Catalogus / BOSCH / 0445110685
BOSCH

0445110685

Bekijk specs
SolenoidBosch Common Rail (CRI2-16 solenoid, 0445110 series)Euro 5

BOSCH 0445110685 VW Audi 2.0 TDI Verstuiver - 03L130855C

Referentiegegevens voor Bosch 0445110685 common-rail verstuiver · OEM 03L130855C, 03L130855CX, 03L130277J, 03L130277Q · Toepassing Volkswagen EA189 2.0 TDI (CFCA / CFFB / CFHC)
OE-REFERENTIE03L130855C, 03L130855CX, 03L130277J, 03L130277Q
REGELKLEPF00VC01502
NOZZLE / VERSTUIVERTIPDLLA162P2160
RAILDRUK1800 bar peak
EMISSIEEuro 5
GARANTIE12 Maanden
01

Productoverzicht

WERKPLAATSINSTRUCTIEECU-kalibratie / IMA-codering vereist

Na vervanging van deze verstuiver moet de 6- tot 8-cijferige kalibratiecode (IMA / QR-code) in de motor-ECU worden geprogrammeerd (met Bosch KTS, Lexia/Diagbox of gelijkwaardige diagnoseapparatuur) om de inspuithoeveelheid per cilinder te balanceren en foutcode DTC P0300 (cilinderoverslag) te voorkomen.

Originele Bosch common-rail verstuiver met onderdeelnummer 0445110685 (OEM-referentie 03L130855C) ontworpen voor VAG 2.0 TDI EA189-motoren. Deze hoogwaardige injector is uitgerust met verstuivernozzle DLLA162P2160 (0433172160) en stuurklep F00VC01502 voor uiterst nauwkeurige brandstofdosering, optimale verbranding en maximale motorprestaties.

Controleer vóór het bestellen

Controleer vóór aanschaf het originele onderdeelnummer op uw oude verstuiverhuis (0445110685 of VAG 03L130855C) en verifieer uw motorcode (zoals CAGA, CAHA, CBAB, CFFB binnen het EA189-platform). Let erop dat de interne componenten overeenkomen met nozzle DLLA162P2160 en regelventiel F00VC01502.

Technische bronnen: OEM-servicedocumentatie, fabrikantcatalogi en praktijkgegevens uit de werkplaats.
02

Compatibele verstuivers

Primair
OEM-ref.
Aftermarket
OE-nozzle
03

Voertuig- & motortoepassingen

VoertuigMotorBouwjaren
Audi A1 2.0 TDIVolkswagen EA189 2.0 TDI (CFCA / CFFB / CFHC)2011-2015
Audi A3 2.0 TDIVolkswagen EA189 2.0 TDI (CFCA / CFFB / CFHC)2009-2013
Audi A4 2.0 TDIVolkswagen EA189 2.0 TDI (CFCA / CFFB / CFHC)2008-2015
Audi A5 2.0 TDIVolkswagen EA189 2.0 TDI (CFCA / CFFB / CFHC)2008-2017
Audi A6 2.0 TDIVolkswagen EA189 2.0 TDI (CFCA / CFFB / CFHC)2008-2018
Audi Q5 2.0 TDIVolkswagen EA189 2.0 TDI (CFCA / CFFB / CFHC)2008-2017
Volkswagen Golf Mk6 / Jetta / Passat / Tiguan 2.0 TDIVolkswagen EA189 2.0 TDI (CFCA / CFFB / CFHC)2008-2018
04

Technische specificaties

SpecificatieWaarde
SKU-nummer0445110685
MerkBOSCH
ProducttypeCommon Rail Diesel Injector
VerstuivertipcodeKernspecificatie
🔗 Gedeelde verstuiver (4 assemblages):044511036804451103690445110429
Nozzle Part NumberKernspecificatie
🔗 Gedeelde verstuiver (4 assemblages):044511036804451103690445110429
MotorfamilieEA189 (2.0L TDI, 1968 cc)
RegelklepKernspecificatie
🔗 Gedeelde klep (5 assemblages):0445110368044511036904451104290445110479
InspuitsysteemCommon Rail Diesel (CRI2-16)
WerkdrukKernspecificatie
EmissienormEuro 5
MateriaalHigh-speed Steel
Nettogewicht540 g
EXCHANGE NUMBER0986435166 / 0986435167
Garantie12 months
Compatibele zuster-SKU's0445110368 / 0445110369 / 0445110429 / 0445110646 / 0445110647
05

Montagetips

  1. Reinig de verstuiverschacht en zitting in de cilinderkop grondig en controleer deze op beschadigingen of koolaanslag voordat u verstuiver 0445110685 monteert.
  2. Plaats altijd een nieuwe koperen brandplaat/afdichtring op verstuivertip DLLA162P2160 en vervang de klembout van de verstuiver door een nieuw exemplaar.
  3. Monteer verstuiver 0445110685 spanningsvrij in de schacht en haal de bevestigingsbout aan met het door de fabrikant voorgeschreven aanhaalmoment en hoekverdraaiing.
  4. Sluit de hogedrukleiding en de lekolieretourleiding aan op injector 0445110685 en het stuurventiel F00VC01502, met inachtneming van uiterste reinheid.
  5. Programmeer de individuele IMA-kalibratiecode van injector 0445110685 in de motor-ECU met een diagnoseapparaat en ontlucht het lagedruk- en hogedrukbrandstofsysteem via de testerprocedure.
Tips & waarschuwingen:
  • Verwijder de beschermkappen van injector 0445110685 en verstuiverkop DLLA162P2160 pas vlak voor montage om vervuiling van het uiterst gevoelige common-railsysteem te voorkomen.
  • Controleer bij startmoeilijkheden of onbalans de lekolieretourwaarde van stuurklep F00VC01502 om interne lekkages uit te sluiten.
  • Start de motor nooit zonder het brandstofsysteem eerst via diagnoseapparatuur te ontluchten, om drooglopen en mechanische schade aan injector 0445110685 te verhinderen.
06

Veelgestelde vragen

QMoet verstuiver 0445110685 na montage ingeleerd worden in de ECU?

Ja, verstuiver 0445110685 is voorzien van een fabrieksspecifieke IMA-code (injectorcompensatiecode). Deze moet via geschikte diagnoseapparatuur in het motormanagementsysteem worden gecodeerd voor een correcte aansturing van nozzle DLLA162P2160 en stuurklep F00VC01502.

QVoor welke voertuigen en motorcodes is injector 0445110685 geschikt?

Deze injector met OEM-nummer 03L130855C is geschikt voor 2.0 TDI EA189-motoren in Audi A1, A3, A4 en A5 met onder andere de motorcodes CBAA, CBAB, CBBB, CFFA, CFFB, CFGB, CFHD, CAGA, CAGB, CAHA, CAHB, CGLD en CJCA.

QWelke interne onderdelen bevat de Bosch 0445110685 injector?

De verstuiver 0445110685 is opgebouwd met de originele Bosch verstuivernozzle DLLA162P2160 (bestelnummer 0433172160) en het Bosch regelventiel F00VC01502.

07

Foutcodes (DTC) & Diagnoseprotocollen

Veelvoorkomende diagnostische foutcodes (DTC's) die optreden wanneer deze common rail-injector slijtage, circuitstoringen of kalibratieafwijkingen vertoont:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

08

Kruisverwijzingen & compatibiliteit

Zusteronderdelen, varianten op hetzelfde platform en bekende incompatibiliteiten.

Technische Diagnose- & Serviceprotocollen

Geverifieerde werkplaatsprocedures, testdrempels en richtlijnen voor deze component.

Werkplaats Diagnoseprotocol

Common-Rail Verstuiver Retourlektest: Normen & Diagnose

Handleiding voor dynamische retourlekmeting aan dieselverstuivers met maatcilinders. Grenswaarden in ml/min, regelklepslijtage en diagnose bij P0087.

Lees technisch protocol
IMA / QR Calibration

Bosch IMA Verstuiver Inleren: Positie & 6-9 Cijfers Gids

Lees technisch protocol
WERKPLAATS KRUISREFERENTIE-PROTOCOL

VAG 2.0 TDI EA189 Injector Uitwisselingsmatrix

Werkplaatshandleiding voor VAG 2.0 TDI EA189 injectoren. CRI3 Piëzo vs CRI2.2 Solenoid vergelijking, ECU-beveiliging en aanhaalmomenten.

Lees technisch protocol
MONTAGE- & INSTALLATIEPROTOCOL

Verstuiver Aandraaimomenten & TTY Roterende Hoeken

Aandraaimomenten voor common-rail verstuivers en hoekverdraaiing TTY-bouten. Werkplaatstabel voor Bosch, Detroit DD13, Cummins en VAG 2.0 TDI in Nm.

Lees technisch protocol