مما يجعله غير قابل للاستبدال التبادلي دون إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU). الرقم المرجعي الأصلي (OEM) لدى MAN هو 51.10100-6139 (وكذلك 51.10100-6079، و51.10100-6127، و51.10100-9127). يتوفر ضمان لمدة 24 شهراً لوحدات Bosch الأصلية.

قبل الطلب

تحقق من تطابق دمغة صمام التحكم F00RJ02466 وفوهة الحاقن DLLA148P1641 (رقم Bosch 0433172004) مع الرقم التسلسلي لمحرك MAN الخاص بك قبل التركيب. يشترك الطراز 0445120219 في مجموعة الصمام F00RJ02466 مع أكثر من 30 طرازاً شقيقاً (0445120024/026/030/044/045/053-055/086/087/100/261/263-266/268/274-275/278/289/292/304/275) ولكنه غير قابل للاستبدال التبادلي؛ حيث يحمل كل منها كود معايرة IMA/Trim فريداً.

المراجع الفنية: وثائق الصيانة الأصلية (OEM)، كتالوجات الشركات المصنعة، وبيانات الإصلاح الميدانية المعتمدة.
02

الحواقل (الرشاشات) المتوافقة

الرقم الأساسي
مرجع OEM
بديل تجاري
فوهة أصلية (OE)
03

توافق المركبات والمحركات

المركبةالمحركسنوات الصنع
MAN TGX 18.500 / 18.540 D2676LF Euro 5MAN D2676LF (12.4L Common Rail)2010-2014
MAN TGS 18.500 / 18.540 D2676LF Euro 5MAN D2676LF (12.4L Common Rail)2011-2016
MAN TGA 18.500 / 18.540 D2676LF Euro 5MAN D2676LF (12.4L Common Rail)2010-2014
MAN TGX 26.500 / 26.540 6x4 tractorMAN D2676LF (12.4L Common Rail)2010-2015
MAN TGS 33.500 6x4 dump truckMAN D2676LF (12.4L Common Rail)2011-2016
MAN TGX 41.540 8x4 heavy haulMAN D2676LF (12.4L Common Rail)2012-2017
04

المواصفات الفنية

المواصفةالقيمة
رقم القطعة (SKU)0445120219
العلامة التجاريةBOSCH
نوع المكونComplete Injector Assembly (CRIN CR/IPL26/ZIRIS20S)
مرجع المصنع الأصلي (OE)51.10100-6139 / 51.10100-6079 / 51.10100-6127 / 51.10100-9127
كود الفوهة (Nozzle)مواصفة أساسية
NOZZLE TYPEمواصفة أساسية
صمام التحكممواصفة أساسية
🔗 صمام تحكم مشترك (2 مجموعات):0445120217
CONTROL VALVE BALLمواصفة أساسية
🔗 صمام تحكم مشترك (2 مجموعات):0445120217
CONTROL VALVE BEARINGمواصفة أساسية
🔗 صمام تحكم مشترك (2 مجموعات):0445120217
NOZZLE-RETAINING NUTمواصفة أساسية
نظام الحقنCommon Rail (CRIN CR/IPL26/ZIRIS20S)
ضغط التشغيلمواصفة أساسية
SOLENOID VOLTAGE12V DC
المادةHardened steel body, ceramic-tipped nozzle
الوزن الصافي600 g
الضمان24 months (Bosch genuine, unlimited mileage)
معيار الانبعاثاتEuro 5/6
عائلة المحركMAN D2676LF series
ENGINE DISPLACEMENT12.4 L (6-cylinder inline)
POWER RANGE500-540 HP
Vehicle ApplicationMAN TGX/TGS/TGA heavy trucks, 6x4 tractors, 8x4 heavy haul
مجموعة الملف اللولبي (الكهرومغناطيسي)F00RJ02703
طقم حلقات الإحكام (الجوانات)F00RJ02176
05

إرشادات التركيب

  1. تحضير مقعد وتجويف الحاقن: قم بتنظيف تجويف الحاقن في رأس الأسطوانة للمحرك D2676LF باستخدام مخرطة تجويف نحاسية مقاس 17 ملم وشفط جميع الرواسب الكربونية. لا تستخدم أبداً الفرش السلكية الفولاذية على مقعد الإحكام.
  2. استبدال حلقة الإحكام النحاسية: قم بتركيب حلقة إحكام نحاسية ملدنة جديدة مانعة للهب وحلقة دائرية (O-ring) جديدة من الفيتون على جسم حاقن BOSCH 0445120219. لا تعد استخدام حلقات الإحكام النحاسية القديمة أبداً.
  3. عزم ربط مشبك التثبيت: ضع الحاقن بشكل مستوٍ داخل التجويف وقم بربط مسمار مشبك التثبيت بعزم 25-30 N·m باستخدام مفتاح عزم معاير.
  4. عزم ربط أنبوب الضغط العالي: قم بتركيب صامولة وصلة أنبوب الوقود عالي الضغط وشدها باليد أولاً، ثم اربطها بعزم 45-50 N·m باستخدام مفتاح صواميل مفتوح (Crowfoot) مع تثبيت مدخل الحاقن لمنع دورانه.
  5. ترميز المعايرة IMA / وحدة التحكم ECU: قم بتوصيل جهاز الفحص والتشخيص (Bosch KTS أو جهاز الفحص الأصلي OEM) وسجل كود معايرة IMA الجديد المطبوع أعلى غلاف الملف اللولبي للحاقن 0445120219 في وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للأسطوانة المقابلة.
إرشادات وتحذيرات فنية:
  • قم دائماً باستبدال أنبوب الضغط العالي وحلقة الإحكام النحاسية عند تركيب حاقن BOSCH 0445120219 على محركات D2676LF التي تعمل بضغط يصل إلى 1800 بار.
  • قم بإجراء اختبار تدفق الوقود الراجع (التسريب العكسي الساكن) بعد تسخين المحرك إلى درجة حرارة 80 درجة مئوية للتحقق من تساوي معدلات الوقود الراجع عبر جميع الأسطوانات.
  • قم بتحضير وتفريغ الهواء من دائرة الوقود ذات الضغط المنخفض جيداً قبل تشغيل المحرك لمنع حدوث التكهف الناتج عن التشغيل الجاف لصمام التحكم F00RJ02466.
06

الأسئلة الشائعة

Qهل حاقن BOSCH 0445120219 متوافق مع مركبتي المزودة بمحرك D2676LF؟

نعم - إن BOSCH 0445120219 هو مجموعة حاقن الديزل ذو القضيب المشترك (Common Rail) المصمم للتركيب المباشر على محركات الديزل D2676LF (MAN TGX 18.500 / 18.540 D2676LF Euro 5, MAN TGS 18.500 / 18.540 D2676LF Euro 5, MAN TGA 18.500 / 18.540 D2676LF Euro 5, MAN TGX 26.500 / 26.540 6x4 tractor). قبل الطلب، تحقق دائماً من أن رقم قطعة بوش 0445120219 أو الرقم المرجعي الأصلي OE (51.10100-6139, 51.10100-6079, 51.10100-6127, 51.10100-9127, 51101006079, 51101006139) محفور بالليزر على جسم الحاقن الحالي لديك.

Qما هي المواصفات الداخلية لفوهة الحاقن وصمام التحكم للحاقن 0445120219؟

تم تجهيز حاقن BOSCH 0445120219 بفوهة حاقن تحمل الكود DLLA148P1641 (رقم قطعة الفوهة من بوش 0433172004) مقترنة بمجموعة صمام التحكم F00RJ02466، وتمت معايرتهما لضغوط قضيب نظام الوقود Bosch CRIN1 التي تصل إلى 1800 بار (Euro 5). كلا المكونين متطابقان مصنعياً من حيث معدل التدفق بواسطة بوش.

Qما هي الأرقام الأصلية (OE) وأرقام بوش البديلة المتوافقة مع 0445120219؟

تشمل الأرقام المرجعية الأصلية (OE) الأساسية لحاقن BOSCH 0445120219 ما يلي: 51.10100-6139, 51.10100-6079, 51.10100-6127, 51.10100-9127, 51101006079, 51101006139. وتشمل الأرقام المرجعية البديلة أو المجددة ذات الصلة من بوش: 0445120100, 0445120275. تحقق دائماً من توافق برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU) وجيل ترميز IMA قبل استبدال الأرقام البديلة.

Qما هي عزوم الربط المطلوبة عند تركيب حاقن BOSCH 0445120219؟

بالنسبة لمنظومة المحرك D2676LF، قم بربط مشبك/مسمار تثبيت الحاقن بعزم 25-30 N·m وصامولة وصلة أنبوب الوقود عالي الضغط بعزم 45-50 N·m. احرص دائماً على تركيب حلقة إحكام نحاسية جديدة مانعة للهب وتنظيف مقعد رأس الأسطوانة قبل التركيب.

Qهل يتطلب حاقن BOSCH 0445120219 ترميز IMA في وحدة التحكم (ECU) بعد الاستبدال؟

نعم - بعد تركيب حاقن BOSCH 0445120219، يجب إدخال كود المعايرة الأبجدي الرقمي IMA/ISA المطبوع على رأس الحاقن في وحدة التحكم في المحرك (ECU) باستخدام جهاز Bosch KTS أو جهاز الفحص الأصلي (OEM) لضمان التعويض الدقيق لكميات الحقن الأولي والرئيسي.

Qما هي أعراض العطل الشائعة للحاقن 0445120219 في محركات D2676LF؟

تشمل الأعراض الشائعة في الورش الفنية صعوبة وطول فترة التشغيل على البارد، واضطراب المحرك في سرعة الخمول، وخروج دخان أسود تحت الحمل، وزيادة مفرطة في تدفق الوقود الراجع (>50 مل/دقيقة عبر الأسطوانات)، وصوت طرق معدني ناتج عن الاحتراق، وظهور أكواد أعطال ضغط القضيب المشترك (P0087 / P0088 / P0201-P0204).

Qما هي تغطية الضمان التي تنطبق على حاقن BOSCH 0445120219؟

يتمتع حاقن BOSCH 0445120219 بضمان فني لمدة 24 شهراً ضد عيوب التصنيع. تتطلب صلاحية الضمان التركيب باستخدام حلقة إحكام نحاسية جديدة، وفلتر وقود نظيف (بقدرة ترشيح للماء والجسيمات أقل من 2 ميكرون)، وإجراء ترميز المعايرة الصحيح في وحدة التحكم (ECU).

07

رموز الاعطال التشخيصية (DTC) وبروتوكولات الفحص

رموز اعطال التشخيص الشائعة (DTC) التي يتم تسجيلها عند تآكل حاقن الديزل أو حدوث خلل كهربائي:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

08

الأرقام المقابلة والتوافق

القطع الشقيقة، طرازات نفس المنصة، وحالات عدم التوافق المعروفة.

بروتوكولات التشخيص والخدمة الفنية

إجراءات ورشة العمل المعتمدة، وحدود الاختبار التشخيصية، ومعايير الخدمة لهذا المكون.

بروتوكول التشخيص الفني للورش

فحص راجع حاقنات الكومن ريل: حدود القياس والتشخيص الفني

بروتوكول اختبار راجع الوقود الديناميكي لبخاخات الديزل بأنابيب مدرجة. حدود القبول بوحدة مل/دقيقة، كشف تآكل صمام التحكم وتشخيص هبوط الضغط P0087.

قراءة الدليل الفني
IMA / QR Calibration

تكويد بخاخات بوش IMA: موقع الكود ودليل 6-9 خانات

قراءة الدليل الفني
دليل تشغيلي قياسي لورش ديزل كومن ريل

دليل فك حواقن الديزل المستعصية وتنظيف الكربون | FuelPartsDB

دليل ورش العمل لفك حواقن الديزل المستعصية، والسحب بالاهتزاز الهوائي، وإذابة الكربون بالمذيبات، وكشط مقعد الحاقن بدقة دون إتلاف رأس المحرك.

قراءة الدليل الفني
بروتوكول التجميع والتركيب

عزوم شد وتثبيت بخاخات الديزل وزوايا الدوران بالدرجات

جدول عزوم شد مسامير بخاخات الديزل كومن ريل وزوايا الربط الإضافية بالدرجات. قيم التثبيت المعتمدة لمحركات بوش، ديترويت DD13، كمينز و VAG بالنيوتن.متر.

قراءة الدليل الفني