0445110685
Inyector Common Rail BOSCH 0445110685 para VW Audi 2.0 TDI - 03L130855C
03L130855C, 03L130855CX, 03L130277J, 03L130277QF00VC01502DLLA162P21601800 bar peakDescripción del producto
Inyector diésel Common Rail original Bosch 0445110685 (referencia OEM 03L130855C) diseñado para motores diésel del grupo VAG 2.0 TDI pertenecientes a la familia de motores EA189. Este inyector electromagnético de alta precisión integra una tobera DLLA162P2160 (código de pieza 0433172160) y una válvula de control de carrera F00VC01502, optimizadas para garantizar una atomización homogénea del combustible, reducir las emisiones y proporcionar una entrega precisa en presiones de rampa extremas.
Antes de realizar el pedido, verifique el código de motor de su vehículo (compatible con motores EA189 como CFHD, CBAA, CFFA, CBAB, CFFB, CBBB, CFGB, CAGA, CAHA, CAGB, CAHB, CGLD, CJCA) y contraste la referencia grabada en el cuerpo de su inyector actual con el código Bosch 0445110685 o la referencia OE 03L130855C. Se requiere sustituir siempre las arandelas cortafuegos de cobre y verificar la limpieza absoluta del depósito y rampa de inyección para evitar contaminación por virutas.
Aplicaciones de vehículos y motores
| Vehículo | Motor | Años |
|---|---|---|
| Audi A1 2.0 TDI | Volkswagen EA189 2.0 TDI (CFCA / CFFB / CFHC) | 2011-2015 |
| Audi A3 2.0 TDI | Volkswagen EA189 2.0 TDI (CFCA / CFFB / CFHC) | 2009-2013 |
| Audi A4 2.0 TDI | Volkswagen EA189 2.0 TDI (CFCA / CFFB / CFHC) | 2008-2015 |
| Audi A5 2.0 TDI | Volkswagen EA189 2.0 TDI (CFCA / CFFB / CFHC) | 2008-2017 |
| Audi A6 2.0 TDI | Volkswagen EA189 2.0 TDI (CFCA / CFFB / CFHC) | 2008-2018 |
| Audi Q5 2.0 TDI | Volkswagen EA189 2.0 TDI (CFCA / CFFB / CFHC) | 2008-2017 |
| Volkswagen Golf Mk6 / Jetta / Passat / Tiguan 2.0 TDI | Volkswagen EA189 2.0 TDI (CFCA / CFFB / CFHC) | 2008-2018 |
Especificaciones técnicas
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Referencia SKU | 0445110685 |
| Marca | BOSCH |
| Tipo de producto | Common Rail Diesel Injector |
| Código de toberaDato clave | |
| Nozzle Part NumberDato clave | |
| Familia de motor | EA189 (2.0L TDI, 1968 cc) |
| Válvula de controlDato clave | |
| Sistema de inyección | Common Rail Diesel (CRI2-16) |
| Presión de servicioDato clave | |
| Normativa de emisiones | Euro 5 |
| Material | High-speed Steel |
| Peso neto | 540 g |
| EXCHANGE NUMBER | 0986435166 / 0986435167 |
| Garantía | 12 months |
| Referencias hermanas compatibles | 0445110368 / 0445110369 / 0445110429 / 0445110646 / 0445110647 |
Consejos de instalación
- Limpiar a fondo el pozo del inyector en la culata, asegurando la eliminación total de carbonilla sin dañar el asiento cónico donde reposará la arandela de estanqueidad del inyector 0445110685.
- Montar una nueva arandela cortafuegos de cobre y una junta tórica lubricada con grasa técnica libre de silicona sobre el inyector equipado con la tobera DLLA162P2160.
- Instalar el inyector 0445110685 en su alojamiento y apretar la brida de sujeción al par nominal y apriete angular especificados por el manual de taller de VAG.
- Conectar el conducto de alta presión de la rampa Common Rail y el racor de la línea de retorno de combustible (leak-off return), asegurando un acoplamiento limpio y sin fugas.
- Introducir el código IMA alfanumérico individual grabado en el inyector en la unidad de control del motor (ECU) mediante una herramienta de diagnosis y purgar el sistema de combustible a baja presión antes del primer arranque.
- Nunca toque ni limpie con cepillos metálicos la punta de la tobera DLLA162P2160 (0433172160), ya que los microorificios de inyección calibrados se obstruyen o deforman con extrema facilidad.
- Evite arrancar el motor en seco; accione la bomba eléctrica previa con el equipo de diagnosis para cebar el circuito y proteger la válvula de control F00VC01502 contra el desgaste por fricción prematura.
- Verifique el caudal de retorno (leak-off) en caliente después de la instalación del inyector 0445110685 para corroborar el perfecto equilibrado hidráulico en ralentí y bajo carga.
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son los componentes internos principales del inyector Bosch 0445110685?
El inyector 0445110685 incorpora la tobera de alta precisión DLLA162P2160 (referencia Bosch 0433172160) y la válvula de control F00VC01502, componentes diseñados para soportar las exigencias de trabajo de la plataforma Common Rail en motores VAG EA189.
¿Es imprescindible programar el código IMA tras sustituir el inyector 0445110685?
Sí, la codificación IMA es obligatoria. El código de compensación define las desviaciones mínimas de tolerancia de fabricación del inyector 0445110685. Programarlo en la ECU permite regular con exactitud las preinyecciones, estabilizar el ralentí y prevenir ruidos de picado o exceso de humo.
¿Qué vehículos y referencias cruzadas son compatibles con este inyector?
Este inyector corresponde a la referencia OEM 03L130855C y referencia Bosch 0445110685. Es compatible con vehículos Audi A1, A3, A4 y A5 con motorización 2.0 TDI de la familia EA189 (códigos de motor como CAGA, CAHA, CAGB, CAHB, CGLD, CJCA, CFHD, CBAA, CFFA, CBAB, CFFB, CBBB y CFGB).
Codigos de Falla (DTC) y Protocolos de Diagnostico
Codigos de falla de diagnostico (DTC) comunes que se activan cuando este inyector common rail experimenta desgaste, fallas de circuito o desbalance:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Referencias cruzadas y compatibilidad
Referencias hermanas, variantes de la misma plataforma e incompatibilidades conocidas.
Protocolos Técnicos de Diagnóstico y Servicio
Procedimientos de taller verificados, umbrales de prueba y pautas de servicio para este conjunto.